Hollis Johnson / Orang Dalam Bisnis
Tesla diperkirakan akan mengumumkan angka pengiriman kendaraannya untuk kuartal kedua minggu depan – dan rumor sudah beredar mengenai angka tersebut.
Pada kuartal pertama, Tesla mengirimkan 63.000 mobil, turun lebih dari 30 persen dibandingkan kuartal terakhir tahun 2018. Perusahaan ingin kembali ke jalurnya pada kuartal kedua dan menargetkan target sekitar 90.000 mobil.
Tesla mungkin tidak mencapai tujuan ini. Total akhir kendaraan yang dikirimkan bisa antara 80.000 dan 90.000. Pada tingkat ini, Tesla harus benar-benar meningkatkan kinerjanya pada paruh kedua tahun ini untuk mengirimkan lebih dari 400.000 kendaraan pada tahun 2019 (pada tahun 2018 jumlahnya sekitar 250.000).
Pengamat Tesla sibuk dengan angka-angka kuartal kedua, karena saham Tesla naik sekitar 20 persen dalam sebulan terakhir. Jika jumlah pengiriman berada di tingkat atas atau bahkan melebihi 90.000, harga saham bisa naik ke rekor tertinggi.
Baca Juga: Bocoran email dari Elon Musk: Tesla mendahului rekor pengiriman
Tentu saja, itu juga tergantung pada pasar saham. Apakah Tesla mengirimkan 90.000 kendaraan dalam satu kuartal atau dapat menangani 80.000 kendaraan dengan baik adalah pertanyaan yang jauh lebih bermakna – dan pertanyaan tersebut hilang dalam semua kebisingan. Pelajaran singkat dari industri otomotif: Kebanyakan produsen mobil besar dan bagus lebih mementingkan memproduksi terlalu banyak mobil daripada memproduksi terlalu sedikit. Jika mereka berlebihan, hal ini akan menyebabkan terjadinya kelebihan kapasitas yang tidak efisien dan membebani dealer dengan kendaraan yang kemudian harus dijual dengan harga diskon.
Pelajaran singkat lainnya: Tesla sebaiknya menjual 80.000 mobil mahal daripada 90.000 kendaraan berharga murah, yang dapat merugikan keuntungan perusahaan.
Mengapa Mengabaikan Nomor Pengiriman Tesla?
AP
Bagaimanapun, argumen bahwa pengiriman Tesla pada Q2 sebaiknya diabaikan mengarah pada pertanyaan yang lebih kritis: Berapa tingkat produksi dan penjualan Tesla saat ini yang logis? (Kebetulan, di mana pun Tesla berada pada kuartal kedua, jumlah totalnya kemungkinan akan meningkat secara signifikan dibandingkan kuartal kedua tahun 2018. Tesla adalah satu-satunya produsen mobil yang mengalami peningkatan permintaan yang begitu besar di pasar AS selama beberapa tahun terakhir. lima tahun).
Pada tahun 2018, BMW menjual sekitar 311.000 kendaraan di AS – dengan pilihan sekitar 18 model mobil dan truk (saya tidak menyertakan model khusus di sini). Tesla menjual sekitar 200.000 kendaraan di AS – tetapi hanya dengan tiga model. Perbandingan ini sebenarnya bukan satu; Tesla memenuhi permintaan mobil listrik.
Lini juga: Kaum tradisionalis otomotif versus pemberontak: Betapa seriusnya perbedaan antara pewaris BMW dan Elon Musk dalam industri ini
Namun hal ini cukup luar biasa: Tesla mendekati penjualan BMW di AS dengan jumlah kendaraan enam kali lebih sedikit. BMW tidak dalam masalah. Namun, BMW adalah panduan yang berguna untuk tipe pembuat mobil Tesla yang seharusnya. Menurut saya, pabrikan mobil adalah perusahaan mewah, bukan pabrikan massal.
Jangan memaksakan pengiriman lebih banyak
Dan itulah mengapa Tesla tidak seharusnya berusaha lebih keras lagi untuk menjual lebih banyak kendaraan setiap kuartal. Perusahaan harus menyelaraskan kapasitas produksinya di AS – mungkin 400.000 hingga 500.000 kendaraan per tahun – dengan permintaan mobil yang dapat menghasilkan keuntungan besar.
Jika Tesla masih menjual 100.000 kendaraan per tahun dengan margin keuntungan yang hampir tidak ada, apa gunanya? Maka lebih baik menjual 300.000 mobil setahun dengan margin 10 persen (atau mungkin lebih tinggi).
Baca juga: Dokumen yang bocor menunjukkan: Bos Tesla Elon Musk menetapkan tujuan yang hampir tidak dapat dicapai perusahaannya
Pasar saham tidak menginginkan hal itu sekarang. Pertukaran menginginkan lebih banyak pengiriman. Namun saya yakin pasar dapat hidup dengan volume pengiriman yang lebih rendah selama volume tersebut konsisten dari kuartal ke kuartal dan tahun ke tahun, dan selama Tesla beralih ke pendapatan serial triwulanan — sama seperti yang dilakukan produsen mobil lainnya saat ini.
Tampaknya – semua mata tertuju pada angka pengiriman Tesla pada Kuartal 2, namun fokusnya seharusnya tertuju pada hal lain.
Artikel ini diterjemahkan dari bahasa Inggris oleh Amira Ehrhardt.