Ketika kebanyakan orang memikirkan polusi udara, mereka membayangkan kota-kota yang berkembang pesat seperti Delhi atau Beijing.

Namun daerah perkotaan di negara-negara Barat juga berjuang dengan meningkatnya tingkat kabut asap. Paris saat ini sedang melakukan hal tersebut Krisis yang “sangat serius”. peningkatan polusi secara besar-besaran selama setidaknya satu dekade merupakan kejadian yang paling lama terjadi.

Menanggapi hal itu kota mengumumkan, bahwa semua angkutan umum akan gratis untuk saat ini. Pada hari Selasa, penyewaan sepeda Velib dan mobil listrik dari “Autolib” juga ditawarkan secara gratis. Selain itu, pemerintah kota juga menerapkan sistem yang hanya mengizinkan setengah dari seluruh mobil berada di pusat kota.

Pada hari Selasa, hanya mobil bernomor polisi genap yang boleh masuk ke ibu kota, pada hari Rabu hanya mobil bernomor polisi ganjil. Siapa pun yang mengabaikan aturan ini harus membayar 35 euro. Pada hari pertama peluncuran, 1.700 denda dijatuhkan.

Larangan sementara, yang diberlakukan pada separuh jumlah mobil, terjadi hanya beberapa hari setelah Walikota Paris, bersama dengan tiga kota besar lainnya, berjanji untuk melakukan hal tersebut pada tahun 2025. untuk melarang semua mobil dieseluntuk mengurangi tingkat polusi udara yang sangat tinggi di ibu kota dalam jangka panjang. Rencananya adalah untuk mempromosikan kendaraan alternatif sambil mendorong berjalan kaki dan bersepeda.

“Hari ini kami menyatakan bahwa kami tidak akan lagi mentolerir polusi udara dan masalah kesehatan serta kematian yang diakibatkannya – terutama bagi penduduk kami yang paling rentan,” Walikota Paris Anne Hildago mengumumkan ketika janji yang dibuat di Mexico City pekan lalu ditepati. . . “Masalah besar seperti polusi udara memerlukan tindakan tegas, dan kami menyerukan produsen mobil dan bus untuk bergabung dengan kami.”

Dengan tidak adanya angin di kota tersebut, situasi saat ini belum membaik, yang berarti kabut asap belum menyebar ke seluruh ibu kota seperti biasanya. Polusi udara diperkirakan telah membunuh sedikitnya tiga juta orang di seluruh dunia, sebagian besar di antaranya berada di perkotaan. Ketika dampak dari pembuangan gas dan partikel berbahaya ke jalan-jalan terhadap kesehatan masyarakat semakin nyata, semakin banyak wilayah metropolitan yang harus mengambil tindakan.