Elon Musk telah mengumumkan bahwa Tesla ingin mendirikan lokasi Eropa di Berlin dan membangun Gigafactory. Apa artinya ini bagi produsen mobil Jerman – dan bagi Jerman sebagai lokasi kendaraan listrik?
“Saya akan melihat keputusan Tesla sebagai tanda bahwa lokasi di Jerman tidak seburuk yang selama ini digambarkan,” kata Thomas Puls, ekonom senior di Cologne Institute for the German Economy (IW), dalam sebuah wawancara dengan Business Insider.
Tesla menjadi persaingan tambahan bagi produsen mobil Jerman di pasar tenaga kerja
Tesla telah menantang produsen mobil Jerman selama bertahun-tahun – di mana pun mereka memproduksi mobilnya. “Tidak menjadi masalah bagi persaingan apakah mobil Tesla diproduksi di Jerman, Polandia, atau Rumania,” kata Puls. “Akhirnya Anda bersaing di pasar global dan bukan hanya di pasar kecil Jerman.”
Namun tidak ada keraguan bahwa Tesla muncul sebagai pesaing tambahan di pasar tenaga kerja Jerman. Berlin mungkin lebih menarik sebagai lokasi dibandingkan, katakanlah, Wolfsburg. Karyawan sekarang dapat mempertimbangkan apakah mereka ingin bekerja untuk perusahaan mapan – atau untuk Tesla, yang di satu sisi dianggap “baru dan segar”, tetapi juga terkenal dengan laporan tentang kondisi kerja yang buruk.
Peralihan industri ke kendaraan listrik menimbulkan tantangan besar bagi industri mobil Jerman. Banyak pabrik yang dikonversi. “Sejauh ini pasar masih didorong oleh subsidi, terutama dari Tiongkok,” kata Puls. Transisi ke kendaraan listrik belum selesai, ini baru saja dimulai.
“Ada banyak hal yang menunjukkan bahwa Jerman akan tetap menjadi lokasi otomotif yang kuat”
Namun hal ini tidak berarti bahwa industri mobil Jerman sedang sekarat, seperti yang sering diklaim. Lingkungan di Jerman sangat kuat, dan khususnya pemasoknya berkelas dunia. “Pemasok Jerman telah hadir di setiap Tesla sejak lama,” kata pakar tersebut. “Kartunya akan dirombak dalam lima tahun ke depan. Ada banyak indikasi bahwa Jerman akan tetap menjadi lokasi otomotif yang kuat.”
Bagaimanapun, keputusan Tesla memperjelas bahwa mereka ingin menjadi pemasok yang aktif secara global dan memainkan peran utama di ketiga pasar utama: AS, Tiongkok, dan Eropa. “Awalnya hanya sekedar pengumuman,” kata Puls. Elon Musk mengklaim produksinya harus dimulai pada 2021. “Jadwalnya cukup ambisius.”