• Elon Musk telah mengumumkan ingin membangun pabrik Tesla Eropa di kawasan sekitar Berlin.
• Dengan langkah ini, Musk ingin menyerang produsen mobil Jerman “di pasar dalam negeri,” kata analis otomotif Jürgen Pieper dari Bankhaus Metzler kepada Business Insider.
• Namun keunggulan lokasi lain seperti Jerman dan Berlin mungkin juga berperan dalam keputusan Elon Musk.
• Anda dapat menemukan lebih banyak artikel dari Business Insider di sini.

Merupakan kejutan yang dialami Elon Musk bersamanya pada Selasa malam di upacara penghargaan “Roda Kemudi Emas” untuk “Auto Bild” dan “Bild am Sonntag” di Berlin: Tesla akan membangun pabrik Eropa di daerah sekitar Berlin. Ini akan dibangun di dekat bandara BER ibu kota yang direncanakan. Selain baterai dan penggerak, SUV kompak masa depan Model Y juga akan diproduksi di sana.

“Jerman membuat mobil-mobil hebat,” Elon Musk antusias pada acara tersebut, menekankan bahwa aspek ini adalah salah satu alasan keputusan lokasi tersebut. Namun keputusan tersebut sekali lagi menegaskan bahwa Elon Musk adalah ahli strategi yang hebat dan bukan suatu kebetulan bahwa dia berbasis di Berlin dan khususnya di Jerman. “Saya tidak ingat ada perusahaan mobil asing yang membangun kembali produksinya di Jerman,” kata analis otomotif Jürgen Pieper dari Bankhaus Metzler kepada Business Insider.

Menurut ahli, ada rencana yang jelas dibalik hal tersebut. “Serangan adalah pertahanan terbaik,” kata Metzler, mengacu pada Tesla dan industri otomotif Jerman. “Elon Musk mengetahui bahwa pabrikan Jerman akan memproduksi kendaraan listrik secara seri mulai tahun 2020. Dia ingin menyerang Jerman di pasar dalam negeri,” lanjut Pieper. Musk tahu bahwa SUV listrik atau hibrida dari, misalnya, VW atau Porsche dapat membuat Tesla kehilangan uangnya.

Pakar: “Tidak seorang pun kecuali Elon Musk yang berani mengambil langkah”

Keputusan seperti itu membutuhkan keberanian, tegas sang ahli. “Mungkin tidak ada orang lain selain Elon Musk yang berani mengambil langkah seperti itu,” kata Pieper. Musk mewakili simbolisme yang hebat dan keputusan yang berani. Dia sekarang mengkonfirmasi gambar ini lagi.

Situasi yang benar-benar baru muncul bagi perusahaan mobil Jerman. Hingga saat ini, belum terpikirkan oleh pabrikan mobil asing untuk membangun kembali produksinya secara menyeluruh di dalam negeri. “Langkah ini pada dasarnya positif bagi Jerman sebagai lokasi otomotif,” kata Pieper. Meskipun hal ini merupakan tantangan bagi BMW, Daimler, VW dan rekan-rekannya, hal ini juga memberikan peluang bagi pemasok.

“Banyak pemasok mobil Jerman sudah berbisnis dengan Tesla, namun kedekatan lokal akan membuka banyak peluang bisnis baru,” harap Jürgen Pieper. Namun, lanjut sang ahli, ada alasan lain untuk membangun fasilitas produksi di Eropa. “Konflik perdagangan dan ancaman tarif hukuman terhadap impor AS mungkin juga mendorong keputusan Tesla,” kata Pieper. Inggris tidak dipilih sebagai lokasi karena adanya diskusi seputar Brexit untuk Elon Musk membawa terlalu banyak ketidakpastian.

Tesla: Ada beberapa poin yang mendukung Berlin sebagai lokasi

Kombinasi ketidakpastian geopolitik, rekayasa Jerman, dan persaingan di dalam negeri tampaknya telah menjadikan Berlin sebagai lokasinya. Musk tidak mengungkapkan di mana tepatnya pabrik itu akan dibangun. Menurut penelitian “Tagesspiegel”, itu akan dibangun di lokasi industri potensial di Grünheide, Brandenburg, di distrik Oder-Spree, tenggara Berlin, yang sedang dalam proses untuk mendirikan pabrik BMW.

LIHAT JUGA: Karyawan Tesla mengungkap hal paling gila saat bekerja di perusahaan mobil listrik

“Berlin tidak memiliki sejarah pembuatan mobil, namun masih ada beberapa alasan mengapa lokasi ini berada,” kata pakar Pieper. Kota ini sangat menarik bagi pekerja muda dari seluruh dunia dan pasar kerja di sana tidak seketat di Munich atau Stuttgart, di mana BMW dan Daimler juga merekrut talenta-talenta baru. “Selain itu, Tesla membutuhkan karyawan IT atau apoteker untuk baterainya dan bukan karyawan “klasik” dari industri mobil,” jelas Pieper.

Dari semua hal, Bandara BER penting bagi Tesla

Menurut Jürgen Pieper, kedekatan BER dengan bandara ibu kota baru juga berperan – meski bisa membuat Anda geleng-geleng kepala pada awalnya, meski dilihat dari dekat. “Dari kejauhan, mungkin tidak masalah kapan tepatnya pembukaannya dilakukan. Namun begitu bandara ini beroperasi, Gigafactory akan terhubung dengan baik dalam hal transportasi,” kata Pieper. Administrasi ekonomi Berlin juga menekankan hal ini kepada kantor pers DPA. “Penting bagi Tesla (…) untuk berada dekat dengan Berlin dan bandara BER yang baru,” kata seorang juru bicara, mengacu pada pekerja terampil di ibu kota. Penyelesaian Tesla diperkirakan akan menciptakan hingga 7.000 lapangan kerja di Brandenburg saja. Tesla telah menerbitkan iklan pekerjaan pertama untuk lokasi baru tersebut. Selain itu, pasokan listrik di Brandenburg juga berperan penting dalam pemilihan lokasi, seperti yang dijelaskan oleh reporter Business Insider Tobias Heimbach dalam artikelnya.

Penyelesaian Tesla juga berdampak pada rencana pemerintah federal. Pakar mobil Ferdinand Dudenhöffer dari Universitas Duisburg-Essen meminta agar tujuan dari satu miliar euro yang ingin diinvestasikan oleh Menteri Ekonomi Peter Altmaier (CDU) di pabrik lithium-ion Jerman dipertimbangkan. Rencana pabrik penelitian baterai di North Rhine-Westphalia dengan pendanaan negara sebesar 200 juta euro kini juga harus dipertanyakan.

Dengan materi dari DPA.