Jaringan pertemuan jalanan: Ubitricity mengemas meteran listrik untuk mobil listrik ke dalam kabel dan Crowdflow memeriksa volume penumpang untuk memanfaatkan taksi dan angkutan umum dengan lebih baik.

Ubitricity – Tarif listrik sendiri untuk kendaraan listrik dari stopkontak luar

Mereka yang membawa perangkat sendiri adalah orang yang fleksibel. Hal ini juga berlaku untuk industri elektromobilitas. Namun, infrastruktur pengisian daya untuk kendaraan bertenaga listrik sebagian besar masih stagnan. Startup Berlin Ubitrikitas ingin mengubahnya dan menggabungkan teknologi pengukuran dan penghitungan yang diperlukan untuk proses pengisian faktur dalam kabel pengisi daya.

Oleh karena itu, mobil listrik dapat diisi dayanya terutama di soket sistem Ubitricity. Untuk melakukan ini, konsumen menghubungkan mobil dan titik pengisian melalui meteran listrik seluler, yang memproses data transaksi dan mengirimkannya ke pemasok listrik. Pelanggan memilih sendiri penyedia listrik dan tarif selulernya. “Kami ingin mentransfer proses bisnis komunikasi seluler ke dunia kelistrikan,” kata direktur pelaksana Ubitricity, Knut Hechtfischer. Proses pengisian daya melalui meteran sebanding dengan menghubungkan ke jaringan nirkabel melalui smartphone. Kabel pengisi daya juga memungkinkan pengisian daya di stasiun pengisian daya konvensional – tetapi tergantung pada ketentuan pemasok masing-masing.

Biasanya, pengguna diautentikasi di titik pengisian daya menggunakan kartu kunci khusus yang pembacanya terhubung secara permanen ke Internet. Sebaliknya, meteran listrik Ubitricity hanya online selama proses pengisian, yang dimaksudkan untuk menghemat biaya. Misalnya, stopkontak bisa dipasang di dinding atau lampu jalan. Pemasok listrik membayar biaya bulanan kepada Ubitricity untuk penyediaan data bulanan. Ada juga sejumlah kecil per transaksi.

Mengapa produsen mobil dan startup perlu mengembangkan ide-ide baru bersama-sama

Pada Mei 2013, Hechtfischer mengumumkan bahwa mereka akan memiliki 100.000 pengguna pada akhir tahun 2014. Hari ini dia mengatakan bahwa pada saat itu tanda ini tidak akan terpatahkan lagi. Namun, Ubitricity mencapai kudeta yang menentukan pada bulan April tahun ini ketika perusahaan rintisan di Berlin mampu memenangkan anak perusahaan Jerman dari perusahaan listrik Prancis Électricité de France (EDF) sebagai pemegang saham.

Integrasi meteran listrik bergerak ke dalam perangkat elektronik mobil kini sedang dalam proses. Visi mobil terhubung dari layanan tagihan listrik keliling dapat menjadi kenyataan dalam waktu sekitar enam tahun.

Crowdflow – Lalu lintas cerdas melalui jejaring sosial dan kecerdasan buatan

Berapa banyak orang di mana dan kapan – dan mengapa? Ini adalah pertanyaan yang diajukan oleh pembuatnya Arus kerumunan. Untuk menjawab hal ini, perangkat lunak mengumpulkan data sosial dari sumber yang tersedia untuk umum seperti acara Facebook atau tweet. Tujuannya adalah untuk menggunakan informasi yang dikumpulkan untuk menyesuaikan penggunaan transportasi pribadi dan umum dengan kebutuhan nyata. Pemasok terkait harus menggunakan crowdflow untuk bekerja lebih ekonomis.

“Bagi pengemudi taksi misalnya, penting untuk berada sedekat mungkin dengan pelanggan. Bagi operator perusahaan taksi, pemanfaatan maksimal diperhitungkan. Kami berupaya untuk mendistribusikan kendaraan secara bermakna berdasarkan permintaan nyata,” kata CEO Crowdflow Marc C. Lange.

Secara khusus, pengemudi taksi yang menunggu di tempat pengumpulan atau kembali dari tur menerima pemberitahuan terkait konteks. Mereka memberikan informasi tentang di mana pelanggan wuif mungkin menunggu – karena, misalnya, sejumlah besar RSVP diterima untuk acara yang dipublikasikan di Eventbrite. Perangkat lunak ini dapat menunjukkan kepada perusahaan angkutan umum bahwa terdapat terlalu sedikit pemberhentian di suatu wilayah kota meskipun permintaannya sangat besar dan mengungkapkan jalur mana yang perlu diperpanjang.

Facebook dan Co. hanyalah satu sumber. Perusahaan taksi juga mengumpulkan data yang menunjukkan berapa banyak taksi yang dibutuhkan, kapan dan di mana. “Kami memperkaya kumpulan ini dengan data sosial dan dengan demikian mengisi kekosongan tersebut,” kata Lange. Karena: Memprediksi permintaan berdasarkan peristiwa masa lalu saja sulit dilakukan. “Bukan hanya hal berulang yang terjadi di perkotaan. “Dengan menggunakan data historis, survei waktu nyata, dan prakiraan masa depan, kami menggambarkan gambaran lengkap kota ini dalam bentuk peta panas.”

Perangkat lunak ini mengetahui bahwa ada perbedaan antara informasi di jejaring sosial dan kenyataan. Dengan menggunakan pembelajaran mesin, ia mencoba mengenali keteraturan dalam data pembelajaran dan dengan demikian memprediksi volume penumpang di masa depan. Cuaca, koneksi transportasi, waktu dan waktu dalam setahun digunakan sebagai faktor yang mempengaruhi.

Sejauh ini, Crowdflow telah digunakan sebagai integrasi aplikasi seluler di beberapa ratus taksi di Berlin sebagai uji coba. Perangkat lunak Crowdflow akan tersedia sebagai SaaS, antarmuka pemrograman aplikasi (API) dan kit pengembangan perangkat lunak (SDK).

“Tahap percontohan Crowdflow untuk taksi sudah berlangsung. Kami sedang mempersiapkan peluncuran pasar suku cadang mobil,” jelas Lange. Perusahaan belum mengumumkan seberapa besar peningkatan penjualan bagi para manajer percontohan tersebut. Namun, nilai tambah yang “signifikan” telah tercatat.

Omong-omong: Kedua startup tersebut menampilkan diri mereka sebagai bagian dari Program mobilitas terhubung dari Hy! Selasa depan (9 September) di IFA.

Foto: Ubitricitas; Arus kerumunan