Startup e-skuter terbesar di Eropa telah membentuk aliansi untuk lebih menjaga keberlanjutan dalam industri ini.
Para pemasok berkomitmen terhadap target daur ulang yang ambisius, pengurangan emisi CO2 dan larangan hubungan kerja yang berbahaya.
Pernyataan Anda juga merupakan pukulan besar bagi kompetisi Amerika. Anak perusahaan Uber, Jump, dan mitranya, Lime, sebelumnya membuat berita negatif dengan penghapusan massal.
Sebuah tempat pembuangan sampah di North Carolina, sekitar bulan Mei 2020. Rekaman video yang diambil di sini nantinya akan menimbulkan pertanyaan tidak nyaman bagi perusahaan Amerika, Uber. Foto-foto tersebut menunjukkan beberapa truk berisi sepeda listrik berwarna merah terang yang tampaknya masih utuh dari layanan penyewaan Uber Jump, dihancurkan dengan tangan dan kemudian dibuang ke dalam sebuah wadah. Dalam rekaman lainnya yang viral di Twitter dan yang keasliannya kini telah dikonfirmasi oleh Uber, e-skuter merek Jump juga dapat dilihat.
Pemandangan tersebut tampaknya menegaskan apa yang telah lama dituduhkan oleh banyak kritikus terhadap industri mikromobilitas: budaya membuang yang mengabaikan janji mobilitas ramah lingkungan. Gambar-gambar tersebut menyebabkan banyak kemarahan di kalangan pesaing karena pada akhirnya berdampak buruk pada keseluruhan industri.
Allianz ingin membersihkan reputasi buruknya
Para bos startup e-skuter terbesar di Eropa tampaknya tidak menginginkan penurunan ini. Pemasok Jerman Tier, startup Swedia Voi dan distributor Belanda Dott mengumumkan aliansi untuk keberlanjutan dalam pernyataan bersama pada hari Rabu. Yang perlu diperhatikan adalah bahwa penyedia asal Amerika, Bird, Lime, dan Jump (yang kemudian bergabung dengan Lime) tampaknya tidak diikutsertakan dalam proses pendirian, seperti yang dipelajari oleh Business Insider dari sumber-sumber industri. Oleh karena itu, pengumuman tersebut terutama merupakan pernyataan politik menentang persaingan di Amerika: “Penting bagi kami untuk bertanggung jawab atas praktik kami dan memenuhi standar tertinggi sehingga pengguna dan kota dapat memiliki kepercayaan penuh terhadap sektor ini dan cara kami bekerja.” , tulis bos Tier, Voi dan Dott. Mereka juga menyerukan penyedia layanan lain untuk bergabung dalam komitmen “demi kepentingan kota dan penduduknya”.
Bos hewan Laurence Leuschner pernah ke sana sebelumnya di Linkedin menembaki Uber. “Kami percaya bahwa mobilitas mikro berarti keberlanjutan dan tanggung jawab, bukan pemborosan,” kata Leuschner dalam postingannya pada akhir bulan Mei. Perusahaannya gagal membeli sepeda Jump. Uber berhenti menyewa sepeda Jump dan e-skuter di seluruh dunia karena krisis Corona dan menyerahkan armadanya kepada pesaingnya sebagai bagian dari kepemilikan di Lime. Rupanya ribuan sepeda dibuang.
Rencana 10 poin untuk standar sosial dan ekologi
Dengan dibentuknya Sustainability Alliance (Aliansi Keberlanjutan) yang baru, negara-negara Eropa kini ingin menjernihkan tuduhan yang berulang kali dilontarkan terhadap mereka. Rencana 10 poin yang disampaikan pada hari Rabu pada dasarnya berisi tiga pilar: target daur ulang yang ambisius, komitmen terhadap pengurangan CO2 dan komitmen untuk menjauhi hubungan kerja yang berbahaya.
Tier, Voi, dan Dott antara lain sepakat untuk mengimbangi seluruh emisi CO2 yang terjadi dalam siklus hidup skuter elektronik. Poin lainnya adalah pemulihan seluruh bagian yang tidak dapat lagi diperbaiki atau digunakan sebagai suku cadang, serta misi pemulihan kendaraan yang tenggelam di sungai atau danau. Rencananya terdengar ambisius, namun hal ini sebenarnya sudah menjadi praktik umum selama beberapa waktu. Tier, Dott dan Voi telah menjalankan bengkel mereka sendiri sejak awal hype e-skuter dan selalu menghindari penggunaan apa yang disebut “juicer” yang mengumpulkan dan menagih skuter sebagai pekerja lepas.
Baca juga
