Banyak pengemudi yang kritis dalam membeli mobil listrik – teknologi yang belum matang, terlalu sedikit stasiun pengisian daya, dan jarak yang relatif pendek masih menjadi masalah yang belum terselesaikan.

Namun sebuah perusahaan Belanda mungkin telah mengambil langkah ke arah yang benar.

Mati Grup Holthausen berhasil menggandakan jangkauan Tesla Model S menjadi 1.000 kilometer.

Peningkatan jangkauan melalui propulsi hidrogen

Sejauh ini, model Tesla seri S yang populer telah berhasil melakukan hal tersebut rata-rata antara 466 dan 594 kilometer — dan karena itu termasuk dalam mobil listrik kelas atas dalam hal jangkauan. Namun, karena kurangnya infrastruktur dan waktu pengisian yang biasanya lama, teknologi baterai terus dikembangkan untuk mencapai jangkauan yang lebih jauh.

Pemasok gas Belanda telah mencapai hal tersebut: Menurut perusahaan, Tesla Model S yang dimodifikasi kini dapat menempuh jarak 1.000 kilometer. Hal ini dicapai dengan memasangkan baterai di dalam kendaraan dengan penggerak hidrogen. Energi yang dilepaskan ketika hidrogen dipompa melalui sel bahan bakar digunakan untuk mengisi baterai yang ada. Namun, perusahaan masih menguji metode tersebut.

Mengonversi sistem operasi yang diinstal sangatlah menantang, jelas Max Holthausen, kepala insinyur dari apa yang disebut proyek Hesla. “Membuat Model S menerima hidrogen sebagai sumber tenaga tidaklah mudah.”

Keberhasilan Model S yang dimodifikasi kontroversial

Namun, Elon Musk sendiri berpendapat bahwa keberhasilan propulsi hidrogen adalah hal yang mustahil. “Bandingkan sistem sel bahan bakar dengan (powertrain) Model S: Sistem ini memakan lebih banyak ruang dan juga jauh lebih mahal. Dan saya bahkan tidak berbicara tentang hidrogen yang sangat sulit untuk ditangani,” jelas Musk dalam sebuah wawancara dengan majalah Autocar. “Mobil sel bahan bakar sangat bodoh.”

Namun ada juga masalah lain yang akan menimbulkan masalah dalam pemasaran model Tesla yang dimodifikasi: Ketersediaan hidrogen dan harga konversi yang tinggi.

Jumlah stasiun pengisian bahan bakar di Jerman yang menawarkan hidrogen sedikit. Berdasarkan Diperiksa oleh TÜV Süd dan Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH Awal tahun 2017 hanya berjumlah 34 buah. Meskipun pembangunan SPBU baru direncanakan, masalah ini tidak dapat diselesaikan dalam waktu dekat.

Yang lebih penting lagi bagi banyak pengemudi adalah harga konversi Tesla Model S. Menurut perusahaan, biayanya sekitar 50.000 euro, yang harus dibayar selain harga saat ini sebesar 71.399 euro.