Pabrikan mobil Volkswagen diperkirakan akan menyimpan sementara kendaraan pertamanya mulai Agustus karena masalah uji emisi WLTP yang baru. Waktu pastinya mungkin berbeda-beda tergantung lokasi produksi, kata juru bicara kantor pers Jerman. Ruang terbuka dan garasi parkir disewa untuk penyimpanan sementara.

Satu hal telah diputuskan: kendaraan yang diproduksi tetapi belum disetujui menurut standar baru akan diparkir sementara di lokasi pengujian milik perusahaan di dekat Wolfsburg. Ada juga ruang tambahan di pabrik VW di Emden dan di kawasan bisnis Emden Frisia. Volkswagen juga memarkir mobilnya di halaman bandara dan pameran perdagangan Jerman di Hanover. Ada area tambahan di pabrik Ingolstadt dan di Frankfurt Höchst.

VW mencapai rekor penjualan pada paruh pertama tahun ini

Sebelumnya diketahui Volkswagen juga ingin memanfaatkan bandara BER Berlin sebagai tempat parkir. Namun ini hanya satu dari beberapa kemungkinan lokasi, kata juru bicara tersebut. Negosiasi saat ini sedang berlangsung. Keputusan masih menunggu keputusan. Namun, mobil-mobil tersebut tidak boleh disimpan sementara di bandara, melainkan di area parkir biasa, kata juru bicara bandara. Sebuah garasi parkir sudah beroperasi dan sekitar 10.000 dari total 12.000 tempat parkir gratis. BEO baru akan berlaku pada tahun 2020, terlambat sembilan tahun.

Standar WLTP baru di seluruh Eropa (“Prosedur Uji Kendaraan Ringan Harmonisasi Seluruh Dunia”) adalah prosedur pengukuran untuk uji gas buang pada mobil yang dimaksudkan untuk memastikan nilai yang lebih realistis. Investigasinya lebih menyeluruh dan memakan waktu lebih lama dibandingkan prosedur NEDC sebelumnya. Mulai 1 September, hanya mobil baru yang telah melalui prosedur WLTP yang boleh didaftarkan. Bagi produsen, ini berarti mereka sendiri harus melakukan sertifikasi ulang pada model yang sudah ada di pasar dalam kondisi yang lebih ketat. Hal ini juga berlaku dalam beberapa kasus pada berbagai varian model.

Juru bicara VW mengatakan perubahan tersebut dapat menyebabkan penundaan pengiriman 200.000 hingga 250.000 kendaraan di seluruh grup. Kemungkinan hasil: Setelah mencapai rekor penjualan dalam enam bulan pertama, grup ini memperkirakan periode kering akan terjadi pada paruh kedua tahun ini dan berdampak pada pengiriman. “Kami mungkin akan menyerahkan beberapa kendaraan kepada pelanggan lebih lambat dari yang direncanakan,” jelas manajer penjualan grup Fred Kappler.

VW menghentikan jalur produksi selama berhari-hari setelah libur pabrik

Namun bukan itu saja: Di kantor pusat VW di Wolfsburg, perusahaan menghentikan jalur produksi setiap hari setelah libur pabrik. Rencananya produksi akan dihentikan selama satu atau dua hari dalam seminggu hingga akhir September. Di pabrik Zwickau, beberapa hari penutupan dijadwalkan untuk kuartal ketiga dan beberapa shift akan dibatalkan. Anak perusahaan VW, Porsche, telah mengumumkan bahwa akan ada pembatasan pada jajaran mobil baru. Daimler telah menurunkan perkiraan labanya untuk tahun ini.

Baca juga: Setahun Lalu, VW, Daimler dan Co. Menjanjikan Bonus Lingkungan Diesel – Ini Yang Terjadi

Produsen berulang kali mengeluh bahwa masa transisi untuk konversi WLTP terlalu singkat. Volkswagen juga harus melanjutkan pembaruan perangkat lunak untuk mobil-mobil yang terkena dampak skandal emisi.

“Sebagai akibat dari Dieselgate, Volkswagen harus melakukan sejumlah besar inspeksi terhadap mesin diesel yang ada selama dua setengah tahun terakhir,” jelas Perdana Menteri Lower Saxony Stephan Weil, yang juga duduk di dewan pengawas VW. Ini melibatkan kegiatan-kegiatan yang sangat terspesialisasi dan tidak tersedia jumlah pekerja terampil yang tidak terbatas. “Tim VW telah bekerja di bawah tekanan maksimal dalam waktu yang lama. Dan orang-orang yang samalah yang harus menciptakan kondisi untuk memastikan bahwa semua persyaratan dalam tes WLTP terpenuhi,” kata politisi SPD tersebut.