Kesengsaraan di masa lalu: Apa yang membuat layanan pengiriman gagal kini juga adalah matinya layanan ride-sharing yang pertama. Pencarian nomor rumah memakan waktu terlalu lama.
Prinsip berdasarkan permintaan? Sederhana saja: satu klik pada aplikasi smartphone dan antar-jemput tiba. Startup Allygator kini mengakui bahwa masa depan mobilitas sebenarnya tidak semudah itu. Ia menawarkan layanan berbagi perjalanan di Berlin, di mana beberapa penumpang dengan titik awal dan tujuan berbeda berbagi kendaraan.
Layanan ini sekarang memperkenalkan perhentian – virtual, tapi tetap saja. Mereka berada di persimpangan jalan. Layanan berdasarkan permintaan penyedia mobilitas, Door2Door (“dari pintu ke pintu”), mempertanyakan konsepnya sendiri. Mulai saat ini, pengguna harus berjalan kaki lebih banyak dari sebelumnya – yaitu ke pemberhentian virtual berikutnya. Penumpang akan diturunkan dengan cara yang sama, kata perusahaan itu melalui email pelanggan.
Tentu saja, pemula melihatnya secara berbeda. Perusahaan menjelaskan bahwa ini sama sekali bukan perubahan paradigma. Hanya ada jarak yang sangat pendek yang harus ditempuh penumpang. “Pemberhentian virtual memungkinkan kita pergi dari A ke B sedikit lebih cepat karena lebih mudah bagi pengemudi untuk menemukan persimpangan dibandingkan nomor rumah,” kata pernyataan itu.
Perhentian virtual juga merupakan ujian, seperti yang dijelaskan Allygator. Layanan berbagi perjalanan ini ingin menguji apa yang bersedia dilakukan penumpang untuk pasar lain. Namun ada juga alasan hukum mengapa Allygator kini berubah menjadi layanan halte bus. Startup ini melihat dirinya sebagai pelengkap transportasi umum lokal dan bertujuan untuk mendapatkan izin layanan reguler. Namun, menurut Undang-Undang Transportasi Penumpang, mereka hanya memiliki tempat pemberhentian – baik nyata maupun virtual.
Bagi pesaingnya, Clevershuttle, yang saat ini menawarkan rideshare on-demand dengan baterai dan mobil listrik bertenaga hidrogen di lima kota, berhenti bukanlah suatu pilihan. “Kami pergi dari pintu ke pintu,” katanya. Jika tidak, pengguna akan beralih ke moda transportasi lain seperti taksi.
Tapi: Clevershuttle sedang dalam perjalanan dengan apa yang disebut klausul eksperimen. Artinya, startup hanya diperbolehkan menawarkan layanannya dengan jumlah kendaraan terbatas dan hanya dalam waktu tertentu.
Bus Allygator beroperasi pada hari Jumat, 17:00 – 01:00, di bagian timur lingkar S-Bahn Berlin. Penumpang membayar lima sen euro per kilometer.