Mobil listrik kecil e.Go Life karya penemu skuter jalanan Günther Schuh akan diluncurkan dari jalur perakitan tiga bulan lebih lambat dari yang direncanakan. Alasan penundaan ini terdengar aneh.
Ironisnya, skandal diesel memperlambat perubahan haluan mobilitas. e.Go AG yang berbasis di Aachen harus menunda dimulainya produksi seri mobil kecilnya e.Go Life selama tiga bulan. City car dengan jangkauan 100 kilometer, yang harganya hanya di bawah 16.000 euro, awalnya seharusnya diluncurkan dari jalur produksi pada akhir tahun di pabrik dekat Aachen (lihat video di bawah).
Alasannya: Pemasok menjadi lebih berhati-hati setelah skandal diesel dan ingin mengetahui secara pasti apa yang terjadi pada produk mereka sehingga mereka tidak bertanggung jawab atas penyalahgunaan setelahnya. Aturan tata kelola perusahaan dari banyak pemasok telah berubah, tulis pendiri perusahaan Günther Schuh dalam surat permintaan maaf kepada mereka yang memesan kendaraan, yang tersedia untuk Gründerszene dan NGIN Mobility. Beberapa pemasok ingin menerima kendaraan yang sudah jadi.
Produksi seri dimulai pada bulan Maret
Menurut Schuh, empat pemasok tersebut baru akan merilis komponennya pada April 2019. Itu sebabnya e.Go hanya bisa menambah produksi seri pada Maret 2019 karena tidak bisa memproduksi stok 1.000 kendaraan.
Sejauh ini, tidak ada sejumlah besar pelanggan yang keluar, perusahaan menjelaskan. Pekerjaan saat ini sedang dilakukan untuk menutup kontrak pembelian dengan semua pembeli sehingga mereka dapat memperoleh manfaat dari bonus lingkungan hidup pemerintah untuk mobil bebas emisi meskipun ada penundaan. Untuk itu, kontrak pembelian harus ditandatangani paling lambat akhir Juni 2019.
e.Go ingin bekerja dalam dua shift
Mulai Juni 2019, e.Go ingin memperkenalkan operasi dua shift untuk mengirimkan jumlah yang direncanakan. “Kami berasumsi bahwa semua pre-order sebelumnya akan menerima e.GO Life antara bulan April dan September 2019,” jelas Schuh. Perusahaan berjanji bahwa 10.000 kendaraan akan diluncurkan dari jalur perakitan setiap tahunnya, dan produksi nantinya akan ditingkatkan hingga 30.000 unit per tahun.
Meskipun ada penundaan, proyek perusahaan berikutnya masih dalam tahap awal: produksi minibus listrik “Mover” dijadwalkan akan dimulai pada akhir tahun 2019. Targetnya adalah memproduksi 400 kendaraan pada tahun pertama, dengan produksi diperkirakan meningkat menjadi 15.000 unit per tahun pada tahun 2021. Perusahaan teknologi ZF dan e.Go mengumumkan usaha patungan pada Juni 2018.
Produksi mobil pemain baru terus terhenti. Tesla menjadi pemberitaan baru-baru ini karena perusahaan tersebut gagal memenuhi target mingguannya sebanyak 10.000 kendaraan Model 3, namun tampaknya kini mereka berhasil mencapainya.