Perusahaan mobil Prancis PSA mempercepat rencana pengambilalihan pabrikan tradisional Opel. Perusahaan induk Perancis dan Opel, General Motors, diperkirakan akan mengumumkan pernyataan niatnya pada hari Senin ini dengan poin-poin penting mengenai penjualan Opel.
Selama akhir pekan, kedua belah pihak mengumumkan konferensi pers pada Senin pagi di Paris. PSA, dengan merek Peugeot dan Citroën yang ada, ingin menjadi “juara mobil Eropa” bersama Opel, sehingga menjadi nomor dua di belakang Volkswagen.
Harga pembeliannya antara 1,6 dan 1,8 miliar euro
Menurut laporan surat kabar bisnis Prancis “Les Echos”, harga pembelian Opel dikatakan antara 1,6 dan 1,8 miliar euro. Tujuannya adalah menyelesaikan transaksi pada akhir tahun. Dua pertanyaan sentral telah diselesaikan dalam negosiasi tersebut: Menurut laporan tersebut, kewajiban pensiun miliaran dolar sebagian besar masih berada di tangan General Motors. Ada juga kesepakatan tentang lisensi model. PSA diperbolehkan terus menjual mobil listrik Opel Ampera yang secara teknologi berbasis Chevrolet Bolt milik GM. Belum ada konfirmasi resmi mengenai hal ini.
Konferensi pers dijadwalkan pada 09:15 di kantor pusat PSA di Paris. PSA dan General Motors (GM) mungkin menandatangani nota kesepahaman, sebuah pernyataan niat untuk menjual Opel ke grup Perancis.
Pada pertengahan Februari, perusahaan mengkonfirmasi pembicaraan tentang kemungkinan penjualan bisnis GM di Eropa dengan anak perusahaannya Opel dan Vauxhall. Bos PSA Carlos Tavares telah berjanji untuk mempertahankan Opel sebagai perusahaan Jerman. Namun, pada saat yang sama, ia mengumumkan bahwa Opel harus melakukan restrukturisasi besar-besaran jika terjadi pengambilalihan oleh PSA. Opel telah berada di zona merah selama bertahun-tahun.
Kekhawatiran akan hilangnya pekerjaan akibat pengambilalihan Opel
Jika Opel diambil alih oleh PSA, dikhawatirkan akan terjadi kehilangan pekerjaan dalam jangka menengah. Sekitar 19.000 karyawan Opel Jerman dilindungi dari PHK operasional hingga akhir tahun 2018. Selain itu, induk General Motors saat ini telah berkomitmen untuk melakukan investasi dan produksi di tiga pabrik Opel Jerman di Rüsselsheim, Kaiserslautern dan Eisenach melalui perjanjian bersama hingga tahun 2020.
Karyawan di kantor pusat Opel di Rüsselsheim juga mengharapkan kejelasan mengenai rencana penjualan Senin ini. Karena awalnya tidak ada kabar mengenai perundingan pada hari Jumat, maka rapat kerja diundur menjadi hari Senin dengan pemberitahuan singkat. Opel saat ini memiliki sekitar 38.000 karyawan di tujuh negara Eropa.
Dewan Pengawas memberi lampu hijau
Menurut Les Echos, dewan pengawas PSA Group memberi lampu hijau untuk transaksi tersebut pada hari Jumat. PSA tidak mengomentari hal ini. Kelompok ini telah kembali ke zona hitam dalam beberapa tahun terakhir dengan jalan restrukturisasi yang sulit dan pemutusan hubungan kerja.
Terlepas dari semua ketidakpastian, karyawan Opel harus melihat kemungkinan pengambilalihan PSA sebagai peluang besar, kata pakar industri Stefan Bratzel dari lembaga penelitian otomotif CAM. Prinsipnya, perusahaan tidak punya pilihan lain. “Opel harus melihat ini sebagai peluang. Karena jelas General Motors ingin menjauh dari Opel,” kata Bratzel kepada kantor pers Jerman.
Opel telah menjadi bagian dari grup Amerika sejak 1929 dan bersama dengan merek saudaranya dari Inggris, Vauxhall, membentuk divisi Eropa, yang menjual 1,16 juta mobil tahun lalu. Terakhir kali terlihat seperti perceraian adalah pada tahun 2009, ketika GM sendiri mengalami masalah selama krisis keuangan dan ekonomi dan akhirnya harus ditebus oleh pemerintah AS dengan suntikan miliaran dolar. PSA dan Opel sudah bekerja sama pada beberapa model kendaraan.
dpa