E-bus hampir tidak terlihat di jalan-jalan Jerman. Namun di Tiongkok, segalanya terlihat berbeda. Republik Rakyat Tiongkok telah berinvestasi besar-besaran dalam mobilitas elektronik dalam beberapa tahun terakhir.
Rupanya investasi itu sepadan. Menurut laporan Badan Intelijen AS, “Bloomberg” Ada sekitar 380.000 bus listrik di jalan-jalan Tiongkok. Hal ini menjadikan Tiongkok sebagai pemimpin mutlak dalam bidang mobilitas elektronik transportasi umum – di semua negara lain di dunia hanya terdapat 500.000 e-bus jika digabungkan.
Bus di Tiongkok menghemat banyak bahan bakar
Bloomberg juga menghitung berapa liter solar yang dihemat oleh e-bus. Dampaknya bisa mengejutkan industri minyak global. Terakhir, dengan peralihan ke mobilitas elektronik, Tiongkok mengikuti tren yang kemungkinan besar akan diikuti oleh negara-negara lain.
Secara umum, hampir semua e-bus Cina Menghemat 270.000 barel minyak per hari. Jumlah ini setara dengan tiga kali lipat jumlah bensin dan solar yang dihemat per hari oleh semua mobil listrik di seluruh dunia, lapor Bloomberg. Namun, tingginya jumlah tersebut juga terjadi karena bus elektronik beroperasi non-stop setiap hari, sementara mobil elektronik umumnya menempuh jarak yang jauh lebih sedikit setiap harinya.
Baca juga: Pesawat elektronik akan hadir: Para ahli memperkirakan penerbangan jarak pendek listrik mulai tahun 2030
Shenzhen adalah kota besar pertama di Tiongkok yang sepenuhnya mengubah transportasi publiknya menjadi e-mobilitas. Sekitar 16.000 bus listrik beroperasi di kota ini. Berikutnya, Shanghai juga rupanya ingin beralih sepenuhnya ke bus listrik.
Sekilas, kedengarannya sangat ramah iklim. Namun e-bus Tiongkok tidak netral terhadap iklim. Berkat penggerak elektronik, kendaraan mengeluarkan lebih sedikit partikulat dan nitrogen oksida dibandingkan bus yang menggunakan bahan bakar konvensional, namun listrik untuk bus elektronik Tiongkok sebagian besar dihasilkan oleh pembangkit listrik tenaga batu bara.
Transportasi lokal Jerman akan menjadi lebih ramah lingkungan dan lebih murah
Di kota-kota Jerman, mobilitas elektronik akan semakin banyak digunakan pada tahun-tahun mendatang. Lima kota terbesar di Jerman berencana membeli setidaknya 3.000 bus listrik pada tahun 2030, sehingga mengubah armada bus mereka menjadi sistem listrik bebas emisi, lapor ““Wirtschaftswoche”. Perusahaan transportasi lokal di Berlin, Hamburg, Munich, Cologne dan Frankfurt juga menyatakan ingin menurunkan harga transportasi lokal di tahun-tahun mendatang.
Masih harus dilihat apakah rencana ini dapat dilaksanakan. Lagi pula, peralihan dari bahan bakar diesel ke e-mobilitas pada angkutan umum lokal Jerman akan merugikan kota-kota dan perusahaan transportasinya miliaran, menurut “Wiwo”.