Awaybreek mengotomatiskan penyewaan kendaraan pribadi melalui aplikasi. Startup tersebut mengajukan permohonan ke DHLL tetapi tidak menerima uang apa pun. Seorang malaikat bisnis kini telah berinvestasi dalam hal ini.
Edgar Scholler menjadi pembawa acara Getaway di “The Lion’s Den”
Sebuah mobil juga dikenakan biaya bila diparkir di depan pintu depan – misalnya oleh perusahaan asuransi. Dengan aplikasi tersebut Pergilah itu harusnya berubah. Hal ini memungkinkan pemilik untuk menyewakan mobil mereka dan mendapatkan uang sampingan. Pendirinya, Edgar Scholler, mencari 800.000 euro untuk 20 persen saham perusahaan milik Frank Thelen and Co.
Tidak ada singa yang ingin berinvestasi, namun menurut Getaway, investasi yang dilakukan oleh malaikat bisnis terjadi setelah pertunjukan. Perusahaan menolak memberikan rincian saat dihubungi.
Sebelumnya, Getaway didanai melalui bootstrapping. Edgar Scholler, 31 tahun, mendirikan Berliner GmbH pada tahun 2015, yang saat ini memiliki sepuluh karyawan. Menurut perusahaan tersebut, kini terdapat 4.000 pengguna aplikasi dan 700 pemilik mobil terdaftar. Agar mobil dapat digunakan tanpa kunci dan otomatis melalui aplikasi Getaway, harus dipasang unit telematika. Perusahaan muda menanggung biayanya.
Edgar, konon ada 45 juta mobil di Jerman yang menganggur 23 jam sehari. Berapa banyak yang ingin Anda kurangi?
Pertanyaannya adalah seberapa banyak kita bisa menguranginya. Ada penelitian yang menunjukkan bahwa antara enam hingga 20 mobil dapat diringankan dengan satu mobil bersama. Namun kami akan senang jika setiap mobil digunakan selama dua jam, bukan hanya satu jam, maka dibutuhkan 20 juta mobil dan tidak ada seorang pun yang harus pergi tanpanya.
Mobil seringkali menjadi simbol status. Bagi banyak orang, menyewa mobil saja tidak cukup.
Kami melihat tren penurunan mobil sebagai simbol status. Misalnya, Anda bisa melihatnya di kota-kota besar seperti Berlin. Orang yang masih membayar sendiri mobilnya mungkin akan ditertawakan di kemudian hari. Anda dapat melihat tren serupa dalam berbagi penawaran seperti Airbnb. Tidak seorang pun akan percaya bahwa ini akan berhasil.
Apakah Anda benar-benar membandingkan diri Anda dengan Airbnb? Model bisnisnya berbeda.
Benar sekali, kami melampaui Airbnb. Bersama kami tidak ada pemeliharaan kalender, tidak ada perjanjian, tidak ada dokumen, namun kami memiliki akses otomatis ke apa yang dibutuhkan manajer.
Pelanggan Anda memutuskan berapa jumlah yang mereka inginkan dari penyewa untuk meminjamkan mobil mereka. Kira-kira berapa banyak uang yang dapat dihasilkan pemilik mobil dengan Getaway?
Misalkan mobil Anda sendiri dipakai untuk menempuh jarak 600 kilometer, misalnya sekitar satu tangki bahan bakar. Jika pemilik mobil menetapkan harga satu kilometer sebesar 50 sen, ia akan menerima 300 euro. Breakaway tidak memotong komisi apa pun dari pendapatan ini. Berapa penghasilan pengemudi pada akhirnya bergantung pada ketersediaan dan keinginan mobil tersebut. Jika kita berhasil membuat pemilik mobil menanggung biaya perawatannya mulai dari asuransi, pembayaran sewa, dan sebagainya bersama kita, maka kita telah mencapai banyak hal.
Di DHDL, Judith Williams mengatakan dia tidak akan mempercayakan mobilnya kepada pengemudi pemula. Apakah mungkin untuk memfilter driver dalam aplikasi berdasarkan kriteria tersebut?
Kami tidak ingin memberikan peringkat bintang kepada pengemudi atau semacamnya. Kami ingin membebaskan pelanggan dari tugas seleksi. Jadi kami memblokir semua pengguna yang tidak berhati-hati dengan mobil orang lain untuk mengakses armada kami. Selain itu, penyewa kami harus memiliki SIM minimal dua tahun.
Dalam acara tersebut, Anda ingin mengumpulkan 800.000 euro untuk 20 persen perusahaan Anda. Namun, Frank Thelen memperkirakan kebutuhan modal sekitar sepuluh hingga 20 juta euro. Apakah ini benar?
Dibutuhkan lebih dari 20 juta uang untuk membangun armada kendaraan terbesar di Jerman. Namun, saya tidak setuju dengan Thelen bahwa Anda memerlukan uang ini untuk menjangkau banyak pengguna. Karena kelebihan kami adalah kami tidak membutuhkan armada mobil sendiri, tetapi berpindah dari lingkungan ke lingkungan. Penyedia berbagi mobil lain yang memiliki armada sendiri harus menghasilkan uang sejak hari pertama karena mobil memerlukan investasi besar di muka.
Tidak ada singa TV yang ingin berinvestasi dalam acara tersebut. Namun, setelah pertunjukan, Anda bisa melakukan investasi.
Dalam wawancara, Frank Thelen menyerukan kepada para pendiri Jerman untuk berani berinvestasi pada model platform dan memperingatkan bahwa industri mobil Jerman tidak cukup digital dan inovatif. Breakaway adalah simbiosis dari dua hal ini. Jadi saya terkejut karena Thelen sepertinya tidak punya nyali untuk menindaklanjuti perkataannya di acara itu. Setelah siaran, kami kini telah berhasil menyelesaikan putaran pembiayaan dengan malaikat bisnis. Hal ini dapat membuka banyak pintu bagi kami untuk memperluas armada kami.