Startup Nikola ingin memproduksi truk yang menggunakan tenaga hidrogen. Meskipun perusahaan tersebut belum menghasilkan penjualan atau bahkan keuntungan apa pun, perusahaan tersebut sudah aktif diperdagangkan di pasar saham: Nikola baru-baru ini memiliki kekayaan sebesar 23 miliar dolar AS (sekitar 20 miliar euro). Hal ini menempatkan Nikola setara dengan produsen mapan di industri ini, namun belum menghasilkan satu kendaraan pun.

Pendiri dan bos Nikola, Trevor Milton, tidak peduli – dan, setidaknya seperti yang dia katakan, begitu pula dengan pemegang saham baru. “Anda lebih peduli terhadap dampak tindakan Anda terhadap lingkungan,” kata Milton dalam wawancara baru-baru ini dengan stasiun televisi Amerika CNBC, di mana dia ditanya tentang hype pasar saham. Dia mencontohkan kemungkinan penghematan emisi CO2 yang tinggi dari angkutan angkutan jalan raya. Investor akan berkata, “Oh, penjualan Anda tinggal enam atau delapan bulan lagi?” Mereka tidak peduli. Mereka berkata, ‘Tahukah Anda? Mereka mengubah dunia. Mereka akan mengurangi emisi lebih banyak dibandingkan negara mana pun yang kita investasikan.’”

REUTERS/Massimo Pinca

Nikola juga ingin mengeluarkan sebuah van, Badger. Perlombaan nyata telah terjadi untuk versi seri listrik pertama dari jenis kendaraan penting dan populer ini di AS, di mana Tesla juga berpartisipasi dengan Cybertruck-nya.

Nikola mengandalkan tenaga penggerak hidrogen, yang oleh Elon Musk sering disebut sebagai “tumpukan sampah”.

Tapi Nikola terutama ingin menghasilkan uang dengan truk. Hal ini pun menjadikan startup tersebut sebagai pesaing Tesla. Perusahaan milik Elon Musk juga ingin memboyong truk semi trailer ke pasar, Tesla Semi.

Namun, tidak seperti Tesla, Nikola mengandalkan penggerak hidrogen – sebuah teknologi yang juga ingin diinvestasikan oleh Jerman dalam jumlah besar. Sel bahan bakar belum dapat diterapkan di pasar mobil, namun banyak ahli melihatnya memiliki peluang khusus di industri, pemanas, dan truk. Pabrikan Jerman seperti Daimler juga ingin memasarkan truk hidrogen.

Baca juga

Dari yang aneh hingga yang benar-benar pengganti – inilah alternatif berkendara mobil masa depan

Perselisihan nyata terjadi antara bos Nikola Trevor Milton dan bos Tesla Elon Musk mengenai teknologi tersebut. Musk telah lama dikenal sebagai penentang keras sel bahan bakar. Dia terkadang menyebut mereka “sel bodoh” dan bukan “sel bahan bakar” yang benar. Selain itu, mereka “sangat bodoh”, “sampah” dan kesuksesan bersama mereka “sama sekali tidak mungkin”. Argumennya: Lebih baik menggunakan energi untuk mengisi baterai secara langsung daripada menggunakannya secara tidak langsung untuk menghasilkan hidrogen.

Pakar pasar saham menyebut Nikola sebagai “wannabe Tesla”

Milton, tentu saja, melihat sesuatu secara berbeda. “Memproduksi hidrogen membutuhkan lebih banyak energi dibandingkan mengisi baterai truk listrik,” kata Milton kepada CNBC. “Namun, keuntungan dari hidrogen adalah Anda dapat membangun semua stasiun hidrogen di jalan raya, di mana Anda dapat menghasilkan energi secara langsung dan membayar kurang dari 4 sen per kilowatt-jam. Omong-omong, perusahaannya juga menamai dirinya dengan nama penemunya. Nikola Tesla.

Namun, sensasi pasar saham perusahaan baru ini juga dipandang kritis. Banyak orang menganggap Nikola berlebihan, seperti para selebritis Penjual pendek Andrew Left baru-baru ini ditampilkan di Business Insider edisi AS. Dia menganggap perusahaan Trevor Milton sebagai “wannabe Tesla” dan tidak yakin perusahaan itu akan menjual kendaraan ke pasar massal.

Juga Kantor Berita Bisnis AS Bloomberg melaporkan Rabu kritis terhadap bos Nikola Milton. Ia melebih-lebihkan saat truk pertama dihadirkan pada tahun 2016. Namun, meski memiliki banyak kesamaan, dia juga lebih konservatif dibandingkan Musk dalam hal prediksi.

Baca juga

Stok hidrogen melonjak: Anda bisa mendapatkan keuntungan dari tren baru ini, namun ada juga bahayanya

cm