Volkswagen dimulai di ibu kota dengan armada besar – dan ingin menonjolkan diri melawan persaingan kuat Car2go dan Drivenow.
Volkswagen memasuki pasar berbagi mobil di Berlin. 1.500 mobil Golf full listrik sedang dalam perjalanan ke ibu kota. Tahun depan, 500 model E-Up dan kendaraan ID.3 pertama akan ditambahkan. Kelompok ini berencana memperluas jangkauannya ke Hamburg dengan lebih dari 1.000 kendaraan dan ke Praha dengan beberapa ratus mobil Skoda.
Volkswagen bersaing dengan persaingan yang ketat di Berlin: Daimler telah hadir di pasar dengan layanan berbagi Car2Go sejak April 2012 – kini dengan 1.200 kendaraan. BMW bahkan telah menyewakan kendaraan dengan DriveNow sejak 2011 (1.400 mobil). Kedua perusahaan tersebut melakukan merger pada awal tahun 2019.
Jumlah pengguna meningkat pesat
Berbagi mobil di Jerman telah meningkat 14 kali lipat sejak tahun 2010 – menjadi 2,46 juta pengguna terdaftar, menurut Christian Senger, anggota dewan branding digital di VW. Diperkirakan 3,8 juta pengguna pada tahun 2022. Senger tidak melihat car sharing sebagai kompetisi atau pengganti, melainkan sebagai pelengkap bus dan kereta api.
Meskipun tingkat adopsi car sharing di kota ini tinggi, masih belum jelas apakah model bisnis ini berkelanjutan. Sejauh ini, tidak ada pesaing yang mengungkapkan angka pendapatannya. Namun Volkswagen ingin mengoperasikan suku cadang mobil secara menguntungkan, seperti yang dikatakan oleh eksekutif VW. Namun, dia tidak menyebutkan tujuan spesifiknya.
Penyewaan mobil sebagai pemasaran VW
Namun, inisiatif berbagi mobil ini juga mempunyai tujuan lain: kelompok ini mengharapkan dampak pemasaran. “Kami ingin menunjukkan betapa menyenangkannya elektromobilitas,” kata Senger. Car sharing mempunyai pengaruh terhadap opini masyarakat mengenai mobilitas.
Pengisian daya kendaraan dilakukan di 800 stasiun pengisian umum di Berlin. Volkswagen juga bekerja sama dengan jaringan supermarket Lidl dan Kaufland. 140 stasiun pengisian daya akan dibangun di 70 tempat parkir perusahaan – 70 diantaranya direncanakan akan selesai pada Februari 2020, sebagian besar merupakan pengisi daya cepat.
Kelompok ini merencanakan layanan tambahan
“Supermarket adalah pompa bensin masa depan,” kata Senger. Volkswagen juga ingin berperan di sana dengan penawaran lain, seperti layanan pengisian daya WeCharge, tetapi juga layanan pengiriman bagasi (WeDeliver)..
Hingga bulan September, biaya sewa kendaraan di WeShare adalah 19 sen per menit, sehingga lebih murah dibandingkan kompetitor. Nantinya, biaya berdasarkan permintaan mulai dari 29 sen. Area bisnisnya sedikit melampaui lingkar S-Bahn dan mencakup bandara, tempat mobil pada awalnya dapat diparkir dan diambil secara gratis.