Berdasarkan informasi DPA, ada risiko penundaan lebih lanjut di bandara ibu kota baru. Jadi penyebabnya adalah masalah pengendalian ratusan pintu. Ada juga masalah dengan sistem sprinkler. Artinya, jadwal pembukaan bandara tahun ini dipastikan tidak berlaku lagi. Berdasarkan informasi sebelumnya dari bos bandara Karsten Mühlenfeld, pekerjaan konstruksi harus selesai bulan ini.
Secara khusus, banyak pintu di terminal utama perlu dipasang ulang. Jika tidak menutup dengan benar jika terjadi kebakaran, ekstraksi asap tidak dapat dilakukan sesuai rencana. Mungkin juga ada kebutuhan untuk mengubah sistem sprinkler. Jika pipa harus diganti di sana, itu berarti pekerjaan yang membosankan di rongga langit-langit di atas ujung koridor.
Mühlenfeld telah mengumumkan dalam barometer kemajuan bulanannya pada awal Januari bahwa pada akhir tahun 2016 hampir tidak ada kemajuan apa pun di lokasi konstruksi. Menurut informasi dpa, pada bulan Desember sudah jelas bahwa rencana pembukaan bandara terbesar ketiga di Jerman pada tahun 2017 tidak dapat lagi terwujud.
Secara resmi, bandara ini masih sesuai jadwal dibuka pada tahun 2017. Pada pergantian tahun, pihak perusahaan mengumumkan akan mengomentari hal tersebut pada bulan Januari.
Restrukturisasi dewan pengawas juga tertunda
“Untuk beberapa waktu ada indikasi bahwa kemungkinan pembukaan BER pada tahun 2017 lebih kecil kemungkinannya dibandingkan memenangkan lotre,” kata kelompok parlemen CDU Berlin. Kini diperlukan penangguhan hukuman lagi. FDP menuduh dewan pengawas mengetahui hal ini sejak lama dan menipu masyarakat Berlin. Bandara Tegel harus tetap dibuka sejajar dengan BER untuk mencegah kekacauan lalu lintas.
Sementara itu, restrukturisasi dewan pengawas juga tertunda. Sidang khusus yang direncanakan pada Senin ini telah ditunda selama 14 hari, kata juru bicara Senat Claudia Sinner. Hal ini terjadi atas permintaan perwakilan karyawan – yang dikonfirmasi oleh perwakilan Verdi, Holger Rößler. Karyawan perusahaan bandara baru memilih wakilnya untuk komite kontrol pada Kamis ini. Tidak ada cukup waktu untuk pelatihan, kata anggota serikat pekerja.
Jumlah wakil pegawai di dewan pengawas akan bertambah dari lima menjadi sepuluh orang seiring bertambahnya jumlah pegawai. Artinya, mereka akan terwakili secara setara sebagai perwakilan pemilik perusahaan bandara, yang dimiliki oleh negara bagian Berlin dan Brandenburg, serta pemerintah federal. Juga masih belum jelas siapa yang akan mewakili Senat Berlin yang baru – bagi CDU ini adalah bukti “kekacauan dan kurangnya perencanaan”.
Aliansi merah-merah-hijau ingin memutuskan hal ini melalui sidang khusus, kata Sinner. Rößler menyarankan agar masalah konstruksi baru didiskusikan saat itu juga dan tidak menunggu sampai pertemuan rutin berikutnya di bulan Maret. Lokasi pembangunan tidak menjadi masalah pada pertemuan Senat hari Selasa, seperti yang dikatakan Sinner. “Pada pertemuan Senat, dunia masih baik-baik saja.”
(dpa)