Virus corona bukanlah masalah bagi setiap perusahaan di sektor mobilitas. Banyak yang mengubah model bisnisnya, dan bahkan ada yang mendapat keuntungan besar.
Orang terkadang agak lambat dalam memahami hal-hal yang terjadi di luar rutinitas normal. Bagi Anda, mungkin masih tampak mungkin bahwa hidup Anda dapat berubah secara dramatis dalam sekejap karena Anda sendiri pernah mengalami hal seperti ini. Namun yang lebih sulit adalah membayangkan bahwa seluruh dunia terhenti, pusat kota kosong, seluruh negara menjadikan penduduknya sebagai tahanan rumah, dan kehidupan ekonomi tiba-tiba hancur total. Namun itulah yang terjadi saat ini.
Bagi industri mobil dan mobilitas, krisis Corona adalah kombinasi terbesar dari hal-hal yang tidak terpikirkan. Dalam rencana bisnis Anda, Anda mungkin mengharapkan satu negara gagal karena krisis nasional, namun Anda tentu tidak mengharapkan hampir semua orang di planet ini gagal. Anda juga dapat merencanakan sedikit resesi, namun tidak untuk penurunan yang berada dalam kisaran persentase dua digit.
Baca juga
Laporan dari industri mobilitas juga suram. Uber mengalami penurunan jumlah perjalanan yang dipesan di AS secara total 20 persen – bahkan sebelum beberapa kota metropolitan memberlakukan jam malam. Bisnis Didi bangkrut di Tiongkok 50 persen a, layanan berbagi perjalanan telah dihentikan sepenuhnya di lebih dari 50 kota. Penyedia e-skuter Lime dan Bird telah sepenuhnya menghentikan layanan mereka di kota-kota di Eropa dan Jerman setelah penggunaan turun hingga 80 persen.
Sepeda banyak diminati di masa Corona
Namun ada juga perusahaan yang masih memperoleh keuntungan dari krisis ini – setidaknya untuk saat ini: penyedia jasa penyewaan sepeda. Yang mengejutkan, penggunaannya meningkat pesat, terutama di kota-kota besar. Di Tiongkok, startup dari segmen ini telah mengalami pertumbuhan sebesar 150 persen. Di New York semuanya sudah berakhir 67 persen pada. Sepeda adalah alat transportasi yang ideal di masa Corona jika Anda memilih untuk tidak menggunakan angkutan umum untuk berangkat kerja. Meningkatnya suhu tentu akan menyebabkan peningkatan penggunaan.
Mengenai berbagi mobil, tanda-tanda awal juga menunjukkan bahwa bisnis tidak akan terkena dampak separah yang dikhawatirkan. Setidaknya di negara-negara yang belum memberlakukan jam malam. Di sini pun, penggunaan angkutan umum memainkan peran yang menentukan. Namun, jumlahnya berbeda-beda tergantung kotanya. Penyedia Share Now memperkirakan penggunaan akan melonjak lagi jika peraturan ketat dilonggarkan lagi, namun masyarakat terus menghindari angkutan umum karena takut.
Industri taksi juga menderita, namun cukup pintar dalam memunculkan ide-ide baru. Inilah yang dimiliki pusat taksi di Berlin diumumkanbahwa wisata belanja juga ditawarkan kepada masyarakat yang membutuhkan dan lanjut usia. Tentu saja membutuhkan biaya yang tidak sedikit, namun pada akhirnya lebih aman bagi masyarakat dibandingkan pergi ke supermarket yang ramai. Uber sudah mempunyai ide ini. Layanan Uber Eats mencatatkan lebih banyak pesanan di seluruh dunia, sehingga mengurangi kerugian yang terjadi pada bisnis inti layanan pemesanan kendaraan.
Tentu saja ada peluang bagi perusahaan di sektor mobilitas saat ini. Fokusnya umumnya pada masa depan, karena krisis ini suatu saat akan berakhir. Musim panas semakin dekat, sebenarnya waktu terbaik bagi penyedia mobilitas. Perusahaan e-skuter dan persewaan sepeda bisa menjadi pemenang besar ketika masyarakat akhirnya bisa bergerak lebih bebas lagi.
Don Dahlmann telah menjadi jurnalis selama lebih dari 25 tahun dan berkecimpung di industri otomotif selama lebih dari sepuluh tahun. Setiap hari Senin Anda dapat membaca kolom “Triekkrag” miliknya di sini, yang membahas secara kritis industri mobilitas.