• Pada awal tahun 2019, Uwe Hück mengumumkan perpindahannya dari Porsche ke dunia politik. Spekulasi mengenai latar belakangnya masih ada hingga saat ini.
• Penelitian yang dilakukan oleh Business Insider kini mengungkap kesepakatan rahasia yang luar biasa antara dewan direksi dan bos dewan pekerja yang sudah lama menjabat.
• Pria berusia 57 tahun itu akan menerima uang hingga ia pensiun – sekitar tiga juta euro karena ia tidak melakukan apa pun.
• Mengapa kasus seperti ini terus terjadi di grup VW?
• Anda dapat menemukan lebih banyak artikel dari Business Insider di sini.

Saat Uwe Hück pergi, bannya berhenti. Ratusan karyawan berkumpul pada hari yang dingin dan basah di bulan Februari ini di halaman pabrik Porsche di Stuttgart-Zuffenhausen. Mereka menghormati orang yang memperjuangkan hak-hak mereka selama hampir 30 tahun.

Namun kini ia mempunyai misi yang lebih besar, Hück berteriak ke mikrofon: “Saya ingin mengubah Jerman. Saya ingin memulai hidup baru.” Sebagai seorang sosial demokrat dalam politik lokal di Pforzheim.

Perpindahan spektakuler dewan pekerja paling terkenal di Republik ini dari Porsche ke politik menimbulkan banyak spekulasi setahun yang lalu. Mungkinkah itu benar? Mengapa dia menyerahkan kekuatan ini? Ada apa di balik drama itu? Hück menegur semua orang yang ragu, dengan mengatakan dia meninggalkan “seratus persen” secara sukarela.

Belum pernah ada kesepakatan seperti yang dilakukan Hück dengan dewan pekerja, bahkan di grup VW sekalipun

Namun karyawan mana yang meninggalkan perusahaan atas permintaannya sendiri dan kemudian terus mengumpulkan uang? Penelitian yang dilakukan oleh Business Insider menunjukkan bahwa Porsche akan membayar mantan pemimpin buruh tersebut selama bertahun-tahun yang akan datang.

Hasilnya, dewan direksi dan Hück menyepakati perjanjian yang sangat eksplosif: Perjanjian tersebut menetapkan bahwa ketua dewan pekerja akan mengundurkan diri dari jabatannya pada bulan Februari 2019, menerima gaji rutinnya sekitar 400.000 euro per tahun hingga akhir tahun 2019 dan kemudian akan meninggalkan perusahaan. . Berdasarkan kontrak rahasia, pria berusia 57 tahun itu kini akan menerima pembayaran rutin hingga ia pensiun. Bergantung pada kesuksesan perusahaan, dia akan menerima total kurang lebih tiga juta euro. Sebuah peraturan yang belum pernah ada sebelumnya bagi dewan kerja di grup VW.

Jalur karier Hück juga merupakan sesuatu yang sangat istimewa. Sebagai anak rumahan, mantan murid sekolah khusus dan dua kali juara tinju Thailand Eropa, dia berdiri di depan gerbang pabrik Porsche pada tahun 1985. Dia membutuhkan uang untuk tiket ke Piala Dunia di Thailand dan melamar pekerjaan.

Karena kurangnya kualifikasi, departemen sumber daya manusia awalnya ingin memulangkannya. Seniman bela diri bertubuh gemuk itu bergidik dan membentak orang yang bertanggung jawab, “Jika Anda mengatakan Anda tidak punya ruang, tidak apa-apa. Tapi jangan bilang aku terlalu bodoh!” Tipikal Huck. Keras, jelas, meyakinkan. Sejak saat itu dia melukis mobil sport di Zuffenhausen.

Pelukis terlatih itu bernegosiasi dengan para eksekutif puncak pabrikan mobil sport tersebut dengan pijakan yang setara

IG Metall dengan cepat menyadari bakat berbicara dan ketegasannya. Hück memulai karirnya sebagai manajer toko, kemudian menjadi anggota dewan pekerja dan sejak tahun 2003 menjadi pemimpin pekerja tertinggi di Porsche. Dia memperoleh pengetahuan yang diperlukan dalam kursus malam. Ketika bernegosiasi, dia melihat dirinya setara dengan para eksekutif puncak yang memiliki gelar universitas elit – dan seringkali sedikit lebih tinggi.

Mentalitas buldoser telah membuahkan hasil bagi tenaga kerja sejak lama. Hück secara teratur memberikan rekor bonus kepada karyawannya dan menjadi legenda serikat pekerja yang hidup. Dia menerima undangan untuk acara bincang-bincang atau ke pesta ulang tahun Kanselir Federal – teman depannya Gerhard Schröder.

Laporan audit internal mencantumkan sejumlah dugaan kesalahan langkah yang dilakukan Hück

Pada titik tertentu dalam serbuan kekuasaan ini, Hück pasti sudah kehilangan kesadaran mengenai apa yang mungkin dilakukan oleh dewan buruh dan apa yang mungkin harus ia biarkan saja. Sebuah laporan audit tahun 2018 mencantumkan sejumlah dugaan kesalahan langkah yang dilakukan oleh pemimpin buruh yang berkuasa. Misalnya, dia mempekerjakan seorang rekan dari dewan pekerja untuk menjadi sopirnya. Dikatakan ada orang lain yang merawat taman itu.

Dari sudut pandang Hück, yang mengaku mendukung penyelidikan tersebut, “secara umum semuanya berada di area hijau atau kuning,” ujarnya pada pertengahan tahun 2019. Ada juga “titik merah”, tetapi juga terjadi di tempat lain di perusahaan.

Gelombang investigasi di Porsche dimulai pada tahun 2016 dengan audit keuangan, yang mana banyak pelanggaran pajak yang dilakukan perusahaan tersebut sejak tahun 2009 terungkap. Porsche telah membayar sejumlah dua digit juta, antara lain, untuk pengembalian pajak gaji yang salah. Hück juga kemudian diminta membayar karena manfaat moneter yang tidak dikenakan pajak.

Dewan Porsche memutuskan: Lebih baik membayar banyak uang daripada harus pergi ke pengadilan

Selain itu, Oliver Blume, bos Porsche, telah menyelidiki berbagai tuduhan terhadap Hück dan karyawan lainnya secara hukum. Para ahli terkenal telah menyimpulkan bahwa ketua dewan pekerja tidak boleh menghadapi konsekuensi pidana apa pun. Menurut undang-undang ketenagakerjaan, jumlah ini tidak cukup untuk pemecatan tanpa pemberitahuan, tulis seorang pengacara. Meskipun pemutusan hubungan kerja secara sederhana mungkin dilakukan, hal ini disertai dengan risiko yang mahal karena masa kerja yang panjang dan posisi di dewan pekerja. Oleh karena itu, setelah berkonsultasi dengan para pengacara, dewan memutuskan untuk mengambil keputusan yang mahal dalam kasus Hück.

Menurut informasi dari Business Insider, tidak ada negosiasi yang berlarut-larut. Alhasil, Hück diduga langsung menerima tawaran pertama. Namun, Porsche melindungi dirinya sendiri dengan memaksakan klausul yang menyatakan bahwa pembayaran bulanan kepada Hück akan segera dihentikan jika dia dinyatakan bersalah melakukan tindak pidana.

Investigasi yang dilakukan oleh kantor kejaksaan Stuttgart menunjukkan betapa sensitifnya kontrak rahasia tersebut. Empat bulan setelah kepergian Hück, para penyelidik menggeledah kamar pribadinya. Namun, ini bukan tentang tuduhan terhadap Hück, tetapi tentang penyelidikan yang sedang berlangsung terhadap CFO Porsche Lutz Meschke, Direktur SDM Andreas Haffner, dan CEO Blume.

Kantor kejaksaan sedang menyelidiki dugaan bahwa Porsche membayar terlalu tinggi kepada masing-masing anggota dewan pekerja – termasuk Hück. Kantor kejaksaan Braunschweig baru-baru ini mengajukan tuntutan terhadap mantan anggota dewan VW dalam masalah yang sangat mirip. Situasi hukumnya agak kabur. Aturannya adalah perwakilan karyawan tidak boleh memperoleh penghasilan lebih dari yang seharusnya mereka terima dalam karier normalnya. Banyak subjungtif. Porsche dan Hück selalu menekankan bahwa pembayarannya sudah beres dan sudah dikonfirmasi oleh para ahli di masa lalu.

Tidak ada keputusan penting yang diambil di Grup VW tanpa persetujuan anggota serikat pekerja

Grup VW hampir selalu bergelut dengan kasus-kasus dewan bisnis. Manajemen mencoba menggunakan pelacur untuk memastikan kerjasama yang baik dengan perwakilan karyawan. Dewan pekerja secara tradisional mempunyai posisi yang kuat di pabrik mobil, dimana negara bagian Lower Saxony memegang lebih dari 20 persen sahamnya. Di kantor pusat Wolfsburg, tidak ada keputusan besar yang diambil tanpa persetujuan anggota serikat pekerja.

Hück menolak berkomentar kepada Business Insider tentang perselingkuhan baru-baru ini. Porsche juga tidak berkomentar. Kalangan perusahaan mengatakan bahwa mantan ketua dewan pekerja bukanlah satu-satunya yang meninggalkan perusahaan dengan pembayaran pesangon yang besar sebagai bagian dari proses tersebut.

Banyaknya penyimpangan di masa lalu telah menyebabkan produsen mobil sport tersebut secara radikal memperketat pedoman kepatuhannya. Oleh karena itu, setiap karyawan kini terbang dalam kelas kayu Eropa – termasuk anggota dewan. Bahkan ada kalanya karyawan harus membayar makanan dan minuman bagi orang yang mendampinginya. Selain itu, tidak ada gunanya lagi melamar jika Anda sudah mengenal seseorang di Porsche. Dulu keadaannya berbeda.