Hedge fund TCI yang berbasis di London akan memaksa Volkswagen untuk melakukan perubahan radikal, kata Ben Walker, yang mewakili dana tersebut di VW.
Penulis “Welt” Nina Trentmann melakukan wawancara.
Tuan Walker, mengapa Anda menargetkan Volkswagen sekarang?
Ben Pejalan: Sebab ada tiga hal yang mutlak harus diubah. Poin pertama adalah jenis manajemen perusahaan. Ada dua politisi dan sepuluh perwakilan karyawan di dewan pengawas VW. Kedua belas anggota dewan pengawas ini menghalangi perubahan apa pun. Volkswagen beroperasi di industri yang saat ini sedang mengalami perubahan besar, bayangkan saja mengemudi otonom, penggerak listrik, dan Berbagi mobil. Kami tidak dapat melakukan perubahan apa pun terhadap dewan pengawas ini. Volkswagen adalah perusahaan terbesar di Jerman. Hanya saja tidak mungkin dikelola seperti itu.
Menurut Anda apa yang masih perlu diubah?
Pejalan: Para pekerja VW harus bersedia meningkatkan produktivitas dan efisiensinya. Saat ini orang-orang mendapat kenaikan gaji secara cuma-cuma. Persaingan di industri otomotif sama besarnya dengan industri lainnya. Jika karyawan terus menuntut kenaikan gaji namun tidak memberikan kinerja yang lebih tinggi sebagai imbalannya, hal ini mengancam masa depan perusahaan dalam jangka panjang. VW saat ini menjadi perusahaan mobil paling tidak produktif di dunia.
Kata-kata sulit. Apa poin kritik Anda yang ketiga?
Pejalan: Tidak ada transparansi mengenai bagaimana manajemen senior dibayar. Hanya ada satu indikator kinerja utama dalam laporan tahunan: Berdasarkan hal ini, laba operasional minimal lima miliar euro harus dicapai. Ini hanya lelucon – perusahaan ini menghasilkan rata-rata dua belas miliar euro! Oleh karena itu, anggota dewan menjamin bonus. Ini harus diubah. Kami memiliki saham di perusahaan ini namun tidak ada transparansi apa pun. Manajemen harus dibayar untuk mencapai tujuan, bukan untuk melindungi pekerjaan. Volkswagen punya rahasia kotor: selama bertahun-tahun dewan pengawas menerima bonus besar untuk mendapatkan pekerjaan.
Apa pendapat Anda tentang penanganan skandal emisi? Apakah Volkswagen menangani masalah ini dengan benar?
Pejalan: Jangan melihat-lihat masa lalu. Hal ini tentu saja perlu diatasi, namun skandal emisi bukanlah topik kita. Namun yang lebih menarik bagi kami adalah masa depan. Ada peluang besar untuk meningkatkan profitabilitas di Volkswagen.
Apa artinya?
Pejalan: Kami menginginkan keuntungan 19 miliar euro, dengan harga sekitar 240 euro per saham. Dividen harus minimal sembilan euro per saham. Tidak ada alasan mengapa Anda tidak bisa menggandakan harga saham.
Menurut Anda apa yang harus dilakukan Volkswagen? Pekerjaan dipotong?
Pejalan: Tidak seorang pun harus pergi jika mereka tidak ingin pergi. Target penghematan juga dapat dicapai secara berbeda, dengan fluktuasi alamiah. Rata-rata, tiga hingga lima persen orang tetap berubah. Anda tidak perlu menggantikan mereka yang pensiun. Artinya jumlah karyawan bisa dikurangi dari 610.000 menjadi 580.000 dalam waktu dua tahun. Tiga miliar euro dapat dihemat dengan cara ini. Lihatlah – Anda meningkatkan keuntungan.
Anda mulai berinvestasi di VW empat tahun lalu dan saat ini memiliki sekitar dua persen. Berapa banyak kesabaran yang tersisa?
Pejalan: Ada hal-hal yang harus terjadi sekarang. Bagi yang lain, kami punya lebih banyak waktu. Susunan dewan pengawas harus segera diubah, negara bagian Lower Saxony harus mundur. Kami ingin melihat perubahan gaji dewan eksekutif dalam empat hingga lima bulan. Peningkatan produktivitas dan efisiensi harus diselesaikan dalam waktu dua atau tiga tahun.