Sebuah perusahaan transportasi Swiss mengomentari situasi layanan berbagi sepeda. Namun di Berlin, tampaknya tidak ada masalah besar dengan sepeda yang diparkir sembarangan.
Segalanya tidak berjalan mulus bagi Obike saat ini. Di Singapura, penyedia layanan berbagi sepeda baru-baru ini menghentikan layanannya dan kemudian mengajukan pailit. Menurut pemberitaan media lokal, pengguna di sana masih menunggu pengembalian dana depositnya. Awalnya tidak jelas apa yang akan terjadi selanjutnya pada startup berbasis di Jerman yang didirikan pada tahun 2017 ini.
Tulis sekarang Cermin daringbahwa Obike “pasti” akan menarik diri dari Eropa. Seorang karyawan perusahaan Zurich Moving24 dikutip, yang awalnya bertugas merawat sepeda di kota Zurich – dan sekarang harus memindahkannya dari jalanan atas nama Obike. Sebagai “kompensasi atas pembayaran terutang” telah disepakati dengan Obike bahwa sepeda yang telah diambil akan menjadi milik bergerak24. Menurut laporan, perusahaan ingin menjual setidaknya 500 unit. Moving24 untuk NGIN Mobility dan Gründerszene tidak dapat dihubungi untuk informasi lebih spesifik mengenai kolaborasi dengan Obike.
Menurut penelitian yang dilakukan oleh DPA, sepeda-sepeda yang semrawut masih menjadi gangguan, terutama di Munich: “Kami telah berusaha selama berminggu-minggu dan berbulan-bulan untuk meminta seseorang dari Obike untuk mengurus pemindahan sepeda-sepeda tersebut,” komisaris sepeda Munich, Florian Paulus dikutip mengatakan jika dia berkata Alih-alih mengurangi armada sepeda menjadi 1.000 sepeda seperti yang diumumkan, Obike masih memiliki sekitar 3.000 sepeda di Munich.
10.000 sepeda ditinggalkan di sebuah gudang di Hamburg
Menurut dpa, Hanover dan Frankfurt juga melaporkan masalah komunikasi dengan Obike. Ada juga sekitar 10.000 sepeda Obike di gudang sewaan di Barsbüttel dekat Hamburg. Pemiliknya ingin menyewakan aula tersebut kepada orang lain, tetapi dia juga tidak dapat menghubungi siapa pun di perusahaan. Pada akhirnya, pemasok Singapura tidak pernah aktif di Kota Hanseatic.
Saat ditanya oleh NGIN Mobility, juru bicara Departemen Lingkungan, Transportasi dan Perlindungan Iklim Senat Berlin mengatakan: “Kami memperkirakan ada beberapa ratus Obike di Berlin. Yang dia maksud adalah yang ada saat ini.” Laporan dari radio Bavaria, menurutnya saat ini terdapat 178 sepeda Obike yang beredar di Berlin. Kota Berlin terakhir kali melakukan kontak dengan pemasok tersebut pada bulan April, “sekarang kami harus melihat apakah kami dapat menangkap mereka,” kata juru bicara tersebut. Pihak berwenang tampaknya tidak melihat kebangkrutan Obike sebagai sebuah masalah: “Jika sepeda harus disingkirkan, itu menjengkelkan, tapi bisa diatasi. Kita berbicara tentang 178 sepeda di kota berpenduduk 3,5 juta jiwa.”
Masih belum jelas apa yang akan dilakukan startup tersebut sekarang dan apakah pengguna Obike di negara ini dapat mengharapkan pengembalian dana deposit mereka masing-masing sebesar 79 euro. Obike masih memilikinya pada bulan Juni dalam sebuah pesan menjelaskan bahwa berakhirnya layanan di Singapura tidak berdampak pada aktivitas startup di negara lain. NGIN Mobility telah mencoba menjangkau Obike sejak Senin. Namun sejauh ini, belum membuahkan hasil: penyelidikan diteruskan dan tidak ada informasi lebih lanjut yang dapat diberikan, katanya.
