Berkat aturan baru untuk pengiriman dari luar negeri, Deutsche Post dapat mengenakan biaya lebih banyak untuk paket dari Tiongkok. Menurut Kementerian Perekonomian, biaya tahun ini diperkirakan akan lebih tinggi 27 persen dibandingkan tahun 2019, seperti terlihat dari tanggapan pemerintah terhadap pertanyaan kecil dari kelompok parlemen FDP, yang disampaikan kepada Badan Pers Jerman. Biaya kemungkinan akan meningkat lebih lanjut dalam beberapa tahun mendatang. Mereka mengkompensasi biaya transportasi yang dikeluarkan oleh perusahaan pos di negara penerima.

Ini bukan hanya kabar baik bagi layanan pos. Perusahaan pesanan lewat pos Jerman, yang pesaingnya dari Tiongkok mempersulit hidup mereka dengan barang-barang murah, juga mendapat manfaat dari hal ini. Aturan baru ini dikembangkan tahun lalu di kongres Universal Singing Union. Organisasi dengan 192 negara anggota ini telah mengatur lalu lintas pos internasional selama lebih dari 145 tahun. Ancaman dari AS untuk menarik diri dari asosiasi membawa para anggota ke meja perundingan beberapa bulan lalu.

Hingga saat ini, Tiongkok telah mendapat dukungan khusus dari Universal Postal Union

Meskipun Amerika – dengan volume impor lebih dari 75.000 ton – kini diizinkan untuk menetapkan biaya sendiri dengan peraturan khusus tahun ini, hal ini hanya akan berlaku untuk negara lain mulai tahun 2021.

Namun, mereka juga diperbolehkan menaikkan sedikit biaya tahun ini sehingga menyebabkan peningkatan persentase yang signifikan. Hingga saat ini, masyarakat Tiongkok hanya perlu membayar sedikit ongkos kirim untuk paketnya, karena Tiongkok masih tergolong negara yang mendapat dukungan khusus dari Universal Postal Union. Banyak negara menganggap hal ini tidak masuk akal mengingat kebangkitan kekuatan ekonomi Tiongkok.

Pengecer online Tiongkok telah membanjiri pasar Barat dengan barang-barang listrik dan lainnya selama bertahun-tahun. Menurut perkiraan industri, mungkin ada 70 juta pengiriman barang elektronik dalam jumlah kecil yang tiba di Jerman setiap tahun dari Tiongkok.

Meskipun ada kebebasan baru dalam penetapan harga, masih ada batasannya. Biayanya mungkin maksimal 70 persen dari ongkos kirim dalam negeri dan hanya dapat dinaikkan secara bertahap.

Pos merugi mengangkut barang dari China

Reinhard Houben, juru bicara kebijakan ekonomi untuk kelompok parlemen FDP di Bundestag, menyambut baik peraturan baru ini sebagai langkah penting menuju persaingan yang lebih adil dalam industri pesanan lewat pos. “Sejak awal, pemerintah federal seharusnya berpihak pada Amerika Serikat dalam masalah ini,” kata Houben. “Sekarang penting bagi pemerintah federal, sebagai pemegang saham utama Deutsche Post, untuk memastikan bahwa biaya pengiriman dari luar negeri segera disesuaikan.”

Sebuah studi yang dilakukan oleh Institut Ilmiah untuk Layanan Infrastruktur dan Komunikasi menyimpulkan pada tahun 2016 bahwa Deutsche Post menderita kerugian tahunan sekitar 120 juta euro karena pengangkutan barang-barang Tiongkok dan rasio biaya.