Dengan 27 juta dollar AS, GoEuro mampu mengumpulkan jumlah yang signifikan. Apa selanjutnya untuk startup Berlin?
Bagian dari tim GoEuro
“Kami melihat GoEuro sebagai produk Eropa”
Kemarin, Rabu, startup Berlin mengumumkan PergiEuro mengumumkan penyelesaian pembiayaan yang signifikan: Pada putaran ketiga permodalan, New Enterprise Associates (NEA) dan pemegang saham lama Battery Ventures, Hasso Plattner Ventures, dan Lakestar menginvestasikan 27 juta dolar AS (setara dengan sekitar 20,5 juta euro) dalam pencarian perjalanan mesin.
GoEuro adalah sarana perbandingan transportasi yang akan segera memungkinkan Anda menemukan koneksi termurah atau tercepat antara dua tempat di seluruh Eropa. Layanan ini membandingkan harga dan waktu perjalanan untuk kereta api, penerbangan, bus, dan mobil. Penawaran GoEuro saat ini mencakup tujuh negara Eropa: Jerman, Inggris, Spanyol, Italia, Belgia, Belanda dan Luksemburg. Menurut informasinya sendiri, portal tersebut menyatukan total 20,510 stasiun kereta api, 10,011 stasiun bus, dan 207 bandara di negara-negara tersebut.
Managing Director dan Chief Operating Officer Malte Cherdron menjelaskan dalam sebuah wawancara apa yang akan dilakukan GoEuro dengan $27 juta, mengapa Eropa adalah pasar yang ideal untuk perbandingan harga dan mengapa orang Jerman saat ini banyak menabung.
Malte, selamat atas kesepakatannya. Apa yang Anda lakukan dengan $27 juta itu?
Terima kasih. Kami akan mempercepat pertumbuhan kami – baik di negara-negara tempat kami aktif maupun di negara-negara Eropa lainnya.
Anda saat ini aktif di tujuh negara Eropa. Di mana Anda ingin memperluas selanjutnya?
Saya belum bisa mengatakan apa pun tentang rencana pastinya. Yang pasti kami ingin memperluas GoEuro ke seluruh Eropa.
Mungkin juga di luar Eropa?
Tidak, kami tidak ingin melakukan ekspansi ke luar Eropa untuk saat ini. Kami melihat GoEuro sebagai produk Eropa karena terdapat pasar perjalanan yang besar di Eropa untuk semua moda transportasi, dengan total sekitar 150 hingga 200 miliar euro. Hal ini juga disebabkan oleh infrastruktur yang baik dan kepadatan penduduk yang tinggi. Oleh karena itu, portal perbandingan seperti GoEuro sangat berguna di Eropa – permintaan tinggi, tawaran transportasi sangat bagus namun tidak jelas.
Di Jerman, semua orang selalu mengeluh tentang Deutsche Bahn. Apakah harga transportasi di negeri ini benar-benar tidak merata?
Ini adalah masa emas bagi wisatawan di Jerman karena bus jarak jauh mengalami perang harga yang sengit dengan kereta api sejak liberalisasi bus tahun lalu. Harganya sangat rendah karena setiap pemasok ingin mengamankan pangsa pasarnya. Di Spanyol dan Inggris, misalnya, bus jarak jauh telah lama bersaing dengan kereta api – pasar di sana sudah semakin terkonsolidasi.
Bagaimana Anda bisa meyakinkan investor untuk berinvestasi di GoEuro? Lagi pula, Anda memiliki beberapa pesaing seperti Verkehrsvergleich.de atau Waymate.
Kami mampu memberikan kesan yang baik dengan pertumbuhan pesat mitra bus dan kereta api serta jumlah pengguna kami di seluruh Eropa.
Berapa tinggi mereka?
Sayangnya, saya tidak bisa mengungkapkannya. Namun saya dapat mengatakan bahwa jumlah pengguna di mana pun relatif sebanding dengan jumlah penduduk di negara masing-masing.
Anda akan menerima komisi untuk setiap transaksi yang diproses melalui website Anda. Bagaimana tepatnya cara kerjanya?
Dalam kebanyakan kasus, pengguna dialihkan ke situs web penyedia, yang darinya kami menerima komisi tetap atau – dan ini lebih umum – komisi terkait penjualan. Di Jerman, misalnya, sudah termasuk dalam harga tiket, sehingga pelanggan tidak perlu membayar tambahan apa pun. Di negara lain, misalnya Italia atau Spanyol, kami menjual tiket langsung di website kami. Kami belum melakukan hal itu di Jerman.
Anda mempekerjakan 60 orang dari 23 negara berbeda. Apa keuntungan dari tim multikultural seperti itu?
Kami ingin membangun produk untuk seluruh Eropa dari Berlin. Hanya dengan mempekerjakan karyawan dari banyak negara kita dapat memahami kebiasaan pengguna di negara lain. Itulah sebabnya kami selalu membutuhkan orang-orang dalam tim yang memiliki pengetahuan khusus tentang negara tertentu. Senang juga bisa bekerja dengan begitu banyak negara.
Apakah Anda ingin memperluas tim lebih jauh?
Kami pasti akan memperluas dan menginvestasikan banyak uang yang kami kumpulkan ke dalam tim.