Layanan limusin Uber juga ingin menggunakan pengemudi pribadi sebagai sopir di Berlin. Sejauh ini, UberPop tersedia di Paris, Brussel, dan Barcelona.
Uber akan segera bersaing dengan Wundercar
Layanan limusin Uber (www.uber.com) rupanya akan segera menggunakan pengemudi pribadi sebagai sopir di Berlin. Dengan nama UberPop, perusahaan Amerika ini telah memiliki pengemudi pribadi yang mengantar tamu berkeliling dengan mobil mereka sendiri di kota-kota Eropa lainnya seperti Paris, Brussels, dan Barcelona. Syaratnya: Pengemudi UberPop harus sudah memiliki Surat Izin Mengemudi minimal tiga tahun dan sudah melalui screening. Kini layanan tersebut tampaknya juga akan dimulai di ibu kota Jerman.
Pembaruan, 14 April 2014: UberPop di Berlin telah mencapai kesepakatan: Perusahaan kini telah mengonfirmasi kepada Gründerszene bahwa layanan tersebut akan dimulai besok, Selasa. Namun, Uber sudah bisa bersiap menghadapi angin dari industri taksi: ketua asosiasi taksi Berlin-Brandenburg, Detlev Freutel, mengatakan: diumumkan di Berliner Zeitung, dia menganggap UberPop dan layanan saingannya Wundercar ilegal. “Terlepas dari apakah Anda menyebutnya biaya atau apa pun – jika transportasi dilakukan dengan biaya, diperlukan konsesi,” kata Freutel. Dia mengharapkan pihak berwenang mengambil tindakan terhadap layanan tersebut. “Siapa pun yang mengemudi untuk layanan seperti ini berada di atas es tipis.” mereka mengeluh Asosiasi.
Versi pertama artikel ini terbit pada 10 April 2014.
Seperti blog mobilitas Dapatkan mobilitas pertama kali diberitakan bahwa Uber kabarnya berencana meluncurkan layanan tersebut di Berlin dalam waktu dekat. Perusahaan tidak akan secara resmi mengkonfirmasi kepada Gründerszene bahwa peluncuran di Jerman akan segera terjadi. Namun, rencana terkait sedang diselidiki. “Tujuan Uber adalah berada dimana-mana,” kata seorang juru bicara. “Berlin tidak terkecuali.”
Shareconomy: Wundercar mengubah pengemudi pribadi menjadi sopir dengan imbalan tip
Model serupa baru-baru ini diluncurkan di Jerman dengan aplikasi transportasi Wundercar, meniru model startup Amerika Lyft. Secara hukum, model tersebut berada di wilayah abu-abu di negeri ini karena pengemudi berbayar memerlukan surat izin angkutan penumpang. Wundercar melanggar hukum dengan membiarkan pelanggan membayar pengemudi dengan tip sukarela. Di kota-kota Eropa lainnya, pengemudi UberPop saat ini dibayar dengan tarif tetap. Di Paris, misalnya, tarif minimum untuk UberPop adalah empat euro dibandingkan dengan dua belas euro untuk layanan limusin Uber klasik. Pelanggan UberPop membayar 1,30 euro per kilometer, sedangkan “Uber asli” membayar 1,55 euro.