Setelah merek tersebut terkena dampak buruk skandal emisi, Volkswagen kini ingin mengubah jati dirinya.

Peluang bagus untuk melakukan hal ini adalah pameran dagang otomotif dan elektronik yang dimulai tepat pada awal tahun di AS. Meskipun “Detroit Motorshow” baru dimulai pada 11 Januari, “Consumer Electronic Show” di Las Vegas sudah berjalan lancar – dan Volkswagen berada tepat di tengah-tengahnya.

Herbert Diess, anggota dewan VW, menggunakan pameran tersebut untuk memoles citra usang pabrikan mobil tersebut dan memperkenalkan “Volkswagen baru” di sana pada Selasa malam.

Di masa depan, perusahaan mobil ingin berkonsentrasi pada elektromobilitas dan kendaraan yang terhubung serta menciptakan pengalaman berkendara baru, kata Diess. Dewan VW juga memiliki dua kendaraan baru di mana tujuan ini telah dilaksanakan: e-Golf Touch dan studi konsep BUDD-e, versi listrik dari bus VW tua yang bagus.

Berikut penampakan studi konsep VW BUDD-e:

Penyematan Instagram:
http://instagram.com/p/BAL3xPTleKa/embed/
Lebar: 658 piksel

Desain VW BUDD-e sebagian menghidupkan kembali minivan klasik VW, yang mencerminkan gaya hidup seluruh generasi di tahun 1960an dan 1970an.

Minivan telah menjadi salah satu kendaraan terpopuler di armada Volkswagen selama beberapa dekade dan telah menerima banyak pembaruan desain.

Versi terbaru tidak hanya terlihat jauh lebih modern, tetapi juga memiliki beberapa inovasi: Untuk pertama kalinya, bus VW akan menjadi kendaraan listrik yang tidak lagi menghasilkan gas buang – dan itu terjadi tepat setelah skandal emisi Volkswagen. Menurut Volkswagen, jangkauannya bisa mencapai 600 kilometer dengan sekali pengisian baterai.

Perangkat lunaknya juga perlu diperbarui. Seperti beberapa orang lainnya Perusahaan teknis dan produsen mobil, Volkswagen juga ingin lebih fokus pada jaringan kendaraan di masa depan dan saat ini sedang mengembangkan teknologi baru untuk tujuan tersebut. Hal ini kemudian akan membuat mobil yang direncanakan menjadi lebih intuitif.

Studi konsep VW BUDD-e misalnya, sudah memuat kontrol yang bisa dikontrol dengan gerakan sederhana. Mobil juga dapat terhubung dengan perangkat pintar lainnya.

Penggerak listrik BUDD-e didasarkan pada arsitektur modular baru yang disebut MEB. “Perlengkapan elektrifikasi” ini, sebagaimana Volkswagen menyebutnya, telah dikembangkan secara eksklusif untuk kendaraan listrik grup tersebut.

Menurut Volkswagen, arsitektur modular ini akan memastikan bahwa kendaraan listrik akan mampu bersaing dengan jajaran mesin bensin saat ini dalam beberapa tahun.

Volkswagen ingin mengatasi salah satu masalah utama mobil listrik. Karena selama ini kurang cocok untuk jarak jauh. Selain kurangnya stasiun pengisian daya, hal ini mungkin menjadi salah satu alasan utama mengapa mobil listrik belum mampu dipasarkan.

Foto AP/Rick Bowmer

Dengan kendaraan barunya, Volkswagen ingin mengakhiri skandal emisi yang mendominasi pemberitaan selama berbulan-bulan. Perusahaan harus memeriksa beberapa juta kendaraan di seluruh dunia karena nilai emisi yang salah.

Tapi anggota dewan VW Diess tidak bisa lepas dari topik ini di CES: He memastikanbahwa tujuan terpenting kelompok ini pada tahun 2016 adalah menyelesaikan skandal emisi dan tuntutan hukum terkait, khususnya di Amerika.