Anda dapat memikirkan apa yang Anda inginkan tentang Tesla dan Elon Musk. Namun ada satu hal yang harus diakui secara terbuka: mereka ahli dalam menjaga satu sama lain dalam percakapan terus-menerus. Dalam arti positif dan negatif. Jika Tesla adalah sebuah teater, maka saat ini Tesla mungkin sedang mengambil keuntungan dari hal tersebut. Bagus sekali! Lanjutkan kerja baikmu! Apa yang tidak ditawarkan: perang Twitter, perselisihan dengan Komisi Sekuritas dan Bursa AS, wawancara aneh dari bos Tesla Elon Musk. Stres, drama romantis, ganja. Drama kelas satu bisa dibuat dari bahan seperti itu.

Tesla mampu meningkatkan produksi secara signifikan

Namun karena Tesla pada dasarnya ingin menjadi pembuat mobil listrik dan para penggemar serta investornya menilai Tesla dengan memproduksi mobil yang bagus, bukan drama yang bagus, maka neraca keuangannya kemungkinan besar tidak akan buruk. Musk sendiri yang menyinggung hal ini ketika dia berbicara tentang “neraka produksi” menjadi “neraka pengiriman”. Segala sesuatunya tidak berjalan lancar di Tesla. Tesla membuat mobilnya terlalu lambat, terlalu kacau, dan tidak cukup menguntungkan. Dan ya, “neraka pengiriman” mungkin akan membuat Musk kehilangan banyak malam lagi. Karena, seperti yang ditulis penulis Forbes, Len Shermanmasa-masa sulit masih menanti grup.

Meskipun Tesla mampu meningkatkan produksinya secara signifikan, mungkin hingga lebih dari 200.000 mobil pada tahun ini, perusahaan tersebut kini dihadapkan pada dua masalah baru: Bagaimana mobil tersebut sampai ke pelanggan dan bagaimana cara terbaik untuk merawatnya?

Tesla memiliki dua tantangan besar

Gambar pada bulan Juli menunjukkan sejauh mana masalah pengiriman Tesla. Ribuan mobil Tesla Model 3 terlihat di sana, diparkir tepat di sebelah ruang produksi Fremont. Banyak sekali pelanggan Tesla yang menunggu mobilnya. Bagaimana itu bisa terjadi? Sangat mudah. Tesla tidak lagi dibuat berdasarkan pesanan, melainkan dari stok, dengan warna dan fitur standar. Hal ini membuat semakin sulit untuk mengembalikan mobil yang tepat kepada pelanggan yang tepat dan melakukannya dengan biaya yang relatif murah. Semakin banyak mobil yang diproduksi Tesla, semakin besar tantangannya. Hanya “pengiriman neraka”.

LIHAT JUGA: Elon Musk melanggar salah satu aturan terbesar Tesla Autopilot saat wawancara

Namun bagaimana rencana Tesla untuk melayani basis pelanggannya yang terus berkembang? Pelanggan ingin merasa memiliki kontak yang dapat diandalkan dari awal (pemesanan mobil) hingga akhir (pengiriman mobil). Kesibukan salju bergulir menuju Tesla. Dan, seperti yang ditulis Sherman, perusahaan tampaknya tidak cukup siap menghadapi hal ini. Musk “bahkan tidak menyadari adanya masalah.” Bahkan tidak ada tanda-tanda bahwa Musk tertarik pada hal itu. Bukti? Dia belum mengirim pesan Twitter apa pun tentang hal itu. Tahun mendatang menawarkan banyak materi untuk drama Tesla baru.

ab