Transporter militer A400M kembali menimbulkan masalah.
Gambar Getty

Ini dianggap sebagai mesin militer paling modern di dunia. Federal VMenteri Pertahanan Ursula von der Leyen menggambarkan A400M sebagai “proyek bersama Eropa” dan “unit perawatan intensif terbang”. Namun sejak keputusan untuk membangun dari kapal induk militer pada tahun 2003, masalah terus muncul dengan pesawat yang diproduksi oleh Airbus. Pengembangan mesin tersebut telah menelan biaya hingga 1,5 miliar euro lebih banyak dari rencana semula.

25 dari 53 pesawat telah selesai dibangun – dan ketika yang terakhir akan berada di pangkalan Wunstorf di Lower Saxony dan di Bavaria pada tahun 2021, produksi pesawat angkut akan memakan waktu sebelas tahun tujuh bulan lebih lama dari yang direncanakan. “Selama bertahun-tahun telah dikatakan bahwa A400M lebih mahal dari yang diharapkan, tiba lebih lambat dan tidak dapat melakukan apa yang seharusnya dilakukan,” kata von der Leyen saat berkunjung ke pangkalan udara dekat Hanover, Rabu lalu. “Hal ini tidak dipikirkan dengan matang, dengan kontrak yang relatif naif dalam hal jangka waktu dan biaya, namun dia juga mengatakan:” Kami perlahan-lahan menuai manfaatnya.

Banyak masalah yang lebih kecil – dan merupakan masalah yang cukup memalukan

Program modernisasi telah berjalan selama lima tahun, dan seiring berjalannya waktu, beberapa “masalah kecil” ini telah teratasi, mulai dari retakan dan korosi pada sayap pesawat yang sudah dikirim hingga roda pendaratan dan kerusakan mesin. Saat ini, A400M memiliki jangkauan tiga hingga empat kali lipat dari pendahulunya, Transall, dapat membawa hingga enam orang yang terluka parah dan menawarkan perlindungan balistik terhadap tembakan langsung. Namun perlindungan diri yang sangat rumit untuk mengalihkan umpan yang masuk tidak ada, karena “n-tv” laporan. Jika situasi ancaman di Afghanistan atau Mali memburuk, penerbangan harus dihentikan. Selain itu, pikirnya Komisaris Militer Bartels mengatakan kepada “Welt” bahwa frekuensi penerbangan ulang-alik ke wilayah operasional harus ditingkatkan.

Lalu ada masalah lain yang sangat mendesak. A400M dapat mengangkut hingga 116 orang – tetapi satu-satunya toilet di pesawat hanya dirancang untuk digunakan oleh 70 orang, lapor “Welt”. Jika toilet digunakan oleh lebih banyak penumpang, itu meluap.

Pengeluaran Hongkong