Lab Keen melalui YouTube
Sebuah perusahaan riset keamanan siber yang sukses mengatakan mereka berhasil mengalihkan perhatian pengontrol otonom Tesla dari rutenya dengan memasang tiga stiker kecil di jalan.
Keen Labs, program Hall of Fame “Bug Bounty” Tesla yang dua kali dianugerahi penghargaan, mengatakan dalam laporan penelitian hari Sabtu bahwa ada dua cara untuk melewati deteksi jalur Autopilot dengan mengubah permukaan jalan.
Dalam upaya pertama untuk merusak autopilot, tim Labs mengaburkan tanda di jalur kiri, yang menurut para peneliti akan sulit dilakukan oleh pelaku di dunia nyata. Apalagi manipulasinya bisa dengan mudah dideteksi oleh komputer Tesla.
Jalur yang salah mengirim Tesla ke lalu lintas yang melaju
“Sulit bagi penyerang untuk secara diam-diam menggunakan tag di dunia nyata untuk menonaktifkan fitur deteksi jalur kendaraan Tesla yang bergerak,” kata Keen.
Para peneliti berspekulasi bahwa Tesla mampu menangani situasi ini dengan baik karena sudah banyak “jalur menyimpang” dalam rangkaian pelatihan mil Autopilot mereka. Hal ini memberi kendaraan Tesla gambaran yang baik tentang arah lintasan – bahkan tanpa penerangan yang baik atau dalam cuaca buruk, menurut para peneliti.
Keen tidak membiarkan upaya pertama yang gagal mematahkan semangatnya dan kemudian mencoba mengelabui Tesla agar percaya bahwa ada trek yang sebenarnya tidak ada. Para peneliti menempelkan tiga blok kecil di trek untuk meniru penandaan jalur dan menggunakannya untuk mengarahkan mobil ke jalur kiri menuju lalu lintas yang melaju.
Tesla menganggap upaya tersebut tidak realistis
“Jika seorang penyerang bisa mengelabui autopilot dan mengeluarkannya dari jalur dengan menggunakan stiker di jalan, misalnya, maka hal itu terkadang lebih berbahaya dibandingkan jika Tesla tidak mengenali jalurnya,” kata Keen.
“Jika kendaraan mendeteksi bahwa jalur yang dimanipulasi mengarah ke lalu lintas yang datang, maka kendaraan harus mengabaikan jalur yang salah dan dengan demikian mencegah kecelakaan.”
Menanggapi temuan Keen, Tesla mengatakan penyelidikan tidak menemukan masalah nyata dan sejauh ini tidak ada pengemudi Tesla yang mengalami masalah yang diidentifikasi dalam laporan tersebut.
“Dalam demonstrasi ini, peneliti memodifikasi lingkungan fisik (seperti memasang ban di jalan atau mengubah jalur jalur) di sekitar kendaraan sehingga mobil berperilaku berbeda saat Autopilot digunakan,” kata perusahaan tersebut. “Ini bukan masalah nyata karena pengemudi dapat mengesampingkan Autopilot dengan setir atau rem kapan saja dan harus bersiap melakukannya kapan saja.”
Baca juga: VW menggunakan bahan baku kontroversial untuk mobil listriknya empat kali lebih sering dibandingkan Tesla
Seorang karyawan Tesla mengatakan kepada Business Insider bahwa meskipun temuan Keen tidak memenuhi syarat untuk program bug bounty perusahaan, perusahaan sangat menghargai temuan peneliti tersebut.
“Kami menyadari bahwa laporan tersebut memerlukan waktu, tenaga, dan keahlian yang luar biasa, dan kami berharap dapat meninjau laporan masa depan dari kelompok ini,” kata staf tersebut.