- Karena pesatnya perkembangan industri otomotif, produsen mobil semakin banyak melakukan merger – yang terbaru PSA dan Fiat Chrysler.
- Perusahaan ingin mengurangi biaya agar tetap kompetitif dengan berinvestasi lebih banyak pada teknologi baru.
- Para ahli percaya bahwa aliansi antara PSA dan Fiat Chrysler mungkin hanyalah permulaan.
- Anda dapat menemukan lebih banyak artikel dari Business Insider di sini.
Industri otomotif sedang mengalami transformasi yang selalu membawa perubahan baru dan investasi mahal. Untuk terus menegaskan diri mereka dalam persaingan dan tetap menjadi yang terdepan, semakin banyak produsen mobil yang ingin melakukan merger – yang terbaru adalah grup PSA asal Perancis dan produsen mobil Italia-Amerika Fiat Chrysler.
PSA mencakup Peugeot, Citroën, DS dan Opel, dan Fiat Chrysler mencakup merek Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Jeep, Lancia dan Maserati. Seperti “Dunia” Diberitakan, kerja sama kedua perusahaan ini merupakan merger besar keempat di industri otomotif. Satu-satunya kendala yang masih harus diatasi adalah persetujuan dari otoritas persaingan.
“Akhir permainan dunia produsen mobil”
Sebelumnya, BMW dan Daimler juga telah mengumumkan bahwa mereka akan menggabungkan layanan mobilitas mereka agar tetap kompetitif di pasar yang kompetitif dan tumbuh lebih cepat. Produsen kelas atas juga merasakan tekanan ini. Kedua perusahaan memperkenalkan program tabungan untuk meningkatkan keuntungan.
Meskipun aliansi baru PSA-Chrysler berencana menjual sekitar 8,7 juta kendaraan per tahun di masa depan, produsen mobil lain menjual lebih sedikit. BMW merencanakan 2,5 juta kendaraan dan Mercedes 2,4 juta kendaraan.
Besar kecilnya korporasi memainkan peran yang menentukan. Teknologi baru membutuhkan investasi yang semakin besar. Digitalisasi, mobil elektronik, dan visi masa depan mobil self-driving membutuhkan banyak uang dan seringkali mendorong produsen mobil untuk terlibat dengan mitra kolaborasi guna mengurangi biaya per mobil.
“Kita sedang memasuki babak akhir dalam dunia produsen mobil,” kata Stefan Bratzel dari Pusat Penelitian Otomotif (CAM).
Penggabungan PSA dan Fiat Chrysler bisa jadi hanyalah permulaan
Seperti “Waktu” Diberitakan, aliansi baru antara PSA dan Fiat Chrysler diperkirakan akan mencapai penghematan sebesar 3,7 miliar euro. Perkiraan omset tahunan dikatakan hampir 170 miliar euro.
Terlepas dari segalanya, tidak ada jaminan keberhasilan merger yang akan datang. Di satu sisi, area pabrikan saling melengkapi dengan baik – sementara Fiat Chrysler beroperasi terutama di AS, PSA terwakili dengan baik di Eropa.
Di sisi lain, ada juga kelemahan umum yang tidak bisa dikompensasi oleh mitra lain. Kedua perusahaan tersebut mempunyai masalah di pasar Tiongkok dan tertinggal dalam hal elektromobilitas, kata Ferdinand Dudenhöffer dari Center Automotive Research (CAR).
Para ahli menduga merger ini bisa jadi hanyalah awal dari serangkaian merger.