Prinsip harapan ada di mana-mana saat memesan parsel. Harapan bahwa kiriman akan tiba dengan selamat – dan petugas pengiriman akan menelepon ketika Anda atau setidaknya tetangga Anda ada di rumah. Fakta yang mengganggu banyak pelanggan, terutama mengingat kemungkinan teknis saat ini. Tingginya investasi yang dilakukan oleh industri parsel kini berarti bahwa penerima tidak hanya harus berharap, namun mengetahui secara pasti kapan pengirim parsel akan tiba di sana. Baik itu Deutsche Post DHL, DPD atau Hermes – mereka semua ingin meningkatkan perkiraan mereka. Hal ini bermanfaat bagi mereka: dengan perkiraan yang akurat, tingkat pengiriman pertama meningkat dan karyawan kehilangan lebih sedikit waktu selama pengiriman.
Baca juga: Mengapa ada risiko ledakan biaya di masa depan jika Anda memesan paket ke rumah Anda dari Hermes, DHL and Co
Saat ini, industri parsel di Jerman bergantung pada rentang waktu yang kurang lebih 1 hingga 12 jam. Sebenarnya kenapa? Pengemudi pengiriman menempuh rute serupa setiap hari – dan analisis data, termasuk perkiraan lalu lintas, menjadi semakin baik di era digital. Namun tidak sesederhana itu, kata para ahli. “Ini adalah masalah yang sangat kompleks dengan banyak variabel,” jelas profesor logistik di Frankfurt, Kai-Oliver Schocke. “Jika terjadi kemacetan atau jalan memutar, apakah pengemudi dapat menemukan tempat parkir, di mana tepatnya berapa paket yang perlu diantar – dan dalam kondisi seperti ini berapa lama waktu yang dibutuhkan hingga pengiriman berikutnya? – Pertanyaan-pertanyaan seperti itu belum dapat dijawab dengan pasti dan tepat.”
Christoph Stehmann dari penyedia layanan operasional Pitney Bowes melihat hal serupa. Pelanggan pada akhirnya menginginkan jangka waktu yang lebih kecil sehingga mereka tidak perlu lagi menunggu terlalu lama di rumah, dan industri ini mengalami kemajuan. “Tetapi belum ada yang menemukan telur Columbus.” Salah satu kemungkinannya adalah lebih transparan – bahwa penerima dapat melihat di Internet di mana pengirim barang berada saat ini. “Kedengarannya bagus, tapi bisa sangat membingungkan,” kata Stehmann. Sekalipun kendaraan pengantar sudah berada di dekatnya, bel pintu masih memerlukan waktu yang lama – karena pengantar harus mengantarkan paket ke rumah tetangga terlebih dahulu atau beristirahat.
Anak perusahaan layanan pos Prancis di Jerman, DPD, relatif berada di garis depan dalam masalah ini. Pelanggan akhir pertama-tama menerima email yang berisi informasi bahwa paket tersebut sekarang ada di depot dan akan dikirimkan keesokan harinya – tanpa batas waktu.
Pada hari pengirimannya sendiri, ada email lain – sekitar jam delapan pagi, ketika petugas pengiriman telah memuat vannya dan rute terbaik telah ditentukan berdasarkan paket di dalamnya. Pelanggan akhir kemudian diberikan jangka waktu satu jam, yang turun menjadi setengah jam sepanjang hari. Apakah perkiraannya tepat atau akankah kurir paket datang terlambat? Menurut DPD, kurang dari sepuluh persen paket dikirimkan terlambat.
Selain itu, penerima dapat melihat di peta di Internet keberadaan pegawai DPD saat ini – bukan berdasarkan GPS, melainkan berdasarkan scan kiriman terakhir yang diserahkan. Namun, transparansi lokasi ini “lebih merupakan gimmick,” aku seorang juru bicara DPD. Lokasinya tidak terlalu berarti – lagipula, pelanggan akhir tidak tahu berapa banyak pemberhentian yang harus dilakukan untuk sampai ke pintu depan mereka.
“Nilai tambah sebenarnya adalah prediksi dan interaksinya,” ujarnya. Yang dimaksud dengan interaksi adalah adanya kemungkinan untuk mengirimkan informasi kepada pengantar paket hingga 15 menit sebelum penyerahan parsel DPD, misalnya Anda tidak ada di rumah dan hendaknya ia meninggalkan parsel di depan pintu. UPS pesaing menawarkan opsi serupa dan mengandalkan jangka waktu empat jam.
Pemimpin pasar Deutsche Post DHL belum terlalu jauh dalam hal pelacakan – yaitu pelacakan paket termasuk prediksi pengiriman. Rentang waktunya masih dua hingga empat jam, saat ini belum ada pembaruan seperti DPD, dan lokasi langsung serta opsi interaksi dengan operator paket masih belum ada. Tapi itu harusnya menjadi lebih baik. “Untuk tahun 2020, kami telah memutuskan untuk mengkomunikasikan jangka waktu yang lebih tepat kepada pelanggan akhir kami,” kata juru bicara DHL. Pada langkah pertama, akan ada jendela waktu 60 hingga 90 menit. Selain itu, ada gagasan agar mereka yang menunggu diberitahu tentang pengiriman 15 menit sebelumnya.
Di Hermes, periode pengiriman paket standar adalah pukul 08:00 hingga 20:00 – yaitu sepanjang hari. Namun, perusahaan Hamburg juga berupaya melakukan perbaikan dan mengandalkan perangkat lunak baru. Setengah dari pengiriman Hermes sekarang menerima email sehari sebelumnya dengan jangka waktu pengiriman dua hingga empat jam. Komunikasi dengan pelanggan ini akan “diintensifkan” pada tahun 2020, kata Hermes. Pengiriman akan lebih transparan dan akurat.
Meskipun ada kemajuan: Industri parsel lebih memilih jika pelanggan mengandalkan alternatif pengiriman dari pintu ke pintu, misalnya toko parsel atau stasiun penjemputan otomatis. Tidak peduli seberapa tepat jangka waktu pengirimannya, belum tentu penerimanya akan berada di rumah.
Pakar industri Stehmann telah meredam ekspektasi dalam hal pengiriman yang tepat. Hanya dalam jangka panjang – mungkin sekitar sepuluh tahun – akan ada terobosan ketika lalu lintas jalan raya dapat direncanakan dengan lebih mudah berkat mobil otomatis dan rute pengiriman baru seperti penerbangan drone yang telah mulai dipasarkan. Ketika ditanya kapan pengantar paket akan tiba, profesor logistik Schocke mengandalkan pengalamannya sendiri. “Saat keluarga saya memesan sesuatu, DHL selalu datang pukul dua kurang seperempat.” Kurirnya dapat diandalkan – bahkan tanpa jendela pengiriman digital.