CEO Tesla Elon Musk tidak menahan kritiknya terhadap produsen mobil tradisional ketika ia meluncurkan Cybertruck Tesla yang telah lama ditunggu-tunggu minggu ini. “Truk tampak sama untuk waktu yang sangat lama,” kata Musk kepada para tamu di Tesla Design Studio di Hawthorne, California. “Kami ingin mencoba sesuatu yang berbeda.”
Musk membalas produsen mobil lain – saingan utamanya Ford merespons dengan tenang
Setelah menunjukkan bahwa truk Tesla dapat menerima lebih banyak pukulan dari palu godam dibandingkan truk biasa, dia berkata, “Anda pasti menginginkan truk yang dapat menerima pukulan, bukan hanya berpura-pura.” Hal serupa mungkin terjadi pada Tesla, namun orang Amerika telah memiliki Ford F-150 selama beberapa dekade.
Ford tidak terintimidasi oleh presentasi tersebut dan tampak tidak terkesan. Perusahaan menanggapi gesekan Musk dengan pernyataan berikut:
“Menjadi truk terlaris di Amerika selama 42 tahun, kami selalu fokus melayani pelanggan truk kami, terlepas dari apa yang dikatakan atau dilakukan orang lain. Kami menantikan F-150 hybrid baru yang hadir tahun depan dan F-150 serba listrik dalam beberapa tahun mendatang.”
Kecelakaan yang memalukan bagi Musk
Reaksinya tidak mengherankan, karena kali ini tembakannya diarahkan ke Musk. Saat dia ingin mendemonstrasikan kestabilan panel kaca antipeluru, terjadi kecelakaan yang memalukan. Kepala desain Tesla Franz von Holzhausen melemparkan bola logam ke jendela truk, yang kemudian retak. Saat saya lempar lagi, sedikit lebih ringan, ke kaca lain, kaca berikutnya juga ada beberapa retakan.
Mencoba menyelamatkan situasi, Musk mengatakan setidaknya jendelanya tidak pecah. Ia kemudian harus melanjutkan presentasinya dengan mobil rusak.
Tesla jauh dari angka penjualan Ford F-150
Musk telah menyatakan kebenciannya terhadap produsen mobil tradisional selama beberapa waktu. Menurut InsideEVs, Model 3 menjadi mobil listrik terlaris di AS pada paruh pertama tahun 2019.
Analis memperkirakan Tesla dapat memproduksi hingga 175.000 truk cyber pada tahun 2020. Bahkan jika hal tersebut terjadi, penjualan Ford F-150 perusahaan tersebut masih jauh dari angka penjualan satu juta unit Ford F-150 setiap tahunnya.
“Singkatnya, kami percaya model Cybertruck generasi berikutnya ini dapat membantu Tesla memperluas peluang pasarnya di luar basis pelanggan intinya dari waktu ke waktu,” kata analis Wedbush Daniel Ives dalam sebuah catatan kepada kliennya. Selain itu, ia menambahkan pabrikan mapan seperti Ford dan GM akan kesulitan meraih pangsa pasar.
Teks ini diterjemahkan dari bahasa Inggris, diadaptasi dan ditambah oleh Lea Kreppmeier.