Terlepas dari semua perdebatan mengenai larangan penggunaan bahan bakar diesel, perselisihan mengenai retrofit perangkat keras, dan masalah uji emisi baru, Volkswagen memperoleh pendapatan lebih banyak dalam sembilan bulan pertama tahun 2018. Laba bersih naik 24 persen menjadi hampir 9,4 miliar euro, seperti yang diumumkan grup tersebut pada hari Selasa. Angka-angka untuk tahun ini secara keseluruhan juga diperkirakan lebih baik dari perkiraan awal.

Namun, pada kuartal ketiga, penerapan standar uji emisi baru dan denda dalam kasus diesel memberikan beban berat bagi perusahaan: perusahaan yang berbasis di Wolfsburg tidak dapat mengikuti sertifikasi ulang modelnya sesuai dengan standar tersebut. metode WLTP – akibatnya, keadaan menjadi menurun. Laba sebelum bunga dan pajak yang disesuaikan untuk pos-pos khusus turun 18,6 persen menjadi 3,51 miliar euro. Volkswagen mampu meningkatkan penjualan sebesar 0,9 persen menjadi 55,2 miliar euro.

Intinya adalah denda sebesar 800 juta euro untuk anak perusahaan mewah Audi telah merugikan perusahaan dengan sangat mahal. Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, laba bersih meningkat dua kali lipat menjadi 2,76 miliar euro – setahun yang lalu VW mencatat biaya bahan bakar diesel yang jauh lebih besar yaitu sebesar 2,6 miliar euro.

Dalam melanjutkan bisnis dari Januari hingga September, laba sebelum item khusus berjumlah 13,3 miliar euro, hampir sama dengan tahun sebelumnya (13,2 miliar euro). Termasuk efek khusus, terjadi peningkatan kecil dari 10,6 miliar menjadi sekitar 10,9 miliar euro. Penjualan naik 2,7 persen menjadi 174,6 miliar euro.

Volkswagen juga menegaskan targetnya untuk tahun ini secara keseluruhan. Penjualan diharapkan meningkat hingga lima persen di atas angka tahun sebelumnya (230,7 miliar euro), sedangkan imbal hasil – yaitu, bagian laba operasional sebelum penjualan barang-barang khusus – diperkirakan sebesar 6,5 hingga 7,5 persen.

Likuiditas bersih pada akhir September adalah 24,8 miliar euro – 2,6 persen lebih rendah dibandingkan tahun lalu. “Volkswagen Group memiliki kekuatan finansial yang diperlukan untuk membiayai investasi masa depan yang signifikan yang kami rencanakan di tahun-tahun mendatang dari sumber daya kami sendiri,” kata Frank Witter, CFO. Namun, total tagihan untuk menangani skandal emisi kini meningkat menjadi 28,2 miliar euro.

VW mencatat penurunan pengiriman pada bulan September, terutama disebabkan oleh masalah seputar standar emisi dan konsumsi WLTP yang baru. Meski demikian, jumlah pengiriman dalam sembilan bulan pertama meningkat sebesar 4,2 persen menjadi 8,1 juta kendaraan.