Pandemi corona memukul perekonomian Jerman dengan keras. Hal ini juga berdampak pada gaji manajer dan karyawan.
Kajian konsultan kompensasi Lurse menunjukkan kenaikan gaji pada tahun 2020 dan 2021 akan jauh lebih rendah dibandingkan tahun sebelumnya.
Karyawan di industri otomotif sangat terkena dampaknya. Gaji di industri ini hanya naik rata-rata 0,3 persen pada tahun 2020.
Pandemi corona memukul perekonomian Jerman dengan keras. Lembaga penelitian ekonomi terkemuka telah menurunkan perkiraan mereka untuk tahun ini dan tahun depan sebesar satu poin persentase. Pada tahun 2020, mereka memperkirakan penurunan produk domestik bruto sebesar 5,4 persen. Pada tahun 2021 diperkirakan akan meningkat sebesar 4,7 persen.
Dampak pandemi juga tercermin pada gaji para manajer dan karyawan. Ini jelas menunjukkan satu hal Investigasi konsultan kompensasi Lurse. “Pandemi global berarti total peningkatan anggaran aktual dan yang direncanakan menjadi jauh lebih rendah dibandingkan tahun-tahun sebelumnya,” tulis Lurse.
Konsultan kompensasi mensurvei 229 perusahaan – terutama dari saham DAX dan M-DAX serta perusahaan skala menengah yang lebih besar. 48 persen dari mereka memperkirakan tidak ada peningkatan pada manajemen puncak mereka. Menurut perkiraan saat ini, rata-rata realisasi total kenaikan anggaran pada tahun 2020 untuk seluruh karyawan, terlepas dari waktunya, adalah 1,8 persen.
Namun, Lurse menunjukkan bahwa perusahaan yang menaikkan gaji karyawannya sebelum pandemi merebak mempengaruhi nilai ini. Perusahaan yang hanya menawarkan gaji lebih tinggi kepada karyawannya setelah pandemi hanya berkisar antara 1 hingga 1,3 persen.
Tidak ada lompatan besar di tahun 2021 juga
Prakiraan untuk tahun 2021 juga tidak terlihat terlalu bagus. Untuk seluruh kelompok pekerja, rata-rata total kenaikan anggaran yang direncanakan hanya sebesar dua persen – dan jauh di bawah tingkat yang semula diadopsi pada tahun ini. Rencana kenaikan anggaran tahun 2020 masih dihitung sebesar 2,9 persen.
“Setelah pandemi corona, banyak perusahaan yang membatasi biaya, yang diperkirakan juga berarti anggaran kenaikan gaji sangat rendah,” kata Uwe Klingenburg, partner di Lurse. “Bahkan selama krisis keuangan sebelas tahun lalu, kami tidak mencatat penurunan yang signifikan.”
Khususnya di industri otomotif yang terkepung, gaji hanya meningkat sedikit. Hanya 0,3 persen yang dilaporkan di sini. Segalanya tampak sedikit lebih baik bagi bank dan perusahaan asuransi. Pada perusahaan asuransi dan bank, realisasi kenaikannya juga relatif tinggi, terutama pada kelompok profesional dan karyawan (2,4 persen dan 2,3 persen). Rencana industri ini untuk tahun mendatang juga berada di level atas 2 persen.
Baca juga
