Manajer menekankan bahwa kami bekerja “keras” untuk menjaga dampaknya serendah mungkin. Namun demikian, hambatan pengiriman mungkin terjadi pada model tertentu. Beberapa varian yang belum memiliki sertifikat WLTP harus dihapus sementara dari program.

Penghentian produksi untuk Passat dan Arteon

Volkswagen saat ini telah memberlakukan penghentian sementara produksi model diesel utama untuk mengatasi kurangnya produksi. Seperti yang dikonfirmasi oleh perusahaan pada hari Sabtu, pembaruan perangkat lunak akan dikembangkan untuk mesin 2.0 TDI yang banyak diinstal. Untuk model Passat dengan penggerak roda depan dan DSG 7 kecepatan serta model Arteon yang dilengkapi dengannya, produksi telah dihentikan sementara sampai “tindakan perbaikan diberikan”. “Automobilwoche” sebelumnya melaporkan hal itu.

Menurut informasi VW, pada model yang dibekali mesin 2.0 liter TDI EU6 dengan tenaga 140 kW dan transmisi DSG, “lampu check engine berwarna kuning mungkin menandakan adanya masalah pada sistem aftertreatment gas buang, meski sebenarnya masalah seperti itu tidak ada. “. Pelanggan harus menganggap serius setiap pengaktifan lampu periksa mesin kuning dan mengunjungi bengkel resmi untuk menganalisis kesalahan yang ditunjukkan.

Pembaruan perangkat lunak akan hadir pada akhir tahun 2018

Untuk dapat menawarkan pembaruan perangkat lunak secepat mungkin untuk kendaraan yang telah dikirim dan untuk dapat melanjutkan pengiriman kendaraan baru yang terkena dampak sesegera mungkin, tindakan perbaikan sedang dilakukan, dikatakan dalam Wolfsburg. Menurut perkiraan saat ini, akan tersedia pada kuartal keempat tahun 2018. Karena perpanjangan waktu pengiriman untuk model yang dimaksud, ada penawaran alternatif.

Siklus pengujian WLTP yang baru bertujuan untuk menggambarkan konsumsi aktual serta polutan dan emisi CO2 dengan lebih baik. Namun, prosedur pengujiannya rumit – produsen mobil mungkin terpaksa merencanakan ulang beberapa proses normal mereka. CEO Volkswagen yang baru, Herbert Diess, telah memperingatkan terhadap kemacetan pengiriman pada rapat umum awal Mei.

Menurut Rosik, saat ini sedang berjalan program produksi “yang fasenya bisa kita kuasai secara maksimal”. Implementasinya mungkin akan dibicarakan dengan dewan pekerja pada akhir Mei atau awal Juni. Setelah keputusan dibuat, tenaga kerja harus diberi informasi.

Para pegawai di bangku tes bekerja dalam tiga shift agar sebanyak mungkin kendaraan bisa tersertifikasi WLTP pada bulan September, jelas Rosik. Namun tidak semua varian kemungkinan akan tersedia tepat waktu.

BMW juga bermasalah dengan standar uji gas buang yang baru

BMW juga baru-baru ini mengumumkan bahwa transisi ke WLTP tidak berjalan mulus. Akibatnya, produsen mobil tersebut menghentikan sementara produksi beberapa model bermesin bensin untuk pasar Eropa agar sesuai dengan ukuran konsumsi UE yang baru. Unggulannya, BMW Seri 7, bahkan akan dihentikan produksinya selama setahun di Eropa sebagai mesin bensin.

VW juga menyederhanakan penawarannya. Misalnya, Passat bermesin diesel 120 hp akan memiliki sistem SCR sebagai standar setelah revisi. Konverter katalitik SCR juga menjadi topik dalam perdebatan perbaikan perangkat keras mesin diesel lama. Anda dapat meningkatkan pengendalian emisi, namun pertanyaan mengenai siapa yang akan menanggung biayanya masih belum jelas.

Menurut informasi Rosik di “Inside”, lokasi Wolfsburg memiliki “kebutuhan optimasi terbesar”. Di Zwickau, tempat keluarga model ID listrik akan dibangun di masa depan, dampaknya diperkirakan akan lebih kecil. Di Emden, perubahan model Passat lebih berperan.