Di California, produsen mobil Stuttgart dan pemasoknya ingin menyelidiki bagaimana kendaraan self-driving dapat diintegrasikan ke dalam lalu lintas jalan raya.
Daimler dan Bosch sedang mengembangkan proyek pengembangan bersama mereka untuk kendaraan otonom dengan mobil uji di jalan raya tahun depan. Mulai pertengahan tahun 2019, layanan antar-jemput akan diuji dengan pelanggan pada rute tertentu di kota metropolitan di negara bagian California, AS, perusahaan tersebut mengumumkan pada hari Rabu. Manajer proyek tidak akan mengatakan apakah itu akan menjadi jalanan di San Francisco karena diskusi masih berlangsung. Namun setidaknya di San Francisco Bay Area, bagaimana kendaraan yang sepenuhnya otomatis dapat diintegrasikan ke dalam lalu lintas kota dengan banyak mobil, pengendara sepeda, sepeda motor, dan pejalan kaki lainnya akan diuji.
Produsen mobil premium terkemuka di dunia dan pemasok mobil terbesar di dunia masing-masing telah bereksperimen dengan mobil tanpa pengemudi sejak tahun 2013. Mereka bergabung tahun laluuntuk menggabungkan pengetahuan teknologi mereka dalam tren lalu lintas perkotaan yang penting ini dan menjaga agar biaya tinggi tetap terkendali. Kedua perusahaan mendanai proyek tersebut secara setara. Bosch dan Daimler tidak memberikan informasi pasti mengenai besaran anggaran tersebut. Ini adalah jumlah tiga digit juta yang tinggi, jelas Daimler.
Ini harus siap untuk produksi seri tahun depan
Mobil yang cocok untuk semua jenis layanan berkendara ini dijadwalkan siap untuk produksi seri pada awal dekade berikutnya. Namun keselamatan adalah prioritas utama, jelas Michael Hafner, kepala mengemudi otomatis di Daimler. “Jika ragu, ketelitian lebih diutamakan daripada kecepatan.” Jaringan berbagai perangkat kontrol memproses sejumlah besar data yang diperlukan untuk berkendara yang aman. Daimler dan Bosch mengakuisisi platform kecerdasan buatan untuk terus beradaptasi dengan situasi baru dari perusahaan teknologi Amerika Nvidia.
Kepercayaan terhadap teknologi telah terguncang akhir-akhir ini karena beberapa kecelakaan yang melibatkan model Tesla dalam mode autopilot dan, yang terpenting, jatuhnya mobil uji self-driving dari perusahaan ride-hailing Uber, di mana seorang pejalan kaki terbunuh. Para ahli dari Daimler dan Bosch belum mau mengomentari kemungkinan temuan dari insiden tersebut. Penting untuk menghadirkan produk yang benar-benar aman di jalan dan memberikan informasi tentang teknologinya agar mobil tanpa roda kemudi dan pedal dapat diterima oleh masyarakat.