Kendaraan tersebut harus diluncurkan pada tahun 2020, kata bos Nvidia Jen-Hsun Huang pada hari Rabu di pameran teknologi CES di Las Vegas. Beberapa jam sebelumnya, Toyota menunjukkan prototipe mobil self-driving dengan kecerdasan buatan, yang penumpangnya dapat berkomunikasi terutama melalui suara melalui asisten digital.

Di satu sisi, komputer mobil Nvidia dirancang untuk memastikan pengendaraan otonom. Saat manusia menyetir, perangkat lunak bertindak sebagai kopilot dan memperingatkan potensi bahaya di lalu lintas – misalnya, jika pengendara sepeda tidak terlihat jelas di jalan atau ada kendaraan lain di titik buta. “Bahkan jika kendaraan otonom tidak bisa mengemudikan Anda, kendaraan tersebut harus terus menjaga Anda,” kata Huang.

Komputer hanya boleh mengintervensi instruksinya ketika ia mengetahui bahwa pengemudi sendiri tidak menyadari bahayanya – misalnya karena perhatiannya terganggu atau melihat ke arah lain. Huang menunjukkan bagaimana perangkat lunak tersebut dapat menggunakan kamera di dalam kabin untuk tidak hanya mengenali wajah pengemudi dan arah pandang saat ini, namun juga membaca perintah suara langsung dari gerakan bibir. Fitur-fitur ini memanfaatkan sepenuhnya salah satu komputer otomotif baru Nvidia, dengan nama sandi “Xavier,” kata Huang. Pemasok Jerman Bosch dan ZF akan memproduksi komputer ini. Kemitraan ini sangat penting untuk mendapatkan pijakan di industri otomotif, kata bos Nvidia.

“Saya pikir kecerdasan buatan adalah solusi terhadap masalah mengemudi otonom”

“Saya pikir kecerdasan buatan adalah solusi terhadap masalah mengemudi otonom,” tegas Huang. Induk Audi, Volkswagen, juga telah memilih Nvidia sebagai mitra strategis untuk pusat masa depan barunya di Silicon Valley. Perusahaan mobil mengumumkan pada hari Kamis bahwa peluncuran pasar kabin dengan kecerdasan buatan direncanakan untuk tahun-tahun mendatang.

Ini bukan aliansi pertama antara produsen mobil Jerman dan perusahaan industri komputer: BMW bekerja sama dengan raksasa chip Intel untuk mengembangkan mobil robotnya.

Toyota menunjukkan prototipe “Concept-i”, di mana interaksi dengan asisten digital “Yui” dimaksudkan untuk menggantikan pengoperasian dengan tombol dan layar sentuh. Raksasa mobil asal Jepang itu menjelaskan, penumpangnya cukup berinteraksi dengan software tersebut. Selain itu, pendamping juga harus mampu mengenali bahkan mengantisipasi kebutuhan masyarakat. Secara visual, “Yui” diwakili oleh lingkaran berdenyut di konsol tengah.

Desain futuristik

Spesialis pengenalan suara Amerika, Nuance, sudah menerapkan beberapa ide ini. Pada hari Kamis, perusahaan tersebut memperkenalkan versi baru perangkat lunaknya untuk mobil di CES, yang kini juga dapat membedakan masing-masing penumpang melalui suara. Selain itu, fungsi membacakan dan mendiktekan pesan teks kini lebih cerdas. Misalnya, jika seseorang mengirim pesan kepada pengemudi dan menyarankan pertemuan di lokasi tertentu, program akan menanyakan apakah rutenya harus dialihkan ke sana.

Secara eksternal, Toyota menggunakan desain yang sangat futuristik untuk “Concept-i”. Layar di bagian depan menunjukkan kepada pejalan kaki apakah mobil tersebut saat ini dikendarai secara mandiri atau dikendalikan oleh pengemudi manusia. Demikian pula, pengemudi berikut juga harus diperingatkan atau diinformasikan dengan huruf berbeda warna.

Toyota mengumumkan di CES tahun lalu bahwa mereka ingin mengendalikan mobil self-driving menggunakan kecerdasan buatan yang akan belajar dari manusia. Kini hadir konsep kendaraan yang cocok untuk visi tersebut.

(dpa)