Raksasa mobil Volkswagen ingin meningkatkan produksi di pabrik utamanya di Wolfsburg menjadi satu juta mobil dalam beberapa tahun ke depan. Untuk mencapai tujuan ini, produksi Golf favorit penjualan lama akan digabungkan di Wolfsburg dengan peluncuran model generasi kedelapan, kata Andreas Tostmann, kepala produksi dan logistik untuk merek inti produksi VW Passenger Cars Golf dari Zwickau dan Puebla. , Meksiko, akan dipindahkan ke pabrik utama di Wolfsburg. Untuk mencapai tujuan ini, Zwickau akan bertanggung jawab atas produksi keluarga model ID serba listrik yang baru. Tostmann mengumumkan bahwa produktivitas seluruh lokasi di Jerman harus meningkat sebesar 25 persen pada tahun 2020.
“Agar tetap kompetitif, Volkswagen memerlukan upaya lebih lanjut di masa depan, terutama untuk periode setelah tahun 2020,” tegas anggota dewan produksi tersebut. CEO Herbert Diess baru-baru ini mengumumkan: “Bersama dengan merek-merek tersebut, kami ingin menciptakan efisiensi sekitar 30 persen lebih banyak di seluruh pabrik pada tahun 2025: dalam hal biaya pabrik, produktivitas, dan investasi.”
Tahun lalu, VW memproduksi sekitar 790.000 mobil di pabrik Wolfsburg dengan lebih dari 62.000 karyawan. Tahun lalu, merek dengan lambang VW ini mengirimkan lebih dari 6,2 juta mobil ke seluruh dunia dan mempekerjakan sekitar 214.000 orang.
Strategi produksi baru yang terdiri dari delapan bidang tindakan akan membantu mencapai tujuan. Hal ini mencakup, misalnya, pengurangan kompleksitas struktur produksi – misalnya dengan mengurangi jumlah opsi dan suku cadang tertentu. Hal ini juga harus tentang struktur yang seragam di semua pabrik VW. Salah satu pendorong terbesar untuk meningkatkan nilai adalah jaringan produksi yang mumpuni dan terdepan di dunia, kata Tostmann. Selama ini VW berada di tengah lapangan dibandingkan industri. Pada akhir September, merek tersebut berencana untuk mengungkapkan rincian strategi produksi barunya “Transform.Together”.
Baca juga: Duesmann Sebagai Bos Baru? Para ahli menjelaskan pilihan Audi yang tidak biasa
Mengingat tren menuju digitalisasi dan proses manufaktur di masa depan, Tostmann menekankan pentingnya memberdayakan karyawan dan mengajak mereka dalam perjalanan. Ini adalah transformasi dalam skala besar: “Ini akan berdampak pada sebagian besar karyawan, baik secara langsung maupun tidak langsung.” Wolfsburg berada pada posisi yang baik dengan prospek memproduksi satu juta mobil. Model Seat baru, Tarraco, juga akan diproduksi di Wolfsburg pada masa mendatang.
dpa