Dengan Isetta yang dialiri listrik, tiga orang Swiss ingin memproduksi mobil listrik yang terjangkau untuk pasar massal. Kendaraan pra-produksi pertama dijadwalkan tiba pada bulan November.
Sebenarnya roda dua adalah dunianya. Pada tahun 1997, Wim Ouboter menemukan skuter aluminium ramping yang lebih dikenal di negeri ini sebagai kickboard. Sepuluh juta di antaranya telah diproduksi sejauh ini. Orang Swiss kini mengabdikan dirinya pada proyek baru: mobil listrik untuk kota.
Bersama kedua putranya Merlin dan Oliver, dia ingin mengembalikan Isetta (BMW) ke jalan raya – tetapi sebagai mobil listrik. Bukan hanya penggeraknya saja yang baru dalam penerbitan ulang “Knutschkugel”, sebutan akrab bagi kendaraan tersebut pada saat itu. Dibandingkan dengan aslinya, Microlino dikatakan memiliki bagian dalam yang lebih besar. Dan pengemudi sebenarnya memiliki banyak ruang untuk kaki di mobil dua tempat duduk, seperti yang ditunjukkan pada sesi tes awal prototipe di IAA di Frankfurt (lihat video). Seperti aslinya, masuk dan keluarnya melalui bagian depan kendaraan.
Ide tersebut muncul di benak ketiga Ouboter pada malam TV, seperti yang mereka katakan. Saat itu, mereka melihat kendaraan versi listrik di sebuah film. Mereka kemudian membuatnya kembali di Tiongkok. Karena prototipe pertama di Geneva Motor Show 2015 menarik minat yang besar, mereka memutuskan untuk memproduksi kendaraan tersebut – bersama-sama MemperbaikiSaya. Pada tahun 2016, Microlino mengadakan usaha patungan dengan pabrikan mobil Italia.
Tergantung pada baterainya (8 kW/jam atau 14,4 kW/jam), mobil dua tempat duduk ini akan memiliki jangkauan 120 hingga 250 kilometer dan, menurut para pengusaha, dapat berakselerasi hingga maksimum 90 km/jam. Microlino dapat diisi dayanya dengan soket konvensional. Dengan panjang 2,40 meter, bola ciuman juga harus muat di atas tempat parkir. Versi dasar akan berharga 12.000 hingga 13.000 euro – termasuk baterai yang lebih kecil.
Karena Microlino termasuk dalam kategori “kendaraan ringan”, maka menurut undang-undang tidak harus lulus uji tabrak.
Pada pertengahan November, ketiga Ouboter ingin membuka showroom Microlino pertama mereka di Zurich dan menghadirkan kendaraan pra-seri di sana, Merlin Ouboter mengumumkan dalam sebuah wawancara dengan NGIN Mobility. Nantinya akan dibangun Microlino seri kecil pertama, sekitar 100 kendaraan. Bisnis keluarga ini memiliki rencana besar untuk tahun-tahun mendatang: mulai tahun 2019, 3.000 hingga 5.000 Microlino akan diluncurkan dari jalur produksi setiap tahunnya. Mobil listrik mini awalnya akan dipasarkan di Jerman, Swiss dan Italia, kata Merlin Ouboter. Negara-negara lain sedang bersiap.
Apa lagi yang bisa dilihat di New Mobility World selain Microlino: