Volkswagen semakin merasakan dampak skandal diesel dalam hal penjualan di Jerman.
Merek utama VW menjual sekitar 47.150 kendaraan di pasar dalam negerinya pada bulan Januari, turun hampir sembilan persen dari tahun lalu, menurut data yang diterbitkan oleh Otoritas Transportasi Motor Federal (KBA) pada hari Selasa. Juga merek Seat dan milik grup Wolfsburg Skoda hilang. Sebaliknya, anak perusahaan kelas mewah Audi meningkatkan penjualan lebih dari seperlima.
Secara keseluruhan, registrasi mobil baru di Jerman meningkat sebesar 3,3 persen menjadi sekitar 218.400 kendaraan pada awal tahun. Mereka tumbuh sedikit lebih lambat dari sebelumnya. Salah satu alasannya adalah dealer mobil buka satu hari lebih sedikit di bulan Januari dibandingkan tahun sebelumnya. Pada bulan Desember, pendaftaran baru meningkat hampir delapan persen. Asosiasi pabrikan VDA tetap yakin untuk beberapa bulan mendatang. Ketua asosiasi Matthias Wissmann menyatakan bahwa pendaftaran baru pada awal tahun lebih tinggi dibandingkan delapan tahun lalu.
Pertarungan diskon berlanjut
Di sisi lain, menurut para ahli, penurunan penjualan VW kemungkinan akan terus berlanjut dalam beberapa bulan mendatang. “Volkswagen akan mengalami masa yang lebih sulit dalam beberapa bulan ke depan,” kata Ferdinand Dudenhöffer dari CAR Institute di Universitas Duisburg-Essen. Konsumen kini semakin skeptis karena penarikan kembali VW telah dimulai. Pemimpin pasar akan terus kehilangan kekuatan. Pertarungan diskon akan terus berlanjut.
Menurut perhitungan perusahaan konsultan manajemen EY, pangsa pasar perusahaan papan atas asal Wolfsburg turun sekitar dua poin persentase menjadi 39,5 persen di bulan Januari. Grup ini telah kehilangan pangsa pasar pada bulan-bulan sebelumnya. Perselingkuhan VW kini tampaknya juga berdampak pada penjualan kendaraan diesel di Jerman, kata pakar EY Peter Fuß. Pada bulan Januari, registrasi mesin diesel turun setengah persen dalam setahun, sementara jumlah mesin bensin tumbuh sebesar 7,4 persen.
Meskipun merek utama Wolfsburg, VW, menjual lebih sedikit mobilnya pada bulan Januari, pesaingnya Opel (meningkat 21,9 persen) dan Ford (meningkat 19,2 persen) tumbuh dengan kuat. Peugeot dan Renault, sebaliknya, tidak bisa memanfaatkan kelemahan pemimpin pasar tersebut. Penjualan mereka turun hampir tujuh persen. BMW meningkatkan penjualan sebesar 3,5 persen. Saingan Stuttgart, Mercedes-Benz, nyaris tidak tumbuh (plus 0,7 persen).
Meskipun registrasi mobil baru di Jerman secara umum meningkat, pabrikan mengirimkan lebih sedikit kendaraan ke luar negeri. Ekspor turun enam persen menjadi 313.600 unit. VDA menyebut rendahnya jumlah hari kerja sebagai alasannya. Sebaliknya, pesanan dari luar negeri bernilai positif: meningkat hampir tiga persen. Sebaliknya, pesanan dalam negeri yang diterima delapan persen lebih sedikit dibandingkan tahun lalu. Produksi pabrikan Jerman sedikit turun. Pada bulan Januari, 413.800 kendaraan keluar dari jalur produksi, berkurang dua persen dibandingkan tahun sebelumnya.