Mengingat perubahan dalam industri mobil, produsen mobil Daimler mengeluarkan lebih banyak uang. Tahun ini dan tahun depan, Daimler berencana menginvestasikan rata-rata 15,2 miliar euro pada aset tetap serta penelitian dan pengembangan. Pada tahun 2016 jumlahnya mencapai 13,5 miliar euro. “Pengeluaran besar-besaran ini diperlukan karena industri otomotif sedang menghadapi perubahan mendasar,” kata CFO Bodo Uebber di Stuttgart, Kamis. Peningkatan terbesar terjadi pada sektor mobil penumpang – di sini belanja penelitian meningkat karena tren ke arah mobil listrik, mobil otonom, dan berbagi.
Tahun lalu, Daimler mengumumkan SUV listrik penuh pertama dari merek listrik baru EQ untuk tahun 2019. Pabrikan mobil tersebut ingin menginvestasikan sepuluh miliar euro pada mobil listrik selama beberapa tahun ke depan. Pada saat yang sama, Daimler sedang meneliti mobil self-driving. Baru minggu ini, pembuat mobil mencapai kesepakatan dengan layanan berbagi perjalanan Uber untuk menawarkan mobil robot di platform tersebut dalam beberapa tahun. Kekuatannya terletak pada kombinasi topik-topik ini, kata Dieter Zetsche, bos Daimler. “Mobil listrik otonom kemudian datang kepada saya melalui aplikasi ketika saya membutuhkannya.”
Namun Zetsche menegaskan bisnis utama Daimler dalam jangka panjang tetap menjual mobil. Bisnis mobil penumpang kemungkinan akan kembali mendukung pertumbuhan tahun ini. Namun demikian, produsen mobil tersebut merencanakan dengan hati-hati untuk tahun 2017 – dengan sedikit peningkatan dalam penjualan dan pendapatan serta sedikit pertumbuhan dalam laba operasional. Menghadapi kehati-hatian ini, investor di pasar saham bereaksi dengan kekecewaan dan sahamnya turun tiga persen.
Tahun lalu, grup ini meningkatkan penjualan sebesar tiga persen menjadi 153,3 miliar euro berkat divisi mobil penumpang yang kuat. Pertumbuhan tersebut memperlambat divisi truk, yang melemah di Amerika Utara dan Brasil, serta negara-negara lain. Pada saat itu dan setelah kelompok minoritas, kelompok ini memperoleh 8,5 miliar euro, setelah 8,4 miliar euro pada tahun sebelumnya.
Perusahaan mobil ini menjual 2,2 juta mobil di seluruh dunia tahun lalu – peningkatan hampir 12 persen. Di segmen mewah, Daimler berhasil menyalip rivalnya BMW dalam hal penjualan. “Kami dengan jelas menerima bahwa kami juga akan unggul pada tahun 2020. Tapi kami harus memberikan bukti,” kata Zetsche, bos Daimler. Namun tahun ini, Daimler memperkirakan hanya sedikit peningkatan penjualan. Selain revisi S-Class andalan, varian model baru dan kendaraan off-road kompak kecil (SUV) baru juga menjadi agenda.
Para eksekutif menghindari pertanyaan tentang kebijakan proteksionis Presiden AS Donald Trump. “Kami beradaptasi dengan berbagai hal ketika kami mengetahuinya,” kata Zetsche. “Tentu saja kami di sini di Daimler yakin bahwa seluruh dunia mendapat manfaat dari perdagangan bebas. Namun, dia juga tidak membahas kemungkinan berakhirnya perjanjian perdagangan bebas Amerika Utara NAFTA. Pada saat yang sama, produsen mobil berasumsi bahwa kemungkinan instrumen kebijakan pajak pemerintah AS dapat berdampak positif terhadap permintaan mobil. Tahun lalu, penjualan mobil Daimler di AS sedikit turun.
Di divisi truk, penjualan kemungkinan akan stabil setelah penurunan tahun lalu. Pada tahun 2016, penjualan turun hampir 90.000 unit menjadi 415.100. Pasar penting seperti Amerika Utara, Brazil dan Indonesia melemah. Di Brasil, perusahaan yang berbasis di Stuttgart ini mengharapkan pemulihan pasar secara bertahap, meskipun penjualan mungkin masih berada pada level rendah dibandingkan tahun sebelumnya. Meski demikian, produsen mobil tersebut ingin meningkatkan upaya penghematan di divisinya dan mengurangi biaya sebesar 400 juta euro pada akhir tahun 2018. Masih belum jelas apakah lapangan kerja akan dipertaruhkan sebagai akibat dari hal ini.
dpa