Dalam perselisihan mengenai efektivitas perbaikan mesin diesel VW, pembuat mobil tersebut telah memperoleh perintah sementara terhadap Bantuan Lingkungan Jerman. Perintah yang diperoleh di pengadilan regional di Düsseldorf ditujukan terhadap Umwelthilfe dan direktur pelaksana federal, Jürgen Resch, seperti yang diumumkan organisasi tersebut pada hari Rabu.
Volkswagen menyambut baik keputusan tersebut: Mereka melarang organisasi dan direktur pelaksana federal untuk “menyebarkan klaim palsu tentang efektivitas langkah-langkah adaptasi teknis yang ditawarkan Volkswagen kepada pelanggan dengan mesin diesel yang terkena dampak.”
Environmental Aid sebelumnya kembali menggugat Otoritas Transportasi Motor Federal atas skandal emisi diesel. Organisasi ini menentang apa yang mereka yakini sebagai perintah penarikan ilegal dari pihak berwenang. Latar belakangnya adalah studi tentang perilaku gas buang mesin diesel VW yang menurut Umwelthilfe masih menunjukkan emisi nitrogen oksida yang berlebihan meskipun telah dilakukan pembaruan perangkat lunak.
“Kami yakin VW mencetak gol bunuh diri,” kata Resch tentang perintah sementara. Akan ada tanggal pengadilan yang relatif cepat. Pengukuran nitrogen oksida pada VW Golf Variant sebelum dan sesudah pembaruan perangkat lunak yang ditentukan oleh Environmental Aid selama pengukuran jalan tidak disengketakan oleh VW.
Perintah tersebut melarang Umwelthilfe membuat sepuluh pernyataan tentang efektivitas dan legalitas pembaruan perangkat lunak hingga pemberitahuan lebih lanjut. Keputusan ini dikeluarkan tanpa peringatan sebelumnya dan tanpa sidang lisan. Jika terjadi pelanggaran, akan dikenakan denda hingga 250.000 euro atau hukuman penjara hingga enam bulan.
Volkswagen menekankan: “Ini benar: semua kendaraan yang berpartisipasi dalam penarikan sukarela memenuhi persyaratan hukum Uni Eropa mengenai emisi yang berlaku untuk semua produsen mobil.” keterlibatan layanan teknis eksternal.
VW mengumumkan bahwa mereka akan terus mengambil tindakan tegas terhadap pernyataan “yang mungkin mengecewakan pelanggan tentang efektivitas langkah adaptasi teknis yang ditawarkan.” Tanggapan dari pengecer dan pelanggan sejauh ini sangat positif.
Sementara itu, Volkswagen membuat kemajuan lebih lanjut dengan konversi mesin diesel rekayasa. Sejauh ini, lebih dari empat juta kendaraan telah dikonversi di seluruh dunia, kata juru bicara VW. Di Jerman, terdapat lebih dari 1,6 juta mobil yang terkena dampak dari sekitar 2,6 juta mobil diesel.
dpa