Ada uji coba dari Amerika yang telah lama berstatus kultus. Misalnya wanita yang membakar dirinya sendiri dengan kopi dan mengumpulkan jutaan dolar darinya. Pria yang mendapat kompensasi karena menyetel cruise control RV-nya di jalan raya kemudian bangkit dan mencari makan karena menurutnya cruise control akan mengirimnya juga.

Sebuah undang-undang dimaksudkan untuk memudahkan konsumen di Jerman untuk menyampaikan keluhan

Kami di Jerman suka menertawakan cerita seperti ini karena sangat aneh bagi kami. Berbeda dengan Jerman, masyarakat AS justru senang mengeluh dan mengutuk. Namun kini para politisi ingin memastikan bahwa hal ini juga menjadi lebih mudah di Jerman dan Eropa – dan banyak perusahaan serta industri sudah gemetar menghadapi kemungkinan tuntutan hukum dari konsumen.

Sebuah rancangan undang-undang saat ini sedang dibahas di Kabinet Federal yang mengizinkan apa yang disebut sebagai model tindakan deklaratif. CDU dan SPD menyepakati hal ini dalam perjanjian koalisi. Artinya: Jika suatu perusahaan telah merugikan banyak pelanggan, maka hanya satu saja yang perlu menuntut. Semua orang dapat berlangganan ke registri. Jika model penggugat terbukti benar, semua orang juga akan diberi kompensasi. Sejauh ini setiap orang harus menuntut dirinya sendiri.

Bisnis takut akan industri tuntutan hukum

Waktu hampir habis untuk hukum; peraturan ini akan mulai berlaku paling lambat pada bulan November. Ini ada hubungannya dengan penyebabnya – skandal diesel di VW. Karena penipuan emisi yang berdampak pada ratusan ribu pengemudi, sejauh ini hanya beberapa ratus pengemudi yang menerima kompensasi. Beberapa ratus orang yang mengambil jalan sulit menuju pengadilan. Jika undang-undang tentang model tindakan deklaratif terlambat, maka tuntutan korban lainnya akan habis masa berlakunya, tulis “Wirtschaftswoche”.

Volkswagen akan menyukainya. Sama seperti produsen mobil, banyak perusahaan lain yang takut dengan uji coba yang akan datang. TUI, misalnya, karena rombongan travel bisa kebanjiran keluhan wisatawan yang tidak puas. Pengecer online yang melayani ratusan ribu pelanggan setiap hari dan mungkin harus merogoh kocek lebih dalam jika melakukan kesalahan. Mereka semua tidak hanya takut akan lebih banyak tuntutan hukum, tetapi satu hal yang terpenting: industri tuntutan hukum.

Sudah ada perusahaan dan firma hukum di Amerika yang mencari nafkah dengan menggugat perusahaan. Inilah satu-satunya cara munculnya kasus-kasus absurd seperti yang disebutkan di atas. Hal ini tidak terjadi di Jerman. Hal ini disebabkan adanya perbedaan pendapat hukum. Di AS, hambatan masuk untuk produk baru rendah, namun mudah untuk menuntut perusahaan atas kerugian dan dendanya tinggi, menurut “Wiwo”. Di Jerman, lebih sulit untuk memasuki pasar, namun pelanggan memiliki lebih sedikit pilihan untuk mengajukan tuntutan hukum di kemudian hari.

Model tindakan deklaratif harus diterapkan di seluruh Eropa

Namun sejak jelas bahwa perusahaan suka mengeksploitasi kebebasan ini – kata kunci skandal diesel VW – jumlah orang yang menggugat perusahaan tersebut juga bertambah. Dan ada pula perusahaan pertama di negeri ini yang menjadikan litigasi konsumen sebagai model bisnisnya. Meskipun Anda tetap harus mengajukan gugatan untuk setiap konsumen secara individual, ini adalah upaya kecil saat surat pengaduan dibuat secara otomatis.

Untuk memastikan bahwa tidak ada kondisi Amerika di Jerman, model tindakan deklaratif hanya boleh diajukan oleh organisasi nirlaba. Pusat saran konsumen disebutkan secara tegas. Namun Deutsche Umwelthilfe, yang telah menimbulkan kehebohan dalam beberapa tahun terakhir dengan tuntutan hukum dieselnya, juga merupakan organisasi yang demikian.

Seolah-olah tuntutan hukum Jerman tersebut tidak cukup berdampak buruk bagi perusahaan, UE ingin melangkah lebih jauh. Misalnya, jika Volkswagen dinyatakan bersalah di Jerman dalam tindakan deklarasi model, keputusan tersebut akan berlaku untuk semua negara anggota sesuai dengan proposal UE. Mereka yang terkena dampak mulai dari Irlandia hingga Yunani dapat mengandalkan hal ini. Mimpi buruk bagi perusahaan.

Pelanggan VW menerima pembayaran untuk mobil baru dari Volkswagen

Sebaliknya bagi konsumen, ini adalah kabar baik. Lebih mudah bagi Anda untuk mendapatkan hak dan kompensasi Anda. Ini bisa menjadi mewah. Dalam “Wirtschaftswoche” edisi kali ini, Elmar Reineke dengan bangga mempersembahkan VW Tiguan barunya. Dia membelinya dengan uang yang harus dibayar VW kepadanya karena Tiguan lamanya memiliki salah satu perangkat kekalahan yang dilarang. Reineke menggugat, benar dan harga pembelian mobilnya dikembalikan – meski sudah menempuh jarak 95.000 kilometer pada saat gugatan. Yang baru dimulai dari awal lagi.