Ini adalah masa-masa sulit bagi industri kendaraan – dan juga bagi Asosiasi Industri Motor (VDA). Pasca penutupan akibat Corona, permintaan kendaraan belum terlalu meningkat.

Pemerintah federal merespons dengan paket stimulus ekonominya. Tidak ada bonus scrapping, namun ada pengurangan PPN yang cukup besar dari 19 menjadi 16 persen, yang memberikan efek bonus nyata, terutama saat membeli kendaraan. Ada juga bonus besar sebesar 6.000 euro saat membeli mobil listrik senilai hingga 40.000 euro. Apakah langkah-langkah ini benar-benar akan membantu industri mobil masih belum jelas saat ini.

Bagaimanapun, industri sedang berusaha memanfaatkannya sebaik mungkin, Hildegard Müller, presiden VDA, mengatakan kepada “Tagesspiegel”. “Industri otomotif adalah salah satu sektor pertama yang mengumumkan bahwa kami akan sepenuhnya memberikan pengurangan PPN kepada pelanggan kami. Kedua, kami berkomitmen untuk menggandakan bonus lingkungan saat membeli mobil listrik. Dan yang terakhir, produsen dan dealer menggunakan setiap peluang untuk meningkatkan penjualan kendaraan modern dan bersih sehingga dapat memenuhi target armada CO2.”

Tanpa peningkatan permintaan, ada risiko PHK

Namun, dalam sebuah wawancara dengan “Tagesspiegel”, Müller memperingatkan untuk merasa aman karena tindakan tersebut. Oleh karena itu, pertanyaan krusial untuk beberapa bulan mendatang adalah: Apakah permintaan akan meningkat lagi? Jika tidak, perusahaan harus bereaksi sebagaimana mestinya,” kata bos VDA. Dalam bahasa sederhananya, hal ini berarti: Ketua asosiasi memperingatkan gelombang PHK di industri yang mempekerjakan lebih dari 800.000 orang.

“Situasinya tidak diragukan lagi sulit. Saya khawatir tentang pekerjaan. Ada orang dan takdir di baliknya. Hal ini penting agar program stimulus ekonomi pemerintah federal dapat memberikan dampak. Di tingkat UE, program pemulihan mungkin tidak akan dilaksanakan hingga tahun 2021. “Ini sudah sangat larut,” kata Müller.

Mengingat skandal emisi sebelumnya dan saat ini yang telah mengguncang industri dan tuduhan aktivis iklim bahwa industri mobil mencemari lingkungan dan melanggar target iklim, Müller secara demonstratif berdiri di depan para karyawan industri kendaraan.

“Saya tahu kehilangan kepercayaan itu mudah dan butuh waktu lama untuk mendapatkannya kembali. Namun sekitar 820.000 karyawan di industri mobil tidak pantas dihadapkan dengan tuduhan dan ketidakpercayaan yang tidak adil dan tidak adil.”