Skuter listrik kemungkinan akan menjadi tren mobilitas tahun 2019 di Jerman. Startup dan korporasi berada di titik awal – baru-baru ini termasuk VW.
Setelah Daimler, kini Volkswagen juga merambah bisnis skuter. Itu Handelsblatt mengklaim telah mengetahui bahwa skuter listrik akan ditutupi dengan logo anak perusahaan VW, Weshare, untuk operasi uji coba yang direncanakan.
Juru bicara perusahaan mengonfirmasi kepada Gründerszene dan NGIN Mobility bahwa telah ada “pertimbangan ke segala arah”, namun belum ada keputusan yang diambil. Volkswagen akan melakukan berbagi mobil secara besar-besaran dengan layanan Weshare. Penawaran ini sedang dipertimbangkan untuk melengkapi penawaran ini dengan kendaraan yang lebih kecil.
Studi skuter ditawarkan
Perusahaan yang bermarkas di Wolfsburg ini telah menyatakan ketertarikannya pada segmen pasar ini di Geneva Motor Show pada bulan Maret dan mempresentasikan dua studi tentang skuter: Streetmate yang berat dan Cityskater yang praktis. VW juga menghadirkan sepeda kargo listrik di pameran Hanover.
Model Weshare dikatakan sebagai model dari pabrikan Tiongkok Ninebots (sebelumnya Segway). Meskipun digunakan oleh sebagian besar layanan berbagi, ini belum legal di jalan raya di Jerman.
Secara umum, situasi hukumnya terbuka. Rancangan peraturan Menteri Transportasi Federal, Andreas Scheuer (CSU) kontroversial. Baru-baru ini, beberapa negara bagian di Komite Transportasi Dewan Federal menentang skuter listrik yang melaju di trotoar. Peraturan tersebut harus disahkan di majelis negara pada 17 Mei.
Skuter memecah belah masyarakat
Satu Studi oleh asosiasi digital Bitkom Menurut Senin, skuter listrik memecah belah masyarakat. Mayoritas melihat kendaraan ini sebagai “tambahan yang bagus untuk pilihan transportasi umum yang sudah ada”. Meskipun lansia berusia 65 tahun ke atas umumnya melihat adanya bahaya dan sebagian besar mendukung pelarangan skuter, generasi muda menekankan manfaatnya dan menuntut persetujuan segera. Setiap detik orang berpendapat bahwa skuter memberikan kontribusi terhadap perlindungan iklim. Dan 43 persen dari mereka yang berusia di bawah 64 tahun mengatakan bahwa mereka dapat mempertimbangkan untuk tidak menggunakan mobil mereka sendiri jika terdapat cukup banyak skuter listrik. Namun, kontribusi kendaraan ini terhadap perlindungan iklim dan transisi transportasi juga masih kontroversial.
Baca juga
