Pabrikan mobil BMW ingin secepatnya merebut kembali posisi teratas di kelas mewah dari Mercedes.
“Kami akan menyerang sekarang. Kami meluncurkan model ofensif terbesar dalam sejarah kami,” Harald Krüger, CEO BMW, mengatakan pada konferensi pers tahunan di Munich pada hari Selasa.
Dia memperkirakan sedikit peningkatan penjualan, omzet, dan laba untuk tahun ini. Ini akan menjadi rekor kedelapan berturut-turut.
Investasi yang lebih tinggi dan model mobil baru diumumkan
Grup BMW menjual 2,4 juta mobil dari merek BMW, Mini dan Rolls-Royce tahun lalu, namun setelah sebelas tahun berada di posisi teratas diambil alih oleh Mercedes dalam perbandingan merek langsung. Laba naik 8 persen menjadi 6,9 miliar euro. Sepertiga dari jumlah ini harus dibagikan kepada pemegang saham sebagai dividen.
Krüger mengumumkan investasi yang lebih tinggi dan lebih dari 40 model mobil baru dan revisi pada akhir tahun depan: “Kami meremajakan seluruh portofolio kami pada bulan Februari dengan awal yang sukses – salah satu model BMW terpenting dalam hal jumlah unit dan pengembalian. X3, Mini Countryman dan Rolls Royce Phantom menyusul pada akhir tahun ini, diikuti oleh X2 dan SUV mewah X7 baru pada tahun depan. Di segmen mewah atas yang sangat menguntungkan, dia ingin meningkatkan angka penjualan secara signifikan dalam beberapa tahun ke depan, kata Krüger.
Para eksekutif BMW tidak mau memberikan tahun spesifik kapan BMW akan kembali mampu menyalip rivalnya di Stuttgart dengan merek intinya. Tahun lalu, laba atas penjualan sebelum bunga dan pajak di bisnis inti manufaktur mobil turun dari 9,2 menjadi 8,9 persen.
BMW ingin meningkatkan penjualan melalui mobil listrik dan hybrid
Pada saat yang sama, BMW ingin dengan cepat memperluas jangkauan mobil listrik murni dan hibrida plug-in. Krüger ingin menjual setidaknya 100.000 mobil listrik tahun ini – sekitar lima persen dari total penjualan – dan meningkatkan pangsa ini menjadi setidaknya 15 persen pada tahun 2025. Baterai hadir dalam semua seri utama. Mini listrik pada tahun 2019 dan SUV listrik X3 pada tahun berikutnya “menandakan dimulainya gelombang elektrifikasi kedua kami,” kata Krüger. Tidak ada pesaing yang memiliki tingkat kinerja lebih tinggi dalam bidang ini. Pada tahun 2025, BMW juga akan menawarkan kendaraan dengan sel bahan bakar. Namun, konsumen dan juga legislatorlah yang menentukan apakah mobil listrik akan sukses di pasar.
BMW juga semakin bertransformasi dari produsen mobil menjadi penyedia layanan mobilitas yang komprehensif. “Era baru dimulai bagi kita pada tahun 2017,” kata Krüger. Penyedia persewaan mobil DriveNow, yang dioperasikan bersama oleh BMW dan perusahaan persewaan mobil Sixt, memiliki 800.000 pelanggan. Namun kami juga sedang berbicara dengan mitra lain, kata anggota dewan BMW Peter Schwarzenbauer. BMW kini telah menjangkau 30 juta pelanggan melalui penjualan mobil, dan grup tersebut bertujuan untuk menjangkau 100 juta pelanggan melalui layanan pada tahun 2025.
Pertumbuhan juga diperkirakan terjadi di AS
Di AS, BMW memperkirakan sedikit pertumbuhan lagi setelah penurunan signifikan pada tahun ini. Namun, CFO baru Nicolas Peter memperingatkan agar tidak mengabaikan persaingan: “Profitabilitas lebih penting daripada perlombaan volume murni.”
Krüger mengatakan BMW ingin menjadi nomor satu di segmen premium. Selain angka penjualan, juga mencakup kepemimpinan inovasi, nilai merek, dan profitabilitas. “Siapa yang memenangkan perlombaan untuk kepemimpinan teknologi sangat penting bagi saya,” katanya.
Inggris Raya tetap menjadi lokasi yang penting, Mini juga diproduksi di Belanda dan produksinya fleksibel, kata Krüger. Butuh waktu lama sebelum ada kejelasan mengenai Brexit, kata manajer penjualan Ian Robertson.
dpa