Sebuah studi baru-baru ini memperkirakan: Peralihan ke mobil listrik akan menghilangkan ribuan pekerjaan. Yang tidak diperhitungkan adalah kenyataan bahwa startup menciptakan lapangan kerja baru di tempat lain.
Satu studi baru Institut Teknik Industri Fraunhofer mengejutkan dengan tesis bahwa hingga 210.000 pekerjaan di Jerman saja bisa hilang secara permanen akibat peralihan dari mesin pembakaran ke mesin listrik. Studi tersebut mengasumsikan bahwa proporsi mobil baru dengan penggerak listrik akan meningkat pada tahun 2030 adalah sekitar 90 persen. Melihat kondisi saat ini, anggapan tersebut tidak realistis. Produsen memperkirakan proporsi kendaraan listrik yang diproduksi akan mencapai paling banyak 50 persen pada tahun 2030.
Namun penelitian ini gagal dalam hal lain. Memang benar bahwa mobil listrik memerlukan lebih sedikit komponen sehingga waktu konstruksi dan pekerjanya lebih sedikit dibandingkan mesin pembakaran internal. Masuk akal jika lapangan pekerjaan akan hilang di bidang ini. Namun perubahan dalam industri tidak terbatas pada perubahan teknologi murni di bidang propulsi. Seluruh industri akan berubah, didorong oleh digitalisasi. Produsen mobil berevolusi dari produsen murni menjadi penyedia layanan mobilitas. Produk “mobil” menjadi semakin tidak relevan lagi. Sementara itu, kinerja perekonomian yang dihasilkan oleh mobilitas menjadi semakin penting bagi produsen dan pesaing mereka dalam perekonomian digital.
Sebuah industri yang benar-benar baru sedang bermunculan seputar mobilitas masa depan
Membangun ekonomi platform mereka sendiri berarti dua hal bagi produsen: Di satu sisi, mereka harus menciptakan divisi perusahaan yang benar-benar baru, yang pada gilirannya mereka membutuhkan karyawan baru. Di sisi lain, korporasi tidak bisa dan tidak mau melakukan semua tugasnya sendiri. Anda memerlukan bantuan dari startup yang sangat terspesialisasi. Hampir semua pabrikan terkenal telah mencari dukungan dari perusahaan baru dalam beberapa tahun terakhir. Contoh yang bagus untuk hal ini, adalah gagasan dari perusahaan Israel Mobileye. Meskipun didirikan pada tahun 1999, perusahaan ini telah berkembang secara signifikan, terutama dalam lima tahun terakhir, dan diakuisisi oleh Intel tahun lalu senilai $15,3 miliar.
Industri yang benar-benar baru saat ini sedang bermunculan seputar mobilitas masa depan, yang juga mencakup penggerak listrik, yang pada gilirannya akan menciptakan banyak lapangan kerja di seluruh dunia. Di Berlin sendiri sekitar tahun 2011 dan 2016 diciptakan oleh startup dan pemodal ventura 17.000 lapangan kerja baru mengembangkan. Karena ekonomi mobilitas baru saja dimulai, maka dapat diasumsikan bahwa jumlah lapangan kerja baru yang diciptakan akan meningkat secara signifikan. Perusahaan asing seperti Uber, Didi dan Lyft akan segera memasuki pasar Jerman. Pada saat yang sama, produsen mobil seperti VW menciptakan pasar baru dan oleh karena itu bekerja sama dengan perusahaan baru seperti Moia atau HeyCar.
Perhitungan bahwa beralih ke penggerak listrik akan merugikan pekerjaan mungkin benar, namun hal ini tidak mencerminkan keseluruhan skenario. Pada akhirnya, perusahaan-perusahaan baru dapat memastikan bahwa lebih banyak orang yang dipekerjakan di industri mobilitas dibandingkan saat ini.
Don Dahlmann telah menjadi jurnalis selama lebih dari 25 tahun dan berkecimpung di industri otomotif selama lebih dari sepuluh tahun. Setiap hari Senin Anda dapat membaca kolom “Triekkrag” miliknya di sini, yang membahas secara kritis industri mobilitas.