Dalam perselisihan hukum besar mengenai manipulasi nilai emisi, Volkswagen awalnya mendapat lampu hijau dari pengadilan yang bertanggung jawab untuk penyelesaian miliaran dolar dengan penggugat Amerika. Hakim Charles Breyer, yang telah mengkonsolidasikan ratusan tuntutan hukum perdata AS, memberikan persetujuan awal terhadap rencana kompromi tersebut pada hari Selasa. Ini adalah solusi yang adil dan tepat, kata Breyer dalam sidang pengadilan di San Francisco.
Semakin banyak tersangka dalam skandal emisi
Sementara itu, penyelidik di Jerman sedang mengincar tersangka lain dalam skandal diesel. Dalam penyidikan Kejaksaan Braunschweig, terdapat dugaan terhadap empat orang lainnya. Kantor kejaksaan Munich juga melakukan penyelidikan awal terhadap kemungkinan perangkat lunak ilegal pada mesin diesel Audi. Artinya, aktivitas lembaga kejaksaan di bidang emisi kembali diperluas.
“Jumlah terdakwa masuk ‚Proses diesel‘ kini bertambah dari 17 menjadi 21 terdakwa. Masih belum ada anggota dewan di lingkaran ini,” Klaus Ziehe, jaksa penuntut umum senior di Braunschweig, mengatakan pada hari Selasa sebagai tanggapan atas permintaan dari kantor pers Jerman. Sebelumnya, pihak VW Group enggan berkomentar secara detail terkait kejadian tersebut dan merujuk pada investigasi khusus yang dilakukan oleh firma hukum Jones Day.
“Upaya besar” untuk perbandingan Amerika
Produsen mobil Wolfsburg telah menyetujui penyelesaian hingga 14,7 miliar dolar (saat ini 13,4 miliar euro) dengan pelanggan dan otoritas AS. Pembayaran tersebut dimaksudkan untuk menyelesaikan tuntutan hukum perdata di AS tanpa harus melalui pengadilan. Hakim Breyer menyatakan kepuasannya setelah sidang selama hampir dua jam, di mana para pihak harus menjelaskan usulan penyelesaian secara rinci. “Upaya besar” telah dilakukan untuk menemukan solusi.
VW setuju untuk membayar pelanggan yang terluka antara $5.100 (4.640 euro) hingga hampir $10.000 (9.100 euro) per kendaraan sebagai kompensasi — tergantung pada jenis model dan tahun pembuatannya. Selain itu, kelompok tersebut harus menawarkan untuk membeli kembali atau mengubah mobil diesel tersebut dalam kondisi yang sesuai hukum. Secara total, VW ingin mengeluarkan sepuluh miliar dolar (9,1 miliar euro) untuk kompensasi. Dana tambahan sebesar 4,7 miliar dolar (4,3 miliar euro) dibayarkan untuk dana lingkungan hidup dan promosi mobil tanpa emisi.
“Volkswagen sangat menghargai upaya konstruktif semua pihak yang dipimpin oleh Hakim Breyer (…),” kata perusahaan itu. Program penyelesaian yang diusulkan diyakini merupakan solusi yang adil, bertanggung jawab dan tepat bagi pelanggan yang terkena dampak.
Perdana Menteri Lower Saxony Stephan Weil menyatakan lega. Dengan persetujuan awal dari Hakim Breyer, “tonggak sejarah lain dalam mencapai kesepakatan dengan Diesel-Gate telah tercapai,” kata politisi SPD dan anggota dewan pengawas VW di Hanover. “Kami sekarang berharap sebanyak mungkin pelanggan VW yang mengajukan keluhan di AS akan menerima penyelesaian ini.” Negara bagian Lower Saxony adalah pemegang saham VW terbesar kedua.
Pelanggan masih bisa menolak perbandingan
Namun, diperlukan waktu beberapa saat sebelum pembayaran kompensasi dilakukan. Awalnya, pelanggan memiliki waktu 45 hari untuk memutuskan apakah akan menerima tawaran penyelesaian. Breyer telah menjadwalkan sidang untuk menentukan persetujuan akhir pengadilan pada 18 Oktober. Kompromi tersebut awalnya mencakup sekitar 480.000 mobil diesel VW Group dengan mesin 2.0 liter yang terkena dampak skandal emisi.
Kesepakatan masih tertunda untuk sekitar 85.000 kendaraan dengan mesin lebih besar. Pada sidang berikutnya pada tanggal 25 Agustus, Hakim Breyer mengharapkan rincian lebih lanjut mengenai pertanyaan apakah dan bagaimana mobil diesel yang lebih besar dapat dilengkapi dengan program pengendalian emisi ilegal. Pengacara VW Robert Giuffra yakin solusi akan ditemukan pada saat itu. Kelompok ini juga percaya bahwa mereka berada “di jalur yang benar”.
dpa