Ancaman baru dari calon presiden AS Donald Trump Tarif impor yang memberatkan mengganggu industri mobil Jerman.
Di bursa saham, saham BMW, Daimler dan Volkswagen berada di zona merah secara signifikan pada hari Senin. Asosiasi Industri Motor (VDA) dan para analis telah memperingatkan kemungkinan konsekuensi negatif terhadap perekonomian global. “Dengan menerapkan tarif atau hambatan perdagangan lainnya, AS akan merugikan dirinya sendiri dalam jangka panjang,” jelas Presiden VDA Matthias Wissmann. Di surat kabar “Bild”, Trump mengancam produsen mobil Jerman – seperti produsen di AS dan Jepang – dengan tarif impor yang tinggi: “Saya akan mengatakan BMW jika mereka ingin membangun pabrik di Meksiko dan menjual mobil ke AS tanpa tarif 35 persen.” pajak, maka mereka bisa melupakannya.”
Seperti banyak pembuat dan pemasok mobil lainnya, perusahaan yang berbasis di Munich ini menginvestasikan miliaran dolar di Meksiko. Negara Amerika Tengah ini menarik dengan banyaknya perjanjian perdagangan bebas dan biaya tenaga kerja yang rendah, dan juga dekat dengan pasar mobil terbesar kedua di dunia: Amerika Serikat. Dalam tujuh tahun terakhir, produsen mobil Jerman telah meningkatkan produksinya empat kali lipat di AS menjadi 850.000 unit, tambah VDA. Lebih dari separuhnya ditujukan untuk ekspor. “Kami menanggapi pernyataan tersebut dengan serius,” jelas Wissmann. Namun, masih harus dilihat apakah dan bagaimana pengumuman Trump akan dilaksanakan. VDA memperkirakan akan ada penolakan yang signifikan terhadap bea masuk di Kongres AS.
Menteri Ekonomi Federal Sigmar Gabriel Trump telah memperingatkan agar tidak menerapkan tarif yang bersifat menghukum. “Sebagai dampaknya, industri mobil Amerika menjadi semakin buruk, melemah dan semakin mahal,” kata politisi SPD tersebut kepada Bild. Hal itu tidak membuat orang lain menjadi lebih lemah; hal itu tidak membuat Anda sendiri lebih kuat.
Trump: Industri mobil Jerman tidak adil
Mengenai produsen mobil Jerman, Trump mengatakan mereka bisa membuat kendaraan untuk AS, “tetapi mereka akan membayar pajak sebesar 35 persen untuk setiap mobil yang masuk ke AS”. Maksudnya adalah “mereka harus membangun pabrik mereka di AS – hal ini akan jauh lebih baik bagi mereka dan bagi upaya kita. Presiden AS di masa depan juga baru-baru ini mengenakan tarif yang tinggi terhadap produsen mobil Jepang, Toyota, dan perusahaan Amerika, General. ” Autos mengancam akan memproduksi mobil untuk pasar AS di Meksiko. Selain itu, setelah kritik Trump, perusahaan Amerika Ford membatalkan rencana investasi miliaran dolar di Meksiko dan malah menginvestasikan $700 juta di pabrik Amerika.
BMW mulai membangun pabrik baru di Meksiko pada pertengahan tahun 2016, dan Audi membuka lokasinya di sana pada musim gugur tahun lalu. Volkswagen telah mengoperasikan salah satu pabrik terbesarnya di Meksiko selama lebih dari 50 tahun. Anak perusahaan premium Audi membuka pabriknya di San Jose Chiapa pada musim gugur 2016. Pabrik gabungan yang dijalankan oleh Daimler dan Renault-Nissan juga dijadwalkan memulai produksi di Aguascalientes tahun ini. Pabrikan Jerman pada awalnya tidak mengomentari ancaman baru dari calon presiden AS tersebut.
Trump menuduh produsen mobil Jerman berperilaku tidak adil. Di beberapa jalan Amerika, ada Mercedes-Benz di depan setiap rumah. Tapi itu tidak didasarkan pada timbal balik. “Berapa banyak Chevrolet yang Anda lihat di Jerman? Tidak terlalu banyak, mungkin tidak sama sekali, Anda tidak dapat melihat apa pun di sana, ini adalah jalan satu arah. General Motors berhenti menjual merek Chevrolet di Eropa pada tahun 2015 untuk mendukung anak perusahaannya di Jerman, Opel. Ketika ditanya tentang apa yang perlu dilakukan Amerika Serikat untuk mengubah dominasi mobil Jerman di jalan-jalan Amerika, Menteri Ekonomi Gabriel menanggapi keluhan Trump: “AS perlu membuat mobil yang lebih baik untuk negara tersebut.”
(Reuters)