Setiap bulannya mobil baru, tren roda dua dan paket dikirim melalui kurir sepeda. Apa yang menjadi penting dalam industri. Favorit kami untuk tahun baru.
- Berlangganan mobil: Kepemilikan mobil tidak lagi penting bagi generasi muda perkotaan Studi Menunjukkan. Para pendiri Pelayaran, petunjuk dan Suka2Drive. Mereka melihat masa depan dalam topik berlangganan mobil, berlangganan mobil, dan mobil all-inclusive: pengemudi memilih model kendaraan, perlindungan asuransi, biaya pendaftaran dan biaya pemeliharaan sudah termasuk. Setelah satu hingga enam bulan, pengemudi dapat menukar kendaraannya dengan model baru. Namun, fleksibilitas mempunyai konsekuensi: semakin cepat mobil dapat dikembalikan atau ditukar, biasanya semakin tinggi biaya bulanannya. Dalam semua kasus, hal berikut ini berlaku: Pelanggan juga menanggung biaya bahan bakar. Di AS, perusahaan sudah mempunyai konsep seperti itu di pasar selama beberapa waktu. Startup Fair.com, yang didirikan oleh mantan eksekutif BMW Jerman Georg Bauer, menawarkan, antara lain, model persewaan digital. Pelanggan dapat memesan mobil menggunakan aplikasi dan menukarnya dengan kendaraan lain dalam waktu lima hari. Produsen mobil seperti Porsche dan Volvo juga bereksperimen dengan konsep penjualan baru untuk kendaraan mereka dan berharap dapat mencetak poin di kalangan generasi muda. Perusahaan lain telah mengumumkan masuknya mereka ke pasar berlangganan mobil pada tahun 2019 ingin masuk.
- Sepeda e-kick: Proses persetujuannya telah berlarut-larut selama bertahun-tahun dan diharapkan siap pada musim semi 2019. Jika semuanya berjalan sesuai rencana, skuter listrik akan memiliki kelas kendaraannya sendiri di Jerman. Artinya penggunaannya diperbolehkan di jalan umum di negara ini. Hampir selusin perusahaan sudah berada di blok awal. Begitu penegakan hukum mengizinkan, mereka ingin menawarkan kendaraan tersebut sebagai layanan berbagi. Selain pemasok Amerika seperti Lime dan Bird, pemimpin pasar seperti pendiri Rebuy Lawrence Leuschner dan Lukasz Gadowski, salah satu mantan dalang di Delivery Hero dan Company Builder Team Europe, juga aktif di pasar. Mereka telah mengumpulkan jutaan dolar dalam beberapa bulan terakhir untuk memperjuangkan posisi terdepan di pasar e-skuter dan ingin membanjiri pusat kota Jerman dengan kendaraan mereka. Apakah startup skuter lebih beruntung dibandingkan penyedia rental sepeda? Sejak lama, perusahaan bike sharing dipandang sebagai penyedia mobilitas perkotaan masa depan. Pada tahun 2018, beberapa dari mereka harus mundur lagi dari kota-kota di Jerman, termasuk Obike dari Singapura dan Ofo dari China.
- Sepeda kargo: Di saat larangan mengemudi dengan bahan bakar diesel, logistik mencari alternatif rendah emisi untuk pengiriman paket dan barang di kota. Salah satunya bisa berupa sepeda kargo. Sepeda kargo semakin menarik minat, seperti halnya kasus ini Monitor Sepeda 2017 im menunjukkan – baik untuk pembeli swasta dan komersial. Pendanaan sebesar 200.000 euro yang diberikan oleh negara bagian Berlin pada musim semi tahun ini diberikan dalam waktu singkat. Beberapa perusahaan saat ini aktif di pasar sepeda kargo, termasuk banyak startup. Produsen mobil juga menawarkan model yang dikembangkan secara khusus tahun lalu. Ada gambaran umum Di Sini.
- Mobilitas sebagai Layanan (MaaS): Ide untuk menawarkan mobilitas, tidak hanya direduksi menjadi satu layanan, tetapi sebagai satu paket telah beredar selama beberapa tahun. Namun implementasinya memerlukan waktu yang cukup lama. Anak perusahaan Daimler, Moovel, adalah salah satu pemasok pertama yang mengembangkan layanan mobilitas SSB Flex bersama dengan perusahaan transportasi Stuttgart. Idenya adalah penawaran mobilitas antarmoda yang memberikan konsumen akses ke berbagai pilihan transportasi melalui aplikasi: mulai dari tiket bus dan kereta api, layanan antar-jemput untuk pemesanan, hingga penyewaan skuter. Moovel telah mengembangkan infrastruktur dan ingin menawarkan model MaaS sebagai solusi label putih kepada asosiasi transportasi lainnya di masa depan. Startup Hamburg Wunder juga telah mengembangkan layanan serupa. Ada juga upaya untuk memperkenalkan jenis tarif tetap mobilitas bagi karyawan di bawah label MaaS, yang akan memberikan setiap karyawan pilihan transportasi yang beragam. Startup asal Finlandia, MaaS Global, adalah pemimpin di bidang ini dengan aplikasi Whim.