Di tengah fase kampanye pemilu yang panas, pemimpin Partai Hijau Cem Özdemir
GettyImages

Sesaat sebelum pemilu federal, sebenarnya hanya ada dua pertanyaan yang memberi momentum pada kampanye pemilu yang sudah cukup melelahkan: Partai manakah yang akan menjadi kekuatan terkuat ketiga di negara ini setelah Union dan SPD? Dan: Koalisi pemerintah manakah yang muncul? Partai Hijau dipandang sebagai mitra pemerintah Uni Eropa – dan koalisi Jamaika dengan FDP sejauh ini dipandang realistis. Dalam sebuah wawancara dengan Business Insider, pemimpin Partai Hijau Cem Özdemir sekarang menolak kaum liberal tentang kemungkinan kerja sama.

Orang Dalam Bisnis: Herr Özdemir, Pemimpin FDP Lindner baru-baru ini mengatakan bahwa dia tidak memiliki imajinasi untuk membentuk koalisi Jamaika. Berapa banyak imajinasi yang Anda miliki?

Cem Ozdemir: “Dengan FDP ini saya juga kurang imajinasi. Kita mempunyai banyak argumen dengan Uni Eropa dan Partai Sosial Demokrat mengenai tujuan perlindungan iklim atau skandal diesel – namun mereka tidak mempertanyakan apakah kita harus melakukan sesuatu terhadap krisis iklim. FDP, di sisi lain, mempertanyakan arah tersebut.

Mengenai nitrogen oksida, kaum liberal mengatakan bahwa nilai batasnya harus dilonggarkan sampai kita memenuhinya. Jika diterapkan pada badai, hal ini berarti kita mengubah skala kecepatan angin hingga tidak ada lagi badai. Ini juga cara Anda memecahkan masalah: cukup dengan mendefinisikannya. Kita tidak bisa mengharapkan hal ini dari anak-anak kita.”

BI: Sikap kaum liberal itu dari mana?

Ozdemir: “Misalnya Sekretaris Jenderal FDP Nicola Beer, yang sekarang secara terbuka menggambarkan dirinya sebagai orang yang skeptis terhadap perubahan iklim. Bersamaan dengan Donald Trump, ia mengklaim bahwa bencana badai tidak ada hubungannya dengan perubahan iklim. Semua ilmu pengetahuan menyetujui hal ini. Saya tidak akan membentuk koalisi dengan musuh ilmu pengetahuan dan mereka yang skeptis terhadap iklim.”

BI: Apakah Anda menolak berkoalisi dengan FDP?

Karena FDP saat ini memposisikan dirinya di tingkat federal, tidak akan ada koalisi dengan saya.

Ozdemir: “Jika FDP memutuskan mengambil jalan retro seperti di Rhine-Westphalia Utara, itu pasti. Kami bekerja sama dengan sangat sukses di Rhineland-Pfalz dan Schleswig-Holstein. Namun karena FDP saat ini memposisikan dirinya di tingkat federal, tidak akan ada koalisi dengan saya.”

BI: Bagi Anda, berakhirnya mesin pembakaran internal adalah syarat koalisi. Jika Uni Eropa dapat memilih antara Partai Hijau atau FDP dan memilih hitam dan kuning karena situasi ini – apakah Anda sudah melakukan semuanya dengan benar?

Ozdemir: “Hal ini selalu terjadi ketika Partai Hijau mengajukan proposal: pada awalnya semua orang menganggapnya bodoh, lalu perlahan-lahan berubah dan pada akhirnya terealisasi. Hal ini terjadi pada penghentian penggunaan nuklir dan pernikahan untuk semua. Dan tidak ada bedanya dengan mesin pembakaran internal; Kanselir Merkel telah mengakui bahwa mesin pembakaran internal memerlukan tanggal akhir.

Tapi dia tidak menyebutkan tahunnya – Partai Hijau kemudian harus membuat rinciannya. Perusahaan-perusahaan Jerman sudah mengikuti langkah tersebut: siklus mesin pembakaran akhir Continental dimulai pada tahun 2023, dan Porsche ingin melengkapi separuh kendaraannya dengan motor listrik pada tahun 2023. “Selain itu, Inggris menginginkan berakhirnya mesin pembakaran pada tahun 2040, Prancis akan memutuskan untuk melakukannya, sedangkan Norwegia telah melakukannya.”

BI: Jadi Anda mendahulukan kondisi Anda di atas kemampuan memerintah?

Ozdemir: “Jika kami berpartisipasi dalam pemerintahan, kami akan melakukannya sebagai mitra koalisi yang lebih kecil. Oleh karena itu, program hijau tidak akan dilaksanakan sepenuhnya – kita harus melakukan kompromi. Namun: Jika kita tidak menyebutkan tahun 2030, tidak akan terjadi apa-apa. Kami mengadakan diskusi mengenai permintaan ini.”

BI: Daimler berasumsi bahwa dari 30.000 karyawan yang bertanggung jawab atas teknologi penggerak mesin pembakaran di perusahaan, hanya 4.300 yang tersisa, jika perusahaan 100 persen mengandalkan e-mobilitas. Apa yang Anda katakan kepada para pekerja yang akan mengkhawatirkan pekerjaan mereka jika Anda memaksakan syarat koalisi Anda?

Ozdemir: “Kami meminta peralihan ke kendaraan tanpa emisi mulai tahun 2030 dan hanya untuk kendaraan baru. Kami mengandalkan keterbukaan terhadap teknologi. Saya mengusulkan agar kita bersatu dalam komisi mobilitas bersih di masa depan, dengan industri mobil, dengan serikat pekerja, dengan konsumen dan aktivis lingkungan, dengan ilmu pengetahuan.

Ini tentang masa depan 800.000 pekerjaan. Kami hanya bisa menyelesaikannya dengan konsensus. Inilah komitmen saya. Ini juga tentang membawa produksi baterai ke Jerman untuk menggantikan produksi baterai yang hilang di sana. Pertanyaannya bukan apakah mobil tanpa emisi akan datang atau tidak, tapi apakah itu mobil Jerman, China, atau Amerika.”

BI: CEO VW Matthias Müller Senin berkata di International Motor Show di Frankfurt tentang e-mobilitas: “Kami memahami, dan kami akan mewujudkannya. Ini bukan pernyataan niat yang tidak mengikat, tapi komitmen sukarela yang akan menjadi ukuran kita mulai hari ini.”

Ozdemir: “Dia bukan satu-satunya yang mengatakan hal itu. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa kami, Partai Hijau, memberikan tekanan terhadap hal ini dan menunjukkan bahwa industri ini menyadari bahwa hingga saat ini mereka bergantung pada teman yang salah dalam politik. Union, SPD dan FDP menawarkan model bisnis berikut kepada industri mobil: ‘Anda bertindak seolah-olah Anda mematuhi nilai batas dan kami bertindak seolah-olah kami memeriksanya. Bersama-sama kita mengedipkan mata satu sama lain seperti mafia dan berharap tidak terjadi apa-apa.’

Model tersebut gagal total: Di AS, otoritas lingkungan hidup mengetahui tentang VW. Dan bahkan mobil yang mematuhi hukum tidak mematuhi batasan yang berlaku mulai musim gugur. Oleh karena itu saya menyarankan agar kita tidak lagi melanjutkan model bisnis ini. Denda lebih dari sepuluh miliar dolar AS akan lebih baik diinvestasikan untuk masa depan mobilitas yang bersih.”

BI: Apakah motivasi industri otomotif baru-baru ini untuk mempromosikan e-mobilitas menunjukkan bahwa perekonomian mungkin dapat mencapai tujuannya bahkan tanpa politik?

Ozdemir: Ini tentang kerangka peraturan. Politik harus menentukannya. Kami melihat diri kami sebagai penggerak industri, bukan sebagai penyedia layanan seperti FDP. Industri ini harus bertanya pada dirinya sendiri apakah mereka ingin melakukan pendekatan terhadap masalah ini dengan cara yang sama seperti yang dilakukan Partai Hijau dalam mengorganisir penghentian penggunaan nuklir: dapat direncanakan, aman untuk investasi dan dengan perubahan arah yang lambat dan dapat melibatkan semua pihak.

Alternatifnya adalah metode Merkel: terlambat, terlalu sedikit dan terburu-buru.

Alternatifnya adalah metode Merkel – terlambat, terlalu sedikit dan terburu-buru. Dan untuk metode ini kami baru saja menerima tagihan sebesar enam miliar euro karena noda hitam dan kuning pada pajak elemen bahan bakar.”

BI: Jika perekonomian Jerman sudah mencapai kekuatan penuh menuju e-mobilitas, mengapa Partai Hijau dibutuhkan di pemerintahan berikutnya?

Ozdemir: “Tanpa politik yang menetapkan kerangka kerja, inovasi tidak akan terjadi – bagaimanapun juga, inovasi harus membuahkan hasil. Untuk pajak kendaraan, misalnya, kita bisa menerapkan sistem bonus-penalti: mereka yang membebaskan banyak pajak akan membayar banyak; Mereka yang mengeluarkan sedikit, membayar sedikit – dan mereka yang tidak mengeluarkan apa pun bahkan mendapat bonus.

Hal ini akan memungkinkan terjadinya mobilitas tertentu dengan lebih cepat. Namun kami netral terhadap teknologi – Saya tidak percaya bahwa mobilitas elektronik dapat menyelesaikan masalah truk, kapal, atau pesawat. Kita memerlukan inovasi yang sangat berbeda di bidang ini.”

BI: Mari kita beralih ke politik luar negeri. Turki membeli sistem pertahanan rudal S-400 dari Rusia pada hari Selasa – kesepakatan senjata terbesar antara anggota NATO dengan Moskow. Apa yang harus dilakukan untuk mencegah hubungan dengan Türkiye semakin memburuk?

Ozdemir: “Satu hal yang pasti: alat deeskalasi yang paling tidak berguna adalah diakhirinya negosiasi aksesi UE. Hal ini hanya membuat Presiden Erdoğan melihat dirinya sebagai pemenang dan menuding Uni Eropa.

Tidak ada yang percaya bahwa Turki bisa menjadi anggota UE di bawah kepemimpinan Erdoğan. Negosiasi aksesi ditunda – di dalam freezer dengan suhu dua digit di bawah nol.

Kita harus membiarkannya begitu saja dan dengan demikian memperjelas bahwa tindakan kita tidak ditujukan terhadap Turki, namun terhadap rezim Erdoğan.”

BI: Tindakan apa yang akan Anda ambil sebagai Menlu?

Ozdemir: “Kami tidak berbicara tentang pengisian posisi menteri sebelum pemilu. Namun kita memerlukan langkah-langkah yang benar-benar merugikan Erdoğan: tidak hanya melihat jaminan Hermes, namun juga menangguhkannya. Penangguhan pengiriman senjata justru karena Turki adalah anggota NATO – Turki juga merupakan komunitas nilai-nilai dan bukan hanya aliansi pertahanan.

Kita memerlukan peringatan perjalanan (travel warning) agar warga negara kita mempunyai keamanan hukum dan Erdoğan tidak bisa menyandera lebih banyak lagi. Pemerintah federal sekarang berbicara tentang ekspor senjata dan jaminan Hermes sebelum pemilu, dan kemudian berbincang dengan Erdoğan setelahnya.”

BI: Bisa saja Christian Lindner menjadi menteri luar negeri berikutnya. Seberapa problematiskah hal ini bagi menteri luar negeri Jerman yang ingin memandang Krimea sebagai “solusi permanen dan sementara”?

Ozdemir: “Saya merasa sangat problematis bagaimana dia mengadopsi retorika ‘Russia Today’ dan menuntut agar kita berbicara dengan Putin. Sebaliknya, itu berarti kita tidak mau berbicara dengannya. Ini adalah berita palsu.

Apa yang dilakukan Lindner adalah propaganda Rusia.

Apa yang dilakukan Lindner adalah propaganda Rusia: Dia berasumsi bahwa Barat menolak berbicara dengan Putin dan mengabaikan fakta. Sebagai politisi oposisi, tugas saya adalah mengkritik koalisi besar, namun Anda harus bersikap adil di sini.

Saya yakin bahwa Ny. Merkel, Pak. Schulz, Tuan. Jibril, Bpk. Juncker dan semua orang akan bersedia berbicara dengan Presiden Putin kapan saja.”

BI: Bagaimana cara Anda mengatasi situasi ini?

Ozdemir: “Tinta perjanjian Minsk belum kering; Tn. Lindner mempertanyakan semuanya. Jalan menuju Rusia sudah tepat: Sebagai langkah pertama, senjata berat harus segera ditarik dan pemilu yang adil harus diadakan di Ukraina timur.

Bahkan itu pun belum terpenuhi dan Pak. Lindner ingin membuat konsesi. Koalisi yang terdiri dari Alexander Gauland, Sahra Wagenknecht, Gerhard Schröder dan Christian Lindner sungguh menakjubkan.

Kebijakan luar negeri bukan untuk magang dukun.

Kami tidak ingin menjadi bagian darinya. Kami mendukung kebijakan luar negeri yang berorientasi nilai – dalam tradisi Joschka Fischer. Apa yang bisa saya katakan adalah bahwa kebijakan luar negeri bukan untuk para penyihir magang. Tuan Lindner tidak tahu apa yang dia minta – atau apa yang akan dia lepaskan. Saya hanya bisa memperingatkan hal ini.”

BI: Kalau bicara soal Rusia, posisi sayap kiri menentang NATO. Bisakah Anda mengesampingkan partisipasi dalam pemerintahan yang beraliran Kiri?

Ozdemir: “Saya pasti tidak akan berkoalisi dengan partai yang ingin menghapuskan NATO. Kita membutuhkannya, kita perlu mereformasinya, tapi saya tidak akan mempertanyakan NATO. Menurut saya populisme sayap kiri di Eropa sama menjijikkannya dengan populisme sayap kanan. Kami yakin masyarakat Eropa, bersama kami tidak akan ada koalisi melawan Eropa – tidak dari sayap kanan atau dari Sahra Wagenknecht.”

Pengeluaran HK