Siapapun yang membeli Ferrari biasanya menginginkan mesin dua belas silinder yang menderu. Ini adalah bagian dari model bisnis Ferrari: mobil super sport yang elegan namun juga berisik. CEO Ferrari Sergio Marchionne menggambarkan ide Ferrari yang senyap sebagai sesuatu yang “tidak senonoh” di Geneva Motor Show dua tahun lalu. Marchionne pun mengaku dirinya bukanlah penggemar berat mobil listrik.
Sementara itu, Ferrari tampaknya telah berubah pikiran – termasuk Marchionne. Meski demikian, pabrikan mobil sport asal Italia itu tak mau mempermasalahkannya. Ferrari sedang melakukan tes “senyap, sangat senyap” terhadap mobil bertenaga hibrida di dekat kantor pusatnya di Maranello, Italia utara. Marchionne mengatakan kepada penyiar bisnis Amerika, Bloomberg.
Ferrari menguji penggerak listrik di Maranello
Sebuah video yang diunggah ke platform video YouTube pada akhir Maret lalu tampak memperlihatkan kendaraan tersebut melaju kencang. Prototipe Ferrari 488 dapat dilihat, tetapi tidak terdengar suara mesin:
Ferrari hybrid bisa menjadi langkah awal bagi Italia untuk menjadi mobil sport yang sepenuhnya bertenaga listrik. Namun, Ferrari bertenaga baterai baru akan memasuki pasar pada tahun 2022, kata perusahaan itu. Namun sebelum itu, mereka ingin mengembangkan kendaraan yang menunjukkan “kekuatan penuh elektrifikasi,” kata Marchionne kepada Bloomberg.
Drive hybrid akan tersedia di semua model Ferrari baru pada awal tahun 2019, termasuk SUV yang digambarkan Marchionne sebagai “SUV tercepat di pasar”. Mantan orang yang skeptis terhadap e-car ini kini mencoba menjadikan Ferrari sebagai pemasok mobil e-sports sejati dalam lima tahun terakhirnya sebagai bos sebelum ia pensiun.
Porsche, Aston Martin dan Bentley menawarkan versi listrik
Meningkatnya minat Ferrari terhadap mobil listrik harus dipertimbangkan sebelum rencana rival utamanya. Porsche berencana menghadirkan mobil sport listrik murni pertamanya, Mission E, tahun depan.Baru pada bulan Februari bos Porsche Oliver Blume mengumumkan bahwa pada tahun 2022 ia akan menginvestasikan lebih dari enam miliar euro dalam pengembangan mobil listrik. Oleh karena itu, perusahaan melipatgandakan pengeluaran yang direncanakan sebelumnya.
Model mobil listrik pertama juga akan diluncurkan pada tahun 2019 oleh produsen mobil sport dan limusin asal Inggris. Aston Martin ingin menawarkan Rapide versi listrik. Pada bulan Maret, Bentley meluncurkan versi hybrid dari SUV Bentayga dan mengumumkan bahwa mereka akan menawarkan kendaraan serba listrik pada tahun 2025.
Selain itu, defisit suara akibat kurangnya mesin pembakaran internal dapat dihilangkan. Pabrikan mobil sedang mengerjakan desain suara khusus untuk tujuan ini. Profesor Hugo Fastl dari Universitas Teknik Munich mengatakan kepada kantor pers Jerman bahwa kami akan mengerjakan campuran suara tersebut selama empat atau lima tahun hingga kami menyukainya. Bahkan pada mobil listrik, suaranya harus sesuai dengan model dan mereknya.
mg